一種雨刮開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雨刮開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]雨刮開關(guān)是汽車中常見的開關(guān)，汽車雨刮通常具有回位、間歇、低速、高速動作以及洗滌運(yùn)動、洗滌控制等功能，在汽車雨刮開關(guān)中，通常是是同控制雨刮開關(guān)的手柄，帶動撥叉的運(yùn)動，從而帶動接觸橋在帶有嵌件的底座上的運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)不同回路的導(dǎo)通，從而實(shí)現(xiàn)雨刮開關(guān)的不同功能;在中國發(fā)明專利申請公開說明書CN200620133702中公開了汽車雨刮開關(guān)包括設(shè)有接插口的開關(guān)基體、固定在該基體上的電路板;其特征在于:電路板上設(shè)有間歇單元電路、雨刮滯后/連動單元電路、驅(qū)動電路以及保護(hù)電路;所述間歇單元電路由電解電容Cl、C2、電阻Rl、R4以及二極管D3構(gòu)成;其中，雨刮開關(guān)SWl通過電阻R1、接插口 IV與電源連接，雨刮開關(guān)SWl的檔位觸點(diǎn)與二極管D3、電阻R4串聯(lián)，電解電容Cl、C2共負(fù)極連接，電解電容C2的正極接于雨刮開關(guān)SWl和電阻Rl之間、電解電容Cl的正極與接插口 III連接;所述雨刮滯后/連動單元電路由電解電容C3、電阻R3、R5、R6以及二極管D2構(gòu)成；其中，洗滌開關(guān)SW2接在接插口 VI與雨刮開關(guān)SWl的檔位觸點(diǎn)之間并通過接插口 IV與電源連接，與電阻R5、R6串聯(lián)的二極管D2接在洗滌開關(guān)SW2和接插口VI之間，電解電容C3與電阻R6并聯(lián)，電阻R3的一端接在電阻R5、R6之間；所述驅(qū)動電路由三極管T1、T2、繼電器J、穩(wěn)壓二極管D1、二極管D4、電阻R2、R7構(gòu)成;其中，三極管TI的集電極通過繼電器J與二極管D4連接、發(fā)射極通過電阻R7與接插口 V連接，三極管Τ2的發(fā)射極、集電極各與三極管TI的基極、集電極連接，穩(wěn)壓二極管Dl并聯(lián)在三極管Tl的集電極和電阻R7之間，電阻R2并聯(lián)在三極管Τ2的基極和電阻R7之間；在上述三個電路中，電阻R3、R4共接于三極管Τ2的基極，電阻R6與電阻R7連接，繼電器J的觸點(diǎn)c、d分別與接插口 II1、IV連接，繼電器J的彈片與雨刮開關(guān)SWI的檔位觸點(diǎn)連接，雨刮開關(guān)SWl分別與接插口 1、11連接，二極管D4接于洗滌開關(guān)SW2與雨刮開關(guān)SWl的檔位觸點(diǎn)之間；所述保護(hù)電路由穩(wěn)壓二極管Dl、二極管D2、D3、D4構(gòu)成;雨刮電機(jī)Ml的低速擋和高速擋分別與接插口 1、II連接，雨刮電機(jī)MI的觸片K與接插口 III連接，該片的觸點(diǎn)a、b分別與電源、地線連接，洗滌電機(jī)M2與接插口 VI連接，電解電容C5的正極連接在繼電器J與二極管D4連接之間、負(fù)極與接插口 V連接，電容C4與電阻R2并聯(lián)。
[0003]上述采用了由間歇單元電路和雨刮滯后/連動單元電路構(gòu)成的RC延時(shí)控制電路以及由兩個三極管復(fù)合構(gòu)成的驅(qū)動電路，可以保證雨刮電機(jī)能夠準(zhǔn)確動作、保護(hù)電路，確保汽車雨刮開關(guān)能夠承受其它電器的干擾，但是對于雨刮開關(guān)的接觸橋傾斜、嵌件的接觸不良和拉弧現(xiàn)象等問題沒有一個良好的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開了一種雨刮開關(guān)，用于解決接觸橋傾斜、嵌件的接觸不良和拉弧等問題。
[0005]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種雨刮開關(guān)，其特征在于:包括操作桿部分，所述操作桿部分還包括轉(zhuǎn)換桿、凸軸、記憶彈簧片、鋼珠和卡簧，所述轉(zhuǎn)換桿上設(shè)有凹槽，所述凹槽通過卡簧與所述凸軸連接，所述凹槽與凸軸間設(shè)有鋼珠、記憶彈簧片和金屬連接片。
