一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空壓機分裝、調(diào)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的空壓機與空壓機齒輪的連接方式一般采用平鍵加螺母，新型發(fā)動機空壓機與齒輪的連接方式采用錐面光軸加螺母連接。由于光軸連接在裝配螺母扭緊時，齒輪會與空壓機軸容易發(fā)生相對運動，轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致空壓機軸與齒輪上的潤滑油孔無法對正，從而使得空壓機潤滑不足，在使用中易損壞。
[0003]空壓機在前期調(diào)試過程中，對技術(shù)人員的操作要求較高，為保證空壓機前期調(diào)試的精度，同時降低操作人員的熟練程度的要求，減少裝配時間，實現(xiàn)快速精確裝配，亟需一種新型夾具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，具有結(jié)構(gòu)緊湊、制作簡單的特點，使用方便，定位精準，且對操作人員要求較低，能有效減少裝配時間，滿足快速精確調(diào)試裝配的要求。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0006]—種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，包括底座和上板，所述上板的中部開設(shè)內(nèi)輪齒，所述底座、所述上板之間安裝兩個U形立板，每個所述U形立板通過多個螺栓分別與所述底座、所述上板固定連接，所述底座中心處固定設(shè)置帶凹槽的凸臺，所述凸臺位于所述內(nèi)輪齒的正下方。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案還包括，所述上板的兩端分別開設(shè)兩個上板定位孔，兩個所述U形立板上部分別開設(shè)兩個立板定位孔，且四個所述上板定位孔與四個所述立板定位孔的位置——對應(yīng)。
[0008]本實用新型的技術(shù)方案還包括，所述底座兩端分別開設(shè)四個底座定位孔，兩個所述U形立板下部分別開設(shè)四個所述立板定位孔，且八個所述底座定位孔與八個所述立板定位孔的位置--對應(yīng)。
[0009]本實用新型的技術(shù)方案還包括，所述U形立板的兩端均開設(shè)兩個立板倒角，所述底座四個角分別為底座倒角，且所述底座倒角與所述立板倒角尺寸相同。
[0010]本實用新型的技術(shù)方案還包括，四個所述上板定位孔與四個所述立板定位孔均通過螺栓、螺母相連接，將所述上板與兩個所述U形立板的上部固定。
[0011]本實用新型的技術(shù)方案還包括，八個所述底座定位孔與八個所述立板定位孔通過螺栓、螺母相連接，將所述底座與兩個所述U形立板的下部固定。
[0012]本實用新型的技術(shù)方案還包括，所述凸臺與所述底座通過鉚接或焊接的方式連接。
[0013]本實用新型的有益效果是，
[0014]1、空壓機置于底座與上板之間，空壓機的上部通過內(nèi)輪齒進行定位，空壓機的下部則通過底座上設(shè)置的凸臺進行定位，使用過程中，上、下同時定位不容易出現(xiàn)滑動，定位精準，性能穩(wěn)定。
[0015]2、該新型夾具結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)約空間，且制作簡單、成本低，使用方便，對操作人員要求較低，能有效減少裝配時間，實現(xiàn)快速精確調(diào)試裝配，是一種實用的空壓機分裝、調(diào)試夾具。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為底座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0018]圖3為立板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為上板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1、底座；2、螺母;3、螺栓;4、U形立板；5、上板;6、底座定位孔;7、凸臺；8、凹槽;9、立板倒角；1、底座倒角；11、上板定位孔;12、內(nèi)輪齒;13、立板定位孔。
【具體實施方式】
[0021]為了能夠清楚的說明本方案的技術(shù)特點，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0022]—種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，如圖1所示，包括底座I和上板5，所述上板5的中部開設(shè)內(nèi)輪齒12，所述底座1、所述上板5之間安裝兩個U形立板4，每個所述U形立板4通過多個螺栓3分別與所述底座1、所述上板5固定連接，所述底座I中心處固定設(shè)置帶凹槽8的凸臺7，所述凸臺7位于所述內(nèi)輪齒12的正下方。
