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船舶錨機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)備的制造方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10006557

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目前,船舶錨機(jī)控制大都是采用機(jī)電液控制方式,在速度控制主要是有級(jí)調(diào)速,也就是交流雙速和交流三速兩種類型,通過(guò)凸輪開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn),以及低、中、高三速的控制,這種控制方法的特點(diǎn)是控制方式簡(jiǎn)單,成本低,但是精度低,低速特性不理想,機(jī)械振動(dòng)和各種損耗大。錨機(jī)控制主要是起錨和拋錨,拋錨相對(duì)比較簡(jiǎn)單,只要電機(jī)反轉(zhuǎn)和速度可調(diào)即可,起錨比較復(fù)雜,受力不斷變化,共分為四個(gè)過(guò)程,即準(zhǔn)備階段、錨鏈?zhǔn)站o、拔錨出土、收起懸掛。在海中的船錨每個(gè)過(guò)程因?yàn)槭芰D(zhuǎn)矩的不同,環(huán)境...
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