[0007]優(yōu)選的，包括噴水開關(guān)，所述噴水開關(guān)內(nèi)有記憶彈簧設(shè)置在旋轉(zhuǎn)開關(guān)面向駕駛員的一方。
[0008]優(yōu)選的，噴水開關(guān)表面設(shè)有可復(fù)位的PBT塑料層。
[0009]優(yōu)選的，金屬連接片有2個，2個金屬連接片分別與前雨刮電路、后雨刮電路相連。
[0010]優(yōu)選的，轉(zhuǎn)換桿凹槽與凸軸之間的記憶彈簧片有三個記憶位置。
[0011]優(yōu)選的，凸軸固定在底座上，凸軸所指方向與方向盤平行，位于方向盤下方。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0013]本實(shí)用新型通過方形凸軸控制轉(zhuǎn)換桿，使其只能上下移動，而不能左右移動，利用鋼珠以及記憶彈簧片其操作流暢，檔位清晰，有效解決了接觸橋傾斜、嵌件的接觸不良和拉弧等現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是一種雨刮開關(guān)的正面結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2是一種雨刮開關(guān)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3是一種雨刮開關(guān)的電路圖；
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]實(shí)施例
[0020]一種雨刮開關(guān)，包括手柄部分、雨刮控制部分、噴水控制部分和操作桿部分;手柄部分包括旋轉(zhuǎn)開關(guān)2和固定手柄4以及手柄圈13;雨刮控制部分包括雨刮控制電路和刮水連接片；噴水控制部分包括噴水開關(guān)1、噴水連接頭和噴水電機(jī);旋轉(zhuǎn)開關(guān)I設(shè)置在固定手柄4的右方，固定手柄4的左方固定在轉(zhuǎn)換桿5上，固定手柄4與轉(zhuǎn)換桿5之間還設(shè)有手柄圈13 ；雨刮電路與刮水連接片相連;噴水開關(guān)1、噴水電機(jī)通過導(dǎo)線相連，噴水連接頭通過水管分別與水缸和噴水電機(jī)相連;操作桿部分還包括轉(zhuǎn)換桿5、方形凸軸9、記憶彈簧片11和鋼珠12和卡簧14 ；轉(zhuǎn)換桿5上設(shè)有方形凹槽通過卡簧14與方形凸軸9連接，方形凹槽與方形凸軸9間設(shè)有鋼珠12、記憶彈簧片11和金屬連接片15。
[0021]本實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)開關(guān)面向駕駛員的一方上設(shè)有帶記憶彈簧的噴水開關(guān)I，并且噴水開關(guān)I上設(shè)有可復(fù)位的PBT塑料，轉(zhuǎn)換桿凹槽與方形凸軸9之間設(shè)有2個金屬連接片15分別與前雨刮電路和后雨刮電路相連，記憶彈簧片11有三個記憶位置分別可以進(jìn)行上下移動，鋼珠12的直徑為1.5毫米，方形凸軸9固定在底座6上，方形凸軸9所指方向與方向盤平行，位于方向盤下方，底座6通過螺絲7固定在方向盤下方。
[0022]本實(shí)施例中當(dāng)駕駛者將轉(zhuǎn)換桿5移動原始位置上方的檔位時(shí)，此時(shí)選擇前雨刮工作，旋轉(zhuǎn)開關(guān)2旋轉(zhuǎn)到檔位“L0”時(shí)，此時(shí)雨刮是低速自動間歇擺動，按下旋轉(zhuǎn)開關(guān)2上的噴水開關(guān)I此時(shí)選擇噴水，具體的轉(zhuǎn)換桿5移動到前雨刮檔位時(shí)，此時(shí)通過金屬連接片15將前雨刮電路與電源接通，電流從蓄電池21正極出發(fā)經(jīng)過熔斷器22監(jiān)測經(jīng)共用電刷26，到達(dá)電樞繞組然后進(jìn)入低速電刷27，再經(jīng)開關(guān)觸點(diǎn)最后到達(dá)前雨刮電機(jī)24，此時(shí)前雨刮電機(jī)24轉(zhuǎn)動帶動前面的雨刮工作，電源接通時(shí)，同時(shí)通過導(dǎo)線到達(dá)噴水電機(jī)，噴水電機(jī)工作，通過水管抽取水缸中的水，再經(jīng)過另一水管將水送至噴水連接頭處，此時(shí)前雨刮區(qū)噴水，配合雨刮做車前置玻璃的清洗工作。
