一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)叉車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車在使用過程中一般用蓄電池為電動(dòng)叉車進(jìn)行供電，一旦為電動(dòng)叉車的供電的蓄電池出現(xiàn)故障時(shí)，電動(dòng)叉車就處于斷電狀態(tài)，影響電動(dòng)叉車的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種當(dāng)電動(dòng)叉車出現(xiàn)故障時(shí)，能及時(shí)供電使電動(dòng)叉車能正常工作的電動(dòng)叉車的直流充電裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，電動(dòng)叉車上安裝有80V蓄電池組、DC隔離轉(zhuǎn)換器與24V應(yīng)急電源，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端與輸出端分別與80V蓄電池組、24V應(yīng)急電源電連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號端與電動(dòng)叉車上的控制器電連接，通過控制器控制DC隔離轉(zhuǎn)換器工作使80V蓄電池組輸出28V電壓為24V應(yīng)急電源供電。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端的正、負(fù)極分別與80V蓄電池組的正、負(fù)極連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸出端的正、負(fù)極分別與24V應(yīng)急電源的正、負(fù)極連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與控制器連接。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸出端的正極與24V應(yīng)急電源的正極之間連接有熔斷器。
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述24V應(yīng)急電源為兩個(gè)12V蓄電池串聯(lián)連接。
[0009]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:
[0010]1、本實(shí)用新型的80V蓄電池組通過DC隔離轉(zhuǎn)換器將蓄電池組的80V輸出電壓轉(zhuǎn)換成28V輸出電壓給24V應(yīng)急電源供電，使給24V應(yīng)急電源充電更加的穩(wěn)定，當(dāng)在充電過程中當(dāng)24V應(yīng)急電源的電壓接近28V時(shí)，充電自動(dòng)停止，充電的安全性好，當(dāng)為電動(dòng)叉車供電的電源出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)急電源能及時(shí)的為電動(dòng)叉車供電，使電動(dòng)叉車能正常使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1:
[0013]一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，電動(dòng)叉車上安裝有80V蓄電池組、DC隔離轉(zhuǎn)換器與24V應(yīng)急電源，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端與輸出端分別與80V蓄電池組、24V應(yīng)急電源電連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號端與電動(dòng)叉車上的控制器電連接，通過控制器控制DC隔離轉(zhuǎn)換器工作使80V蓄電池組輸出28V電壓為24V應(yīng)急電源供電。
[0014]在上述技術(shù)方案中，所述DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端的正、負(fù)極分別與80V蓄電池組的正、負(fù)極連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸出端的正、負(fù)極分別與24V應(yīng)急電源的正、負(fù)極連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與控制器連接。
[0015]在上述技術(shù)方案中，所述DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸出端的正極與24V應(yīng)急電源的正極之間連接有熔斷器，提高充電的安全性。
[0016]在上述技術(shù)方案中，所述24V應(yīng)急電源為兩個(gè)12V蓄電池串聯(lián)連接。
[0017]本實(shí)用新型的充電原理是:
[0018]控制器輸出一個(gè)充電信號給DC隔離轉(zhuǎn)換器，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號輸入端接收到控制器的充電信號后DC隔離轉(zhuǎn)換器開始工作，80V蓄電池組通過DC隔離轉(zhuǎn)換器將80V蓄電池組的80V輸出電壓轉(zhuǎn)換成28V輸出電壓給24V應(yīng)急電源供電，當(dāng)24V應(yīng)急電源的電壓接近28V時(shí)充電結(jié)束。
[0019]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，其特征在于:電動(dòng)叉車上安裝有80V蓄電池組、DC隔離轉(zhuǎn)換器與24V應(yīng)急電源，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端與輸出端分別與80V蓄電池組、24V應(yīng)急電源電連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與電動(dòng)叉車上的控制器電連接，通過控制器控制DC隔離轉(zhuǎn)換器工作使80V蓄電池組輸出28V穩(wěn)定電壓為24V應(yīng)急電源供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，其特征在于:所述DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端的正、負(fù)極分別與80V蓄電池組的正、負(fù)極連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸出端的正、負(fù)極分別與24V應(yīng)急電源的正、負(fù)極連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號輸入端與控制器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，其特征在于:所述DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸出端的正極與24V應(yīng)急電源的正極之間連接有熔斷器。4.根據(jù)權(quán)利要求1一3任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，其特征在于:所述24V應(yīng)急電源為兩個(gè)12V蓄電池串聯(lián)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電動(dòng)叉車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電動(dòng)叉車的直流充電裝置，電動(dòng)叉車上安裝有80V蓄電池組、DC隔離轉(zhuǎn)換器與24V應(yīng)急電源，DC隔離轉(zhuǎn)換器的輸入端與輸出端分別與80V蓄電池組、24V應(yīng)急電源電連接，DC隔離轉(zhuǎn)換器的信號端與電動(dòng)叉車上的控制器電連接，通過控制器控制DC隔離轉(zhuǎn)換器工作使80V蓄電池組輸出28V電壓為24V應(yīng)急電源供電，優(yōu)點(diǎn)是：80V蓄電池組通過DC隔離轉(zhuǎn)換器將蓄電池組的80V輸出電壓轉(zhuǎn)換成28V輸出電壓給24V應(yīng)急電源供電，使給24V應(yīng)急電源充電更加的穩(wěn)定，當(dāng)在充電過程中當(dāng)24V應(yīng)急電源的電壓接近28V時(shí)，充電自動(dòng)停止，充電的安全性好，當(dāng)為電動(dòng)叉車供電的電源出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)急電源能及時(shí)的為電動(dòng)叉車供電，使電動(dòng)叉車能正常使用。
【IPC分類】B60L11/18, H02J7/00
【公開號】CN205248865
【申請?zhí)枴緾N201521080570
【發(fā)明人】康麗
【申請人】浙江吉鑫祥叉車制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月22日