地鐵直流隔離開關柜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及用于城市地鐵、輕軌鐵路等軌道交通專用的一種地鐵直流隔離開關柜。
【背景技術】
[0002]近幾年來，軌道交通因其運載能力大、運行快速準時、噪音廢氣污染小等優(yōu)勢，在我國獲得蓬勃發(fā)展。目前地鐵軌道交通最常用的是1500V DC架空接觸網(wǎng)雙邊供電方式的供電方式，地鐵直流隔離開關柜是地鐵直流供電系統(tǒng)中重要的設備，可在遠控室或當?shù)仉妱?手動操作，方便的導通或斷開接觸網(wǎng)線路的供電，提高了牽引供電系統(tǒng)的集成化、安全化和高效率。原有的地鐵系統(tǒng)的接觸網(wǎng)隔離開關大多是在接觸網(wǎng)沿線分散安裝，一般安裝在戶內(nèi)、戶外的支柱上或隧道內(nèi)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術中結構上的不足，本實用新型的目的是提供一種地鐵直流隔離開關柜，能夠簡便、準確、安全的導通或斷開地鐵接觸網(wǎng)線路的供電。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供一種地鐵直流隔離開關柜，該地鐵直流開關柜包括單柜、或三臺獨立聯(lián)結的單極開關柜地鐵直流隔離開關柜，其中:所述三臺地鐵隔離開關柜的柜體框架通過螺栓相互連接固定，柜體框架的底架與地面預埋的錨栓連接固定，三臺地鐵隔離開關柜的中間一臺為聯(lián)絡開關、另外兩臺為正線饋電上網(wǎng)開關。
[0005]所述地鐵直流隔離開關柜的二次回路室與開關室絕緣隔離設置，在二次回路室柜門上設有分閘、合閘按鈕、分、合閘指示燈、接觸軌有壓的信號指示燈、轉換開關；所述柜體正門上設有防爆觀察窗，能夠時刻觀察開關動作位置，每臺柜體內(nèi)都設有有效防凝露的溫濕度傳感器。
[0006]本實用新型的效果是該結構的地鐵直流隔離開關柜集中安裝在柜體內(nèi)，能夠使設備集成化，在正常工作情況下，中間的聯(lián)絡開關是處于分閘位置的，兩邊的隔離開關處于合閘位置，當接觸網(wǎng)供電線路出現(xiàn)故障時，通過合閘中間位置的聯(lián)絡開關，分斷兩邊的隔離開關即可實現(xiàn)接觸網(wǎng)τ線F線線路供電切換，開關柜的所有二次回路信號輸出均通過端子排，輸出信息通過電纜上送變電所綜合自動化系統(tǒng)，能在出現(xiàn)故障時，通過遠控來操作柜內(nèi)隔離開關，迅速縮小故障點、縮短檢修故障時間。隔離開關裝進隔離開關柜體內(nèi)同時不需要增加安裝隔離開關的支柱，又節(jié)省了遠控室到支柱之間的電纜引線的敷設，大大節(jié)約了施工成本。新型地鐵直流隔離開關柜結構簡單實用、安全性高。可單柜使用或三柜聯(lián)結使用，便捷安全的操作，靈活簡便的安裝。
【附圖說明】
[0007]圖1-1、圖1-2、圖1-3為本實用新型的戶外地鐵直流隔離開關柜三視結構示意圖；
[0008]圖2-1、圖2-2、圖2-3為本實用新型的戶內(nèi)地鐵直流隔離開關柜三視結構示意圖；
[0009]圖3為本實用新型的地鐵直流隔離開關柜二次回路室布局圖。
