風(fēng)冷型皮帶輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及帶傳動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種風(fēng)冷型皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年來，伴隨科技不斷進(jìn)步，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)創(chuàng)新也在與時(shí)倶進(jìn)，皮帶傳送以其效率高的優(yōu)點(diǎn)被廣泛用于傳送動(dòng)力的場(chǎng)合，皮帶傳動(dòng)過程，依靠皮帶輪與皮帶之間的摩擦力進(jìn)行傳動(dòng)，這些摩擦?xí)a(chǎn)生很大的熱量，這些熱量聚集在皮帶槽或者是皮帶上，很難散去，使皮帶工作時(shí)的溫度大大提高，加快了皮帶的老化速度，皮帶的使用壽命大大減少。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決皮帶輪與皮帶之間摩擦產(chǎn)生大量的熱量很難散去的問題，現(xiàn)提供一種風(fēng)冷型皮帶輪。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)冷型皮帶輪，包括輪體、軸套和V帶，所述輪體外周面開設(shè)有若干圈與所述V帶相匹配的V帶槽，所述V帶卡設(shè)在所述V帶槽內(nèi)，所述輪體和所述軸套同軸線，所述軸套插設(shè)于所述輪體內(nèi)，所述輪體和所述軸套之間設(shè)有加強(qiáng)板，所述輪體外側(cè)面開設(shè)有出氣口，所述出氣口向所述輪體內(nèi)延伸且與所述V帶槽連通，所述出氣口遠(yuǎn)離所述輪體外側(cè)面的一端開設(shè)在所述V帶槽側(cè)壁面底部，所述出氣口遠(yuǎn)離所述輪體外側(cè)面的一端靠近V帶下端面，所述V帶槽底部設(shè)有通氣口，所述加強(qiáng)板與所述輪體的旋轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)的側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口與所述通氣口之間設(shè)有進(jìn)氣道，在皮帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，處于輪體外側(cè)面的空氣流速比較快，處于加強(qiáng)板與輪體旋轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)的側(cè)面的空氣流速比較慢，兩邊形成壓力差，空氣就會(huì)由進(jìn)氣口流向出氣口，V帶與V帶槽底部是留有一定的間隙，這樣使得氣體能夠更順暢的由進(jìn)氣口進(jìn)入進(jìn)氣道，氣體由進(jìn)氣道通過通氣口進(jìn)入V帶與輪體之間間隙中，最后氣體將V帶和輪體產(chǎn)生的熱量從出氣口排出。
[0005]為了使輪體與軸套連接更加牢固可靠，進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)板有三個(gè)且沿所述軸套周向均勻分布，由于加強(qiáng)板在軸套與輪體之間沿軸套周向均勻布置的，使輪體、加強(qiáng)板和軸套三者之間受力更加均勻，使軸套和輪體連接更加牢固可靠。
[0006]為了不影響加強(qiáng)板的強(qiáng)度，進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)板的數(shù)量與所述進(jìn)氣口的數(shù)量相同，由于進(jìn)氣口的數(shù)量與加強(qiáng)板的數(shù)量相同，保證了加強(qiáng)板的連接強(qiáng)度，如果進(jìn)氣口的數(shù)量多于加強(qiáng)板的數(shù)量，加強(qiáng)板整體的連接強(qiáng)度就會(huì)下降，從而影響到整個(gè)皮帶輪。
[0007]為了V帶和皮帶輪能夠更好的散熱，進(jìn)一步地，所述出氣口的數(shù)量與所述V帶槽的數(shù)量相同，由于出氣口數(shù)量和V帶槽數(shù)量相同，就能使每個(gè)V帶槽都能更好的散熱。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型風(fēng)冷型皮帶輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，處于出氣口的空氣流速快，處于進(jìn)去口的空氣流速慢，兩邊形成壓力差，空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入再從出氣口流出，本實(shí)用新型具有良好的冷卻性，能夠隨皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)幫助V帶與皮帶輪進(jìn)行冷卻，提高了皮帶輪的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型風(fēng)冷型皮帶輪的主視圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型風(fēng)冷型皮帶輪的右視圖。
[0012]圖中:1、輪體，2、軸套，3、V帶，4、V帶槽，5、加強(qiáng)板，6、出氣口，7、通氣口，8、進(jìn)氣口，
9、進(jìn)氣道。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1和2所示，一種風(fēng)冷型皮帶輪，包括輪體1、軸套2和V帶3，所述輪體I外周面開設(shè)有若干圈與所述V帶3相匹配的V帶槽4，所述V帶3卡設(shè)在所述V帶槽4內(nèi)，所述輪體I和所述軸套2同軸線，所述軸套2插設(shè)于所述輪體I內(nèi)，所述輪體I和所述軸套2之間設(shè)有加強(qiáng)板5，所述加強(qiáng)板5有三個(gè)且沿所述軸套2周向均勻分布，所述加強(qiáng)板5的數(shù)量與所述進(jìn)氣口 8的數(shù)量相同；