[0023]當(dāng)選擇后雨刮工作，以及其他檔位時(shí)，即將轉(zhuǎn)換桿5移動原始位置下方的檔位，此時(shí)選擇前后刮工作，旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)到檔位“HI”時(shí)，此時(shí)雨刮是高速自動間歇擺動，按下旋轉(zhuǎn)開關(guān)2上的噴水開關(guān)I此時(shí)選擇噴水，具體的轉(zhuǎn)換桿5移動到前雨刮檔位時(shí)，此時(shí)通過金屬連接片15將后雨刮電路與電源接通，電流從蓄電池21正極出發(fā)經(jīng)過熔斷器22監(jiān)測經(jīng)共用電刷26，到達(dá)電樞繞組，再經(jīng)高速電刷25開關(guān)觸點(diǎn)最后到達(dá)后雨刮電機(jī)24，此時(shí)后雨刮電機(jī)24轉(zhuǎn)動帶動前面的雨刮工作，電源接通時(shí)，同時(shí)通過導(dǎo)線到達(dá)噴水電機(jī)，噴水電機(jī)工作通過水管抽取水缸中的水，再經(jīng)過另一水管將水送至噴水連接頭處，此時(shí)后雨刮區(qū)噴水，配合雨刮做后前置玻璃的清洗工作。
[0024]本實(shí)施例中轉(zhuǎn)換桿移動到中間原始位置時(shí)，此時(shí)停止雨刮工作。
[0025]本實(shí)用新型通過方形凸軸控制轉(zhuǎn)換桿，使其只能上下移動，而不能左右移動，利用鋼珠以及記憶彈簧片其操作流暢，檔位清晰，有效解決了接觸橋傾斜、嵌件的接觸不良和拉弧等現(xiàn)象。
[0026]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雨刮開關(guān)，其特征在于:包括操作桿部分，所述操作桿部分還包括轉(zhuǎn)換桿、凸軸、記憶彈簧片、鋼珠和卡簧，所述轉(zhuǎn)換桿上設(shè)有凹槽，所述凹槽通過卡簧與所述凸軸連接，所述凹槽與凸軸間設(shè)有鋼珠、記憶彈簧片和金屬連接片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮開關(guān)，其特征在于:還包括噴水開關(guān)，所述噴水開關(guān)內(nèi)有記憶彈簧設(shè)置在旋轉(zhuǎn)開關(guān)面向駕駛員的一方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮開關(guān)，其特征在于:所述噴水開關(guān)表面設(shè)有可復(fù)位的PBT塑料層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮開關(guān)，其特征在于:所述金屬連接片有2個，2個金屬連接片分別與前雨刮電路、后雨刮電路相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮開關(guān)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)換桿凹槽與凸軸之間的記憶彈簧片有三個記憶位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮開關(guān)，其特征在于:所述凸軸固定在底座上，凸軸所指方向與方向盤平行，位于方向盤下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雨刮開關(guān)，包括手柄部分、雨刮控制部分、噴水控制部分和操作桿部分；所述手柄部分包括旋轉(zhuǎn)開關(guān)和固定手柄以及手柄圈，所述雨刮控制部分包括雨刮控制電路和刮水連接片，所述噴水控制部分包括噴水開關(guān)、噴水連接頭和噴水電機(jī)，所述操作桿部分包括轉(zhuǎn)換桿、方形凸軸、記憶彈簧片和鋼珠；本實(shí)用新型通過方形凸軸控制轉(zhuǎn)換桿，使其只能上下移動，而不能左右移動，利用鋼珠以及記憶彈簧片其操作流暢，檔位清晰，有效解決了接觸橋傾斜、嵌件的接觸不良和拉弧等現(xiàn)象。
【IPC分類】H01H25/00, B60S1/18
【公開號】CN205303284
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】徐定修
【申請人】超達(dá)汽車配件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月7日