具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓縮站，尤其是一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步與發(fā)展，人民生活水平日益提高，大量的物質(zhì)消費，在豐富生活的同時，也源源不斷地產(chǎn)生了垃圾。為了使現(xiàn)有的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到更好的改善，也為了實現(xiàn)“節(jié)能減排”的目標，必須尋求一種環(huán)保、高效、經(jīng)濟的轉(zhuǎn)運生活垃圾的最新方式。
[0003]現(xiàn)有的方式一般都是通過垃圾車來收集轉(zhuǎn)運垃圾到垃圾站，收集過程中不對垃圾進行壓縮，而垃圾車的箱體容積有限，收集轉(zhuǎn)運的垃圾數(shù)量有限，需要多次進行轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運的效率較低。
[0004]比如針對生活小區(qū)的垃圾車主要是后裝式結(jié)構(gòu)，垃圾車在收集過程中容易出現(xiàn)漏水、掛漏的現(xiàn)象，會對周邊的環(huán)境造成污染。垃圾車轉(zhuǎn)運到垃圾集中地，還需要由壓縮站進行壓縮，垃圾車需要來回移動，更多的時間浪費在途中，整體效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型解決了現(xiàn)有的垃圾車沒有壓縮功能，收集能力有限，需要轉(zhuǎn)運到垃圾站進行壓縮，圖中浪費時間嚴重的缺陷，提供一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，采用帶壓縮機的壓縮箱體，收集垃圾后能及時進行壓縮，減小垃圾占用的空間，從而擴大垃圾收集能力，無需將更多的時間浪費在途中。
[0006]本實用新型還解決了現(xiàn)有的垃圾收集需要不同的垃圾收集設(shè)備，收集效率低的缺陷，提供一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，具有兩種上料機構(gòu)，除了適應(yīng)生活小區(qū)桶裝垃圾外，還能與其他垃圾收集設(shè)備相對接，適應(yīng)能力廣。
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，包括一個箱體，箱體為帶壓縮機的壓縮箱體，壓縮箱體的前側(cè)頂部設(shè)置有傾倒入口，壓縮箱體對應(yīng)傾倒入口的側(cè)邊設(shè)置有側(cè)裝式上料機構(gòu)；壓縮箱體前端鉸接有翻轉(zhuǎn)斗，翻轉(zhuǎn)斗通過翻轉(zhuǎn)臂帶動翻轉(zhuǎn)并能蓋住傾倒入口，翻轉(zhuǎn)臂由翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動。采用壓縮箱體作為壓縮站箱體，收集垃圾后能及時進行壓縮，減小垃圾占用的空間，從而擴大垃圾收集能力，無需將更多的時間浪費在途中；壓縮箱體前端設(shè)置翻轉(zhuǎn)斗，翻轉(zhuǎn)斗由翻轉(zhuǎn)油缸和翻轉(zhuǎn)臂組合來驅(qū)動，從而實現(xiàn)從壓縮箱體前端傾倒垃圾，主要針對大型板車、密封自卸垃圾車、農(nóng)用運輸車、拖拉機、密閉環(huán)保電動車等收集的散裝垃圾；壓縮箱體側(cè)邊設(shè)置有側(cè)裝式上料機構(gòu)，主要針對生活小區(qū)或桶裝垃圾運輸車所收集的標準桶所裝的生活垃圾；兩種上料方式相結(jié)合，從而使得本壓縮站能上路直接用于一線垃圾收集，而且途中可以陸續(xù)收攏其他設(shè)備收集的垃圾，在運輸途中完成垃圾壓縮，節(jié)省時間，提高效率。
[0008]作為優(yōu)選，壓縮箱體的前端固定有兩根前立柱，兩前立柱相互分離并平行，翻轉(zhuǎn)斗鉸接于前立柱的上部位置。
[0009]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)斗對應(yīng)壓縮箱體前端的位置設(shè)置有兩翻轉(zhuǎn)座，翻轉(zhuǎn)座鉸接到前立柱上。
[0010]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)臂的長度大于翻轉(zhuǎn)斗的轉(zhuǎn)動中心到翻轉(zhuǎn)臂與壓縮箱體鉸接的位置處的距離。
[0011]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)臂的截面呈方形，翻轉(zhuǎn)臂由鋼板折彎而成，翻轉(zhuǎn)臂的兩端為鉸接端，翻轉(zhuǎn)臂對應(yīng)壓縮箱體的一端鉸接到壓縮箱體的兩側(cè)。
[0012]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)油缸的一端鉸接到壓縮箱體上，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端鉸接到翻轉(zhuǎn)臂的中間部位。
