技術(shù)編號(hào)：10333089
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車在進(jìn)行換檔工作時(shí)，由于變速箱工況決定撥塊會(huì)發(fā)生不同程度的磨損或破壞，撥塊一直是變速箱中的一個(gè)易損件。傳統(tǒng)的變速器撥塊往往通過注塑孔與拔叉注塑成一體的結(jié)構(gòu)，一般一個(gè)拔叉上至少有兩個(gè)或三個(gè)撥塊。一旦撥塊磨損嚴(yán)重或發(fā)生破壞，需要更換整個(gè)拔叉裝置，導(dǎo)致時(shí)間周期長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性較差。此外，變速器拔叉的基體和撥塊一般由不同的廠家生產(chǎn)，即在拔叉機(jī)加工完成后，發(fā)往注塑企業(yè)進(jìn)行包塑工藝，工藝性復(fù)雜，拔叉叉腳精度難以保證、交付周期較長(zhǎng)、制造及運(yùn)輸成本較高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。