技術(shù)編號(hào):11567649
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)輛制造領(lǐng)域,具體而言,涉及一種車(chē)架和具有該車(chē)架的車(chē)輛。背景技術(shù)相關(guān)技術(shù)中,車(chē)輛的兩個(gè)車(chē)架縱梁之間設(shè)有π型的連接梁,在車(chē)輛發(fā)生正碰時(shí),連接梁可以吸收并傳遞一部分碰撞能量。但在車(chē)輛發(fā)生側(cè)碰時(shí),π型的連接梁容易發(fā)生變形,即現(xiàn)有技術(shù)中的連接梁吸收和傳遞碰撞能量的能力較差。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明的第一方面提出了一種至少在一定程度上能提升車(chē)輛發(fā)生側(cè)碰時(shí)的抗撞擊性能的車(chē)架。本發(fā)明的第二方面提出了一種具有上述車(chē)架的車(chē)輛。根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的車(chē)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。