技術(shù)編號：11557998
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及一種柴油機，特別是涉及一種油氣液多源聯(lián)用溫差發(fā)電的節(jié)能柴油機。背景技術(shù)隨著石化柴油的日益短缺和環(huán)境污染的日益加劇，節(jié)能柴油機越來越受到關(guān)注。傳統(tǒng)柴油機包括進排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，柴油機的熱效率一般不超過45%，大部分柴油燃燒產(chǎn)生的熱量沒有用來做功，而是變成了高溫廢氣、燃油、潤滑油和冷卻液的熱能。如果將柴油燃燒傳遞給高溫廢氣、燃油、潤滑油和冷卻液的熱量充分利用起來，可以提高柴油機的熱效率。經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)文獻和專利的檢索發(fā)現(xiàn)，專利名稱一種汽車尾氣溫差發(fā)電系統(tǒng)，專利...
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