[0023]如圖4所示，所述上板5的兩端分別開設(shè)兩個上板定位孔11，兩個所述U形立板4上部分別開設(shè)兩個立板定位孔13，如圖3所示，且四個所述上板定位孔11與四個所述立板定位孔13的位置——對應(yīng)。
[0024]如圖2所示，所述底座I兩端分別開設(shè)四個底座定位孔6，兩個所述U形立板4下部分別開設(shè)四個所述立板定位孔13，如圖3所示，且八個所述底座定位孔6與八個所述立板定位孔13的位置——對應(yīng)。
[0025]所述U形立板4的兩端均開設(shè)兩個立板倒角9，所述底座I四個角分別為底座倒角10，且所述底座倒角10與所述立板倒角9尺寸相同。
[0026]四個所述上板定位孔11與四個所述立板定位孔13均通過螺栓3、螺母2相連接，將所述上板5與兩個所述U形立板4的上部固定。
[0027]八個所述底座定位孔6與八個所述立板定位孔13通過螺栓3、螺母2相連接，將所述底座I與兩個所述U形立板4的下部固定。
[0028]所述凸臺7與所述底座I通過鉚接或焊接的方式連接。
[0029]使用時，將空壓機夾在底座I和上板5之間，空壓機下部采用底座I的凹槽8進行定位，空壓機下部則采用上板5中的內(nèi)輪齒12進行定位，可有效避免旋轉(zhuǎn)，上、下同時定位后，便可以對空壓機進行調(diào)試。
[0030]本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所作出的變化、改型、添加或更換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，包括底座和上板，所述上板的中部開設(shè)內(nèi)輪齒，其特征在于，所述底座、所述上板之間安裝兩個U形立板，每個所述U形立板通過多個螺栓分別與所述底座、所述上板固定連接，所述底座中心處固定設(shè)置帶凹槽的凸臺，所述凸臺位于所述內(nèi)輪齒的正下方。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，其特征在于，所述上板的兩端分別開設(shè)兩個上板定位孔，兩個所述U形立板上部分別開設(shè)兩個立板定位孔，且四個所述上板定位孔與四個所述立板定位孔的位置一一對應(yīng)。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，其特征在于，所述底座兩端分別開設(shè)四個底座定位孔，兩個所述U形立板下部分別開設(shè)四個所述立板定位孔，且八個所述底座定位孔與八個所述立板定位孔的位置一一對應(yīng)。4.如權(quán)利要求3所述的一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，其特征在于，所述U形立板的兩端均開設(shè)兩個立板倒角，所述底座四個角分別為底座倒角，且所述底座倒角與所述立板倒角尺寸相同。5.如權(quán)利要求2所述的一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，其特征在于，四個所述上板定位孔與四個所述立板定位孔均通過螺栓、螺母相連接，將所述上板與兩個所述U形立板的上部固定。6.如權(quán)利要求3所述的一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，其特征在于，八個所述底座定位孔與八個所述立板定位孔通過螺栓、螺母相連接，將所述底座與兩個所述U形立板的下部固定。7.如權(quán)利要求1所述的一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，其特征在于，所述凸臺與所述底座通過鉚接或焊接的方式連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于空壓機分裝、調(diào)試的新型夾具，包括底座和上板，所述上板的中部開設(shè)內(nèi)輪齒，所述底座、所述上板之間安裝兩個U形立板，每個所述U形立板通過多個螺栓分別與所述底座、所述上板固定連接，所述底座中心處固定設(shè)置帶凹槽的凸臺，所述凸臺位于所述內(nèi)輪齒的正下方。本實用新型的有益效果是，具有結(jié)構(gòu)緊湊、制作簡單的特點，使用方便，定位精準，性能穩(wěn)定，且對操作人員要求較低，能有效減少裝配時間，滿足快速精確調(diào)試裝配的要求。
【IPC分類】B25B11/02
【公開號】CN205166775
【申請?zhí)枴緾N201520903420
【發(fā)明人】孫紀路, 王亓召
【申請人】中國重汽集團濟南動力有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月13日