[0013]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)斗的兩側(cè)固定有拉桿座，拉桿座兩端各鉸接有一根拉桿，拉桿的端部與翻轉(zhuǎn)臂相鉸接。
[0014]作為優(yōu)選，壓縮箱體的前端設(shè)置有內(nèi)箱，壓縮機設(shè)置于內(nèi)箱內(nèi)，內(nèi)箱的上部呈傾斜狀為傾倒入口的組成邊，翻轉(zhuǎn)斗的對應(yīng)部位具有與該傾斜的組成邊相吻合的導向邊。
[0015]作為優(yōu)選，壓縮箱體的前端設(shè)置有前拖鉤。
[0016]本實用新型的有益效果是:采用壓縮箱體作為壓縮站箱體，收集垃圾后能及時進行壓縮，減小垃圾占用的空間，從而擴大垃圾收集能力，無需將更多的時間浪費在途中；壓縮箱體前端設(shè)置翻轉(zhuǎn)斗，實現(xiàn)從壓縮箱體前端傾倒垃圾；兩種上料方式相結(jié)合，從而使得本壓縮站能上路直接用于一線垃圾收集，而且途中可以陸續(xù)收攏其他設(shè)備收集的垃圾，在運輸途中完成垃圾壓縮，節(jié)省時間，提高效率。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型一種封閉狀態(tài)局部示意圖；
[0019]圖3是本實用新型一種翻轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)傾倒中間過程示意圖；
[0020]圖4是本實用新型一種側(cè)邊傾倒過程示意圖；
[0021]圖中:1、壓縮箱體，2、傾倒入口，3、前立柱，4、前拖鉤，5、翻轉(zhuǎn)斗，6、翻轉(zhuǎn)座，7、拉桿，8、拉桿座，9、翻轉(zhuǎn)臂，10、翻轉(zhuǎn)油缸，11、側(cè)裝式上料機構(gòu)，12、提升架外門框，13、提升架內(nèi)門框，14、翻轉(zhuǎn)架，15、滑道合件，16、鏈條，17、舉升油缸，18、標準桶。
【具體實施方式】
[0022]下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0023]實施例:一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站(參見圖1)，包括一個帶壓縮機的壓縮箱體1，壓縮箱體的后端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)式封閉后門，壓縮箱體的前端設(shè)置有內(nèi)箱，壓縮機設(shè)置于內(nèi)箱內(nèi)。壓縮箱體的前側(cè)頂部設(shè)置有傾倒入口 2，內(nèi)箱的上部呈傾斜狀為傾倒入口的組成邊。壓縮箱體對應(yīng)傾倒入口的側(cè)邊設(shè)置有側(cè)裝式上料機構(gòu)11，側(cè)裝式上料機構(gòu)包括舉升油缸17、鏈16條、滑道合件15、翻轉(zhuǎn)架14、提升架外外門框12和提升架內(nèi)門框13，側(cè)裝式上料機構(gòu)整體通過連接筋用螺栓固定于壓縮箱體上，翻轉(zhuǎn)架、提升架外門框和提升架內(nèi)門框分別通過銷軸與滑道合件相連接，舉升油缸通過螺栓和卡扣固定于滑道合件上，鏈條一端與滑道合件相固定，另一端與提升架內(nèi)門框相連接。
[0024]內(nèi)箱的前端豎向固定有兩根前立柱3，兩前立柱相互分離并平行，內(nèi)箱前端兩前立柱之間的位置設(shè)置有前拖鉤4，兩前立柱上鉸接有翻轉(zhuǎn)斗5，翻轉(zhuǎn)斗對應(yīng)壓縮箱體前端的位置設(shè)置有兩翻轉(zhuǎn)座6，翻轉(zhuǎn)座由兩片連接板組成，翻轉(zhuǎn)座鉸接到前立柱上，兩連接板分別處于前立柱的兩側(cè)邊上。翻轉(zhuǎn)斗固定翻轉(zhuǎn)座的部位具有與傾倒入口的傾斜的組成邊相吻合的導向邊，翻轉(zhuǎn)斗繞翻轉(zhuǎn)座鉸接位置轉(zhuǎn)動時，導向邊與組成邊相貼合，翻轉(zhuǎn)斗蓋住壓縮箱體的傾倒入口(參見圖2)。翻轉(zhuǎn)斗的兩側(cè)固定有拉桿座8，拉桿座兩端各鉸接有一根拉桿7，拉桿的端部與翻轉(zhuǎn)臂9相鉸接，翻轉(zhuǎn)臂的另一端鉸接到壓縮箱體的兩側(cè)邊上。翻轉(zhuǎn)臂的中間部位鉸接有翻轉(zhuǎn)油缸10，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端鉸接到壓縮箱體的側(cè)邊上。翻轉(zhuǎn)臂的長度大于翻轉(zhuǎn)斗的轉(zhuǎn)動中心到翻轉(zhuǎn)臂與壓縮箱體鉸接的位置處的距離，翻轉(zhuǎn)臂的截面呈方形，翻轉(zhuǎn)臂由鋼板折彎而成。
[0025]工作過程如下:(參見圖3)當翻轉(zhuǎn)斗5翻轉(zhuǎn)到水平地面時，各種收集車收集的散裝垃圾傾倒入翻轉(zhuǎn)斗里，翻轉(zhuǎn)油缸10開始工作，隨著油缸行程的伸長，帶動翻轉(zhuǎn)臂9通過拉桿7 一起將翻轉(zhuǎn)斗舉升翻轉(zhuǎn)180度，最終翻轉(zhuǎn)斗里的垃圾全部被倒入壓縮箱體內(nèi)進行壓縮，從而完成一個周期的工作循環(huán)。
