技術(shù)編號：11171323
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及船舶機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種平面板架骨材批量裝配裝置。背景技術(shù)在現(xiàn)代船舶制造過程中，甲板(或平臺)的型材裝焊、平面板架的扶強(qiáng)材裝焊在分段制造中占據(jù)很大的比重。而現(xiàn)有的型材(或扶強(qiáng)材)裝焊流程為：甲板(或板架)拼板、結(jié)構(gòu)劃線后，將型材一根一根進(jìn)行定位，固定，然后焊接。對于絕大多數(shù)船舶而言，甲板(或平臺)的型材間距是固定的，且對于大型船舶，其一個(gè)分段中甲板(或平臺)型材多達(dá)數(shù)百根。如仍采用傳統(tǒng)裝焊方法，顯然會極大的浪費(fèi)人力及時(shí)間。同時(shí)，在傳統(tǒng)型材裝焊過程中，每根型材定位好后需利用...
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