技術(shù)編號(hào):11386914
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)輛控制仿真領(lǐng)域,尤其涉及一種控制車(chē)輛仿真運(yùn)行的方法。背景技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)外有軌電車(chē)仿真運(yùn)行軟件的實(shí)現(xiàn)方式中很少考慮車(chē)輛間的沖突問(wèn)題,即車(chē)輛在仿真運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的,由于改變車(chē)輛屬性(比如速度,停站時(shí)間等),從而導(dǎo)致前后車(chē)輛間出現(xiàn)追尾,重疊,甚至超車(chē)等與實(shí)際情況嚴(yán)重不符的情況。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種控制車(chē)輛仿真運(yùn)行的方法,能夠避免車(chē)輛的追尾、重疊問(wèn)題,提高了車(chē)輛運(yùn)行的效率。根據(jù)上述目的,本發(fā)明提供一種控制車(chē)輛仿真運(yùn)行的方法,提供至少一個(gè)車(chē)輛,每一個(gè)車(chē)輛的運(yùn)行線路包含多個(gè)區(qū)段,所述方法包...
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