[0010]圖4-1、圖4-2為本實用新型的柜內(nèi)地鐵隔離開關分合閘三維軸測圖。
[0011]圖中:
[0012]1、戶外柜體2、二次回路室3、柜內(nèi)地鐵隔離開關4、柜內(nèi)電動機構
【具體實施方式】
[0013]結合附圖對本實用新型的地鐵直流隔離開關柜的結構加以說明。
[0014]本實用新型的地鐵直流隔離開關柜的設計思想是將采用新型水平旋轉式地鐵隔離開關、小型化電動機構裝入柜體內(nèi)，使地鐵隔離開關的操作集成化，可靈活組成單柜、或三柜聯(lián)結設備，中間一臺為聯(lián)絡開關、另外兩臺為正線饋電上網(wǎng)開關。地鐵直流開關柜能當?shù)仉妱印數(shù)厥謩?、遠方電動、并設有軌道帶電顯示器，更便捷安全的分斷隔離開關，達到接觸網(wǎng)供電的通斷，極大地簡化了現(xiàn)場人員的操作流程，利于提高了現(xiàn)場操作的安全性。
[0015]本實用新型的地鐵直流隔離開關柜結構是，該地鐵直流開關柜包括單柜、或三臺獨立聯(lián)結的單極開關柜地鐵直流隔離開關柜，所述三臺地鐵隔離開關柜的柜體框架通過螺栓相互連接固定，柜體框架的底架與地面預埋的錨栓連接固定，三臺地鐵隔離開關柜的中間一臺為聯(lián)絡開關、另外兩臺為正線饋電上網(wǎng)開關。所述單極柜體外形尺寸寬800x深ΙΟΟΟχ 高 2200mmo
[0016]所述地鐵直流隔離開關柜的二次回路室2與開關室絕緣隔離設置，在二次回路室柜門上設有分閘、合閘按鈕、分、合閘指示燈、接觸軌有壓的信號指示燈、轉換開關；所述柜體正門上設有防爆觀察窗，能夠時刻觀察開關動作位置，每臺柜體內(nèi)都設有有效防凝露的溫濕度傳感器。
[0017]如圖1-1所示，本實用新型的戶外地鐵直流隔離開關柜，該地鐵直流隔離開關柜由戶外柜體1、二次回路室2、柜內(nèi)地鐵隔離開關3、柜內(nèi)電動機構4組成。所述部件戶外柜體1采用標準化的地鐵開關柜柜體框架組裝而成，柜體結構簡單實用。二次回路室2中的控制回路、電機回路均采用國際ABB品牌的電器元件，柜面裝有分閘、合閘指示燈、接觸軌有壓的信號指示燈、轉換開關、端子排均采用國際ABB品牌產(chǎn)品，柜內(nèi)裝有溫濕度傳感器來有效防凝露，柜門上安裝有防暴玻璃的觀察窗，能實時監(jiān)控開關動作狀態(tài)。柜內(nèi)地鐵隔離開關3，采用新型水平旋轉式隔離開關，開關結構小巧，節(jié)省空間，分合動作流暢。柜內(nèi)電動機構4，只保留了電機主傳動部件及輔助開關，機構結構簡單，外形小巧，適用于柜內(nèi)安裝。柜體外形尺寸寬800x深ΙΟΟΟχ高2200mm。適用于地鐵系統(tǒng)DC 1500V架空接觸網(wǎng)供電的導通和分斷，有效地節(jié)省了設備的安裝空間，提高了設備的集成化，增強現(xiàn)場操作的安全性和時效性。
[0018]圖1-1是戶外地鐵直流隔離開關柜的正視圖，圖1-2是戶外地鐵直流隔離開關柜的左視圖，圖1-3是戶外地鐵直流隔離開關柜的三維軸測圖。在戶外場合使用時可以單柜體單獨使用，也可三臺柜體聯(lián)結使用。圖2-1所示是地鐵直流隔離開關柜戶內(nèi)正視圖，圖2-2所示是地鐵直流隔離開關柜戶內(nèi)左視圖，圖2-3所示是地鐵直流隔離開關柜戶內(nèi)三維軸測圖。柜內(nèi)采用戶內(nèi)地鐵直流隔離開關柜柜體，除柜體不同外所有配置均與圖1-1、圖1-2、圖1-3所示戶外地鐵直流隔離開關柜的組成部件完全相同。在戶內(nèi)場所固定安裝，可單獨成柜安裝使用，也可三臺柜體聯(lián)結使用。圖3是二次回路室的柜門布局圖，顯示了分、合閘按鈕及顯示燈、轉換開關、帶電顯示器的布局。圖4-1、圖4-2是柜內(nèi)隔離開關的分、合閘狀態(tài)及柜內(nèi)開關的結構形式。
