一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]中小型企業(yè)由于受到資金及生產(chǎn)設(shè)備的限制，對(duì)集裝箱散裝原料的卸車一直是比較困擾的一個(gè)問題，卸車時(shí)至少需要三人，一人在前面開叉車進(jìn)行拉力帶動(dòng)，兩人在集裝箱貨車內(nèi)部，用刮板往外推料，比較浪費(fèi)時(shí)間、人力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡、節(jié)省人力的針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，其特殊之處在于:包括卸料臺(tái)以及送料臺(tái)，所述卸料臺(tái)為水平臺(tái)，下方由立柱進(jìn)行支撐，所述送料臺(tái)與水平地面的夾角為15-30°，所述卸料臺(tái)的一端與送料臺(tái)的上端固定連接，所述送料臺(tái)的下方由立柱支撐。
[0006]進(jìn)一步的，所述卸料臺(tái)的高度與集裝箱貨車的高度相匹配，可以集裝箱內(nèi)的散裝原料直接卸至卸料臺(tái)上。
[0007]所述立柱與卸料臺(tái)和送料臺(tái)之間均設(shè)有斜桿進(jìn)行支撐，增加支撐力。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，同樣重量的原料，只需要一個(gè)人操作，用時(shí)約1.5h，比之前3個(gè)人用時(shí)2_3h，實(shí)現(xiàn)了集裝箱散裝原料的快速、方便卸車，效率大大提高，為企業(yè)減少了用工成本。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010]附圖1為本發(fā)明一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，！卸料臺(tái)，2立柱，3送料臺(tái)，4斜桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。如附圖1所示，該針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，包括卸料臺(tái)I以及送料臺(tái)3，所述卸料臺(tái)I為水平臺(tái)，其高度與集裝箱貨車的高度相匹配，可以集裝箱內(nèi)的散裝原料直接卸至卸料臺(tái)I上，卸料臺(tái)I的下方由立柱2進(jìn)行支撐，所述送料臺(tái)3與水平地面的夾角為15-30°，卸料臺(tái)I的一端與送料臺(tái)3的上端固定連接，送料臺(tái)3的下方由立柱2支撐，立柱2與卸料臺(tái)I和送料臺(tái)3之間均設(shè)有斜桿4進(jìn)行支撐，用以增加支撐力。
[0013]本發(fā)明使用時(shí)，先將叉車從送料臺(tái)3行駛至卸料臺(tái)I上，將集裝箱貨車開至卸料臺(tái)I的前方，使集裝箱車門正對(duì)卸料臺(tái)I，打開集裝箱車門，將散裝料卸至叉車上，裝完后，使叉車從送料臺(tái)3返回，多次往返即可，僅需一人操作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱散裝原料的快速、方便卸車，效率大大提高，為企業(yè)減少了用工成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，其特殊之處在于:包括卸料臺(tái)(I)以及送料臺(tái)(3)，所述卸料臺(tái)(I)為水平臺(tái)，卸料臺(tái)(I)的下方由立柱(2)進(jìn)行支撐，所述送料臺(tái)(3)與水平地面的夾角為15-30°，卸料臺(tái)(I)的一端與送料臺(tái)(3 )的上端固定連接，送料臺(tái)(3)的下方由立柱(2)支撐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，其特殊之處在于:所述卸料臺(tái)(I)的高度與集裝箱貨車的高度相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，其特殊之處在于:立柱(2)與卸料臺(tái)(I)和送料臺(tái)(3)之間均設(shè)有斜桿(4)進(jìn)行支撐。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)。該針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，其特殊之處在于：包括卸料臺(tái)以及送料臺(tái)，所述卸料臺(tái)為水平臺(tái)，下方由立柱進(jìn)行支撐，所述送料臺(tái)與水平地面的夾角為15-30°，所述卸料臺(tái)的一端與送料臺(tái)的上端固定連接，所述送料臺(tái)的下方由立柱支撐。本實(shí)用新型針對(duì)集裝箱散裝原料的卸車平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，同樣重量的原料，只需要一個(gè)人操作，用時(shí)約1.5h，比之前3個(gè)人用時(shí)2-3h，實(shí)現(xiàn)了集裝箱散裝原料的快速、方便卸車，效率大大提高，為企業(yè)減少了用工成本。
【IPC分類】B65G69/22
【公開號(hào)】CN205187423
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520968275
【發(fā)明人】杜玉詩, 杜振國
【申請(qǐng)人】濟(jì)南安池飼料有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日