[0026](參見圖4)將240L的標準桶18推到提升架外門框的夾桶板外側(cè)面并掛住貼合，舉升油缸開始工作，舉升油缸通過鏈輪帶動鏈條運動，鏈條就帶動提升架內(nèi)門框向上升，同時提升架內(nèi)門框又帶動掛住標準桶的提升架外門框一起向上運動，當提升架外門框運動到一定高度，會與翻轉(zhuǎn)架一起夾住標準桶繼續(xù)向上提升，當舉升油缸行程走完的時候，提升架外門框與翻轉(zhuǎn)架運動到滑道合件的盡頭，并繞著滑道合件頂部彎曲的擋板將標準桶翻轉(zhuǎn)到設(shè)計的最大傾斜角度，將標準桶里的垃圾完全傾倒出來，然后舉升油缸收縮，將夾住標準桶的提升架內(nèi)門框、提升架外門框、翻轉(zhuǎn)架一起送回到初始位置，完成一個工作循環(huán)。
[0027]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項】
1.一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，包括一個箱體，其特征在于箱體為帶壓縮機的壓縮箱體，壓縮箱體的前側(cè)頂部設(shè)置有傾倒入口，壓縮箱體對應(yīng)傾倒入口的側(cè)邊設(shè)置有側(cè)裝式上料機構(gòu)；壓縮箱體前端鉸接有翻轉(zhuǎn)斗，翻轉(zhuǎn)斗通過翻轉(zhuǎn)臂帶動翻轉(zhuǎn)并能蓋住傾倒入口，翻轉(zhuǎn)臂由翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于壓縮箱體的前端固定有兩根前立柱，兩前立柱相互分離并平行，翻轉(zhuǎn)斗鉸接于前立柱的上部位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于翻轉(zhuǎn)斗對應(yīng)壓縮箱體前端的位置設(shè)置有兩翻轉(zhuǎn)座，翻轉(zhuǎn)座鉸接到前立柱上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于翻轉(zhuǎn)臂的長度大于翻轉(zhuǎn)斗的轉(zhuǎn)動中心到翻轉(zhuǎn)臂與壓縮箱體鉸接的位置處的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于翻轉(zhuǎn)臂的截面呈方形，翻轉(zhuǎn)臂由鋼板折彎而成，翻轉(zhuǎn)臂的兩端為鉸接端，翻轉(zhuǎn)臂對應(yīng)壓縮箱體的一端鉸接到壓縮箱體的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于翻轉(zhuǎn)油缸的一端鉸接到壓縮箱體上，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端鉸接到翻轉(zhuǎn)臂的中間部位。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于翻轉(zhuǎn)斗的兩側(cè)固定有拉桿座，拉桿座兩端各鉸接有一根拉桿，拉桿的端部與翻轉(zhuǎn)臂相鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于壓縮箱體的前端設(shè)置有內(nèi)箱，壓縮機設(shè)置于內(nèi)箱內(nèi)，內(nèi)箱的上部呈傾斜狀為傾倒入口的組成邊，翻轉(zhuǎn)斗的對應(yīng)部位具有與該傾斜的組成邊相吻合的導向邊。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，其特征在于壓縮箱體的前端設(shè)置有前拖鉤。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有兩種上料機構(gòu)的移動壓縮站，解決了現(xiàn)有的垃圾車沒有壓縮功能，收集能力有限，需要轉(zhuǎn)運到垃圾站進行壓縮，圖中浪費時間嚴重的缺陷，包括一個壓縮箱體，壓縮箱體的前側(cè)頂部設(shè)置有傾倒入口，壓縮箱體側(cè)邊設(shè)置有側(cè)裝式上料機構(gòu)；壓縮箱體前端鉸接有翻轉(zhuǎn)斗，翻轉(zhuǎn)斗通過翻轉(zhuǎn)臂帶動翻轉(zhuǎn)并能蓋住傾倒入口。采用壓縮箱體，收集垃圾后能及時進行壓縮，減小垃圾占用的空間，從而擴大垃圾收集能力，無需將更多的時間浪費在途中；壓縮箱體前端設(shè)置翻轉(zhuǎn)斗，實現(xiàn)從壓縮箱體前端傾倒垃圾；兩種上料方式相結(jié)合，從而使得本壓縮站能上路直接用于一線垃圾收集，節(jié)省時間，提高效率。
【IPC分類】B65F9/00
【公開號】CN204777026
【申請?zhí)枴緾N201520506346
【發(fā)明人】倪媛媛, 糜龍翔, 鄭剛, 楊廣生
【申請人】中汽商用汽車有限公司(杭州)
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月14日