自行車活動收置防雨罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雨罩，具體涉及一種自行車活動收置防雨罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，人們?yōu)樵隍T自行車時(shí)候充分防雨，除了配置雨衣的方式外，還希望能有更方便更穩(wěn)固的防雨方式，因而，在自行車上架設(shè)類似雨篷的方式應(yīng)運(yùn)而生。然而，現(xiàn)有的自行車上的雨篷均是不可變的固定結(jié)構(gòu)，雖然解決了雨衣不夠穩(wěn)固的缺點(diǎn)，但是，一旦安裝于自行車后，即形成一個(gè)不可收置的空間，當(dāng)在不下雨不需要防雨的情況時(shí)，傳統(tǒng)雨篷不便于收置及重復(fù)拆裝，還占用了自行車停放時(shí)的空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，現(xiàn)提供一種自行車活動收置防雨罩，以解決雨罩不方便收置及重復(fù)拆裝的問題，使人們可在自行車上方便靈活使用雨罩。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供一種自行車活動收置防雨罩，包括:
[0005]收置箱體，設(shè)置于自行車的后座上；
[0006]安裝部，可拆卸地安裝緊固于自行車的車頭；
[0007]可開合的多個(gè)第一緊固件，分別固設(shè)于安裝部的兩側(cè)；
[0008]具有第一連接端及第二連接端的防雨罩，折疊收置于收置箱體內(nèi)且通過伸縮式的骨架支撐而起；第一連接端安裝緊固于第一緊固件內(nèi)，第二連接端安裝緊固于收置箱體內(nèi)，以在自行車上方形成防雨空間。
[0009]本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩的有益效果在于，
[0010]在需要防雨的時(shí)候，通過伸縮式的骨架將防雨罩由收置箱體內(nèi)取出并便捷安裝緊固于位于自行車車頭的安裝部；在不需要防雨的時(shí)候，亦可便捷地收置于收置箱體內(nèi)，并不占用停車空間。
[0011]優(yōu)選地，還包括:可開合的第二緊固件，固設(shè)于收置箱體的內(nèