一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，路燈已經(jīng)廣泛使用在露天公共場所或公路兩側(cè)，這些路燈的亮度和功率一般是固定的，當在無行人和車輛較少的情況，路燈的亮度和功率不能及時地做出調(diào)整，這種情況下雖然不影響行人和車輛的安全方便，但是卻造成了電能的浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，包括控制箱、LED驅(qū)動器、支撐桿、連接桿、太陽能電池板、LED燈、支桿、單片機和信號放大器;所述支撐桿安裝在底座上，所述控制箱安裝在支撐桿上，控制箱通過鉸鏈安裝箱蓋，所述單片機和信號放大器安裝在控制箱中，所述支撐桿的內(nèi)部安裝有LED驅(qū)動器，所述連接桿安裝在支撐桿的頂端，所述太陽能電池板安裝在連接桿的頂端，所述連接桿的側(cè)壁上焊接有支桿，所述LED燈安裝在支桿上，且LED燈上安裝有感光器，所述感光器的輸出端與信號放大器的輸入端電性連接，所述信號放大器的輸出端與單片機的輸入端電性連接，所述單片機的輸出端與LED驅(qū)動器和升降裝置的輸入端電性連接，所述驅(qū)動器的輸出端與LED燈的輸入端電性連接，所述太陽能電池板的輸出端與單片機的輸入端電性連接。
[0005]進一步，所述支撐桿與底座螺紋連接。
[0006]進一步，所述支撐桿與連接桿為拆卸結(jié)構(gòu)。
[0007]進一步，所述支撐桿上設有升降裝置。
[0008]進一步，所述控制箱的箱蓋上設有防水裝置。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0010]本發(fā)明所述的智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，感光器和單片機電性連接使LED燈能夠自動調(diào)節(jié)亮度，發(fā)出與周圍環(huán)境相比適合的亮度，同時由控制箱中的調(diào)節(jié)電路的調(diào)整，實現(xiàn)了最大功率的電流傳輸，支撐桿與底座螺紋連接，且支撐桿與連接桿為拆卸結(jié)構(gòu)，方便了路燈的組裝和運輸，在連接桿上安裝有太陽能電池板，能夠利用太陽能能源，降低電力資源的使用，節(jié)省了能源，符合生態(tài)環(huán)保的建設;在支撐桿上安裝有升降裝置，便于了路燈的檢修和LED燈的更換。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的原理框圖。
[0014]圖中:1-底座;2-控制箱;3-LED驅(qū)動器;4_支撐桿;5_連接桿;6-太陽能電池板;7-感光器;8-LED燈;9-支桿;I O-升降裝置;11-單片機;12-信號放大器。
【具體實施方式】
[0015]以下所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護范圍。
[0016]實施例，如圖1-2所示，一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，包括控制箱2、LED驅(qū)動器
3、支撐桿4、連接桿5、太陽能電池板6、LED燈8、支桿9、單片機11和信號放大器12;支撐桿4安裝在底座I上，控制箱2安裝在支撐桿4上，控制箱2通過鉸鏈安裝箱蓋，單片機11和信號放大器12安裝在控制箱2中，支撐桿4的內(nèi)部安裝有LED驅(qū)動器3，連接桿5安裝在支撐桿4的頂端，太陽能電池板6安裝在連接桿5的頂端，連接桿5的側(cè)壁上焊接有支桿9，所述LED燈8安裝在支桿9上，且LED燈8上安裝有感光器7，感光器7的輸出端與信號放大器12的輸入端電性連接，信號放大器12的輸出端與單片機11的輸入端電性連接，單片機11的輸出端與LED驅(qū)動器3和升降裝置10的輸入端電性連接，驅(qū)動器3的輸出端與LED燈8的輸入端電性連接，太陽能電池板6的輸出端與單片機11的輸入端電性連接，支撐桿4與底座I螺紋連接，支撐桿4與連接桿5為拆卸結(jié)構(gòu)，支撐桿4上設有升降裝置10，控制箱2的箱蓋上設有防水裝置。
[0017]工作原理:太陽能電池板6將太陽能轉(zhuǎn)換為電能后存儲到路燈中的蓄電池中，供給路燈中各電器元件工作，感光器7檢測到路燈周圍的光線強度，將信號傳送到信號放大器12中，經(jīng)信號放大器12帶有光線強度的信號傳輸?shù)絾纹瑱C11中，單片機11接收信號并對信號經(jīng)行分析處理，處理后信號，單片機11啟動LED驅(qū)動器3，以此來控制LED燈8的發(fā)光功率，使LED燈8的照明亮度適應與周圍的環(huán)境，使路燈達到節(jié)能的效果。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，包括控制箱(2)、LED驅(qū)動器(3)、支撐桿(4)、連接桿(5)、太陽能電池板(6)、LED燈(8)、支桿(9)、單片機(11)和信號放大器(12);其特征在于:所述支撐桿(4)安裝在底座(I)上，所述控制箱(2)安裝在支撐桿(4)上，控制箱(2)通過鉸鏈安裝箱蓋，所述單片機(11)和信號放大器(12 )安裝在控制箱(2 )中，所述支撐桿(4)的內(nèi)部安裝有LED驅(qū)動器(3)，所述連接桿(5)安裝在支撐桿(4)的頂端，所述太陽能電池板(6)安裝在連接桿(5 )的頂端，所述連接桿(5 )的側(cè)壁上焊接有支桿(9 )，所述LED燈(8 )安裝在支桿(9 )上，且LED燈(8)上安裝有感光器(7)，所述感光器(7)的輸出端與信號放大器(12)的輸入端電性連接，所述信號放大器(12)的輸出端與單片機(11)的輸入端電性連接，所述單片機(11)的輸出端與LED驅(qū)動器(3)和升降裝置(10)的輸入端電性連接，所述驅(qū)動器(3)的輸出端與LED燈(8 )的輸入端電性連接，所述太陽能電池板(6 )的輸出端與單片機(11)的輸入端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，其特征在于:所述支撐桿(4)與底座(I)螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，其特征在于:所述支撐桿(4)與連接桿(5)為拆卸結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，其特征在于:所述支撐桿(4)上設有升降裝置(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，其特征在于:所述控制箱(2)的箱蓋上設有防水裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能調(diào)節(jié)亮度的節(jié)能路燈，包括控制箱、LED驅(qū)動器、支撐桿、連接桿、LED燈、單片機和信號放大器；所述支撐桿安裝在底座上，所述控制箱安裝在支撐桿上，控制箱通過鉸鏈安裝箱蓋，所述支撐桿的內(nèi)部安裝有LED驅(qū)動器，所述連接桿安裝在支撐桿的頂端，所述太陽能電池板安裝在連接桿的頂端，所述LED燈安裝在支桿上，且LED燈上安裝有感光器，所述感光器的輸出端與信號放大器的輸入端電性連接，所述信號放大器的輸出端與單片機的輸入端電性連接，所述單片機的輸出端與LED驅(qū)動器和升降裝置的輸入端電性連接，所述驅(qū)動器的輸出端與LED燈的輸入端電性連接。本實用新型通過在支撐桿上安裝有升降裝置，便于了路燈的檢修和LED燈的更換。
【IPC分類】F21V23/00, F21V19/00, F21V31/00, F21S9/03, F21W131/103, F21Y115/10
【公開號】CN205299370
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】吳志庭, 鄭深, 楊春來
【申請人】北京倍佳伲照明工程有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月18日