[0016]如圖2所示，所述輪體I外?面開設(shè)有出氣口6，所述出氣口 6的數(shù)量與所述V帶槽4的數(shù)量相同，所述出氣口6向所述輪體I內(nèi)延伸且與所述V帶槽4連通，所述出氣口6遠(yuǎn)離所述輪體I外側(cè)面的一端開設(shè)在所述V帶槽4側(cè)壁面底部，所述出氣口 6遠(yuǎn)離所述輪體I外側(cè)面的一端靠近V帶3下端面，所述V帶槽4底部設(shè)有通氣口 7，所述加強(qiáng)板5與所述輪體I的旋轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)的側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)氣口 8，所述進(jìn)氣口 8與所述通氣口 7之間設(shè)有進(jìn)氣道9。
[0017]上述風(fēng)冷型皮帶輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于皮帶輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，處于輪體I外側(cè)面的空氣流速比較快，由于加強(qiáng)板5背部的空氣被加強(qiáng)板5前部主檔住一部分，使得處于加強(qiáng)板5與輪體I旋轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)的側(cè)面流速比較慢，處于出氣口 6的空氣流速快和處于進(jìn)氣口 8的空氣流速慢兩邊形成壓力差，由于V帶3和V帶槽4之間留有間隙，進(jìn)氣口 8、V帶3和V帶槽4之間留有的間隙和出氣口 6相互連通，空氣從進(jìn)氣口 8進(jìn)入進(jìn)氣道9，由進(jìn)氣道9的通氣口 7進(jìn)入V帶3和V帶槽4之間留有的間隙中，空氣將V帶3和輪體I之間產(chǎn)生的熱量從出氣口 6帶出。
[0018]上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)冷型皮帶輪，包括輪體(I)、軸套(2)和V帶(3)，所述輪體(I)外周面開設(shè)有若干圈與所述V帶(3)相匹配的V帶槽(4)，所述V帶(3)卡設(shè)在所述V帶槽(4)內(nèi)，所述輪體(I)和所述軸套(2)同軸線，所述軸套(2)插設(shè)于所述輪體(I)內(nèi)，所述輪體(I)和所述軸套(2)之間設(shè)有加強(qiáng)板(5)，其特征在于:所述輪體(I)外側(cè)面開設(shè)有出氣口(6)，所述出氣口(6)向所述輪體(I)內(nèi)延伸且與所述V帶槽(4)連通，所述出氣口(6)遠(yuǎn)離所述輪體(I)外側(cè)面的一端開設(shè)在所述V帶槽(4)側(cè)壁面底部，所述出氣口(6)遠(yuǎn)離所述輪體(I)外側(cè)面的一端靠近V帶(3)下端面，所述V帶槽(4)底部設(shè)有通氣口(7)，所述加強(qiáng)板(5)與所述輪體(I)的旋轉(zhuǎn)方向相反的一側(cè)的側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)氣口( 8)，所述進(jìn)氣口( 8)與所述通氣口( 7)之間設(shè)有進(jìn)氣道(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷型皮帶輪，其特征在于:所述加強(qiáng)板(5)有三個(gè)且沿所述軸套(2)周向均勾分布。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)冷型皮帶輪，其特征在于:所述加強(qiáng)板(5)的數(shù)量與所述進(jìn)氣口(8)的數(shù)量相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷型皮帶輪，其特征在于:所述出氣口(6)的數(shù)量與所述V帶槽(4)的數(shù)量相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及帶傳動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種風(fēng)冷型皮帶輪，包括輪體、軸套和V帶，輪體外周面開設(shè)有若干圈與V帶相匹配的V帶槽，V帶卡設(shè)在V帶槽內(nèi)，輪體和軸套同軸線，軸套插設(shè)于輪體內(nèi)，輪體和軸套之間設(shè)有加強(qiáng)板，輪體外側(cè)面開設(shè)有出氣口，出氣口與V帶槽連通，出氣口遠(yuǎn)離輪體外側(cè)面的一端開設(shè)在V帶槽側(cè)壁面底部，出氣口遠(yuǎn)離輪體外側(cè)面的一端靠近V帶下端面，V帶槽底部設(shè)有通氣口，加強(qiáng)板與輪體旋轉(zhuǎn)方向相反一側(cè)的側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口與通氣口之間設(shè)有進(jìn)氣道，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出氣口的空氣流速快，進(jìn)去口的空氣流速慢，兩邊形成壓力差，空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入從出氣口流出，本實(shí)用新型具有良好的冷卻性，提高了皮帶輪使用壽命。
【IPC分類】F16H55/49, F16H57/04
【公開號(hào)】CN205173444
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521041455
【發(fā)明人】劉芳?jí)?
【申請(qǐng)人】常州永凱機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日