[0019]本實用新型的戶外地鐵直流隔離開關柜適用于地鐵或城市輕軌的DC1500V架空接觸網(wǎng)雙邊供電方式中，正線與停車場電分段處、正線與車輛段電分段處，停車場、車輛段牽引變電所饋電上網(wǎng)開關。柜體內(nèi)部由絕緣隔板分成上下室，上室是二次回路控制室，下室是單極隔離開關和電動操作機構，電纜采用下進下出形式。戶外柜體上設有板式防雨頂棚，散熱風機安裝在防雨頂棚上，其出風口與防雨頂棚的進風口聯(lián)接，防雨頂棚的四周檐口均布有出風口。戶內(nèi)柜體頂板上安裝有散熱風機，柜體后背板及前門上均設有進風百葉窗，柜體內(nèi)還裝有溫濕度控制器、帶電顯示器，柜門上安裝有防暴的可視觀察窗。該地鐵直流隔離開關柜既能散熱通風排氣、又能防凝露，能滿足戶外、戶內(nèi)的環(huán)境使用要求。
【主權項】
1.一種地鐵直流隔離開關柜，該地鐵直流開關柜包括單柜、或三臺獨立聯(lián)結的單極開關柜地鐵直流隔離開關柜，其特征是:所述三臺地鐵隔離開關柜的柜體框架通過螺栓相互連接固定，柜體框架的底架與地面預埋的錨栓連接固定，三臺地鐵隔離開關柜的中間一臺為聯(lián)絡開關、另外兩臺為正線饋電上網(wǎng)開關； 所述地鐵直流隔離開關柜的二次回路室與開關室絕緣隔離設置，在二次回路室柜門上設有分閘、合閘按鈕、分、合閘指示燈、接觸軌有壓的信號指示燈、轉換開關；所述柜體正門上設有防爆觀察窗，能夠時刻觀察開關動作位置，每臺柜體內(nèi)都設有有效防凝露的溫濕度傳感器。2.根據(jù)權利要求1所述的地鐵直流隔離開關柜，其特征是:所述單極柜體外形尺寸寬800x 深 ΙΟΟΟχ 高 2200mm。
【專利摘要】本實用新型提供一種地鐵直流隔離開關柜，該地鐵直流開關柜包括單柜、或三臺獨立聯(lián)結的單極開關柜地鐵直流隔離開關柜，所述三臺地鐵隔離開關柜的柜體框架通過螺栓相互連接固定，柜體框架的底架與地面預埋的錨栓連接固定，三臺地鐵隔離開關柜的中間一臺為聯(lián)絡開關、另外兩臺為正線饋電上網(wǎng)開關。本實用新型的效果是該結構的地鐵直流隔離開關柜集中安裝在柜體內(nèi)，能夠使設備集成化，隔離開關裝進隔離開關柜體內(nèi)同時不需要增加安裝隔離開關的支柱，又節(jié)省了遠控室到支柱之間的電纜引線的敷設，大大節(jié)約了施工成本。結構簡單實用、安全性高?？蓡喂袷褂没蛉衤?lián)結使用，便捷安全的操作，靈活簡便的安裝。
【IPC分類】H02B1/04, H02B1/30
【公開號】CN205016865
【申請?zhí)枴緾N201520792283
【發(fā)明人】康紅艷, 李磊, 翟成亮, 馮學良, 孫艷
【申請人】斯第華電氣(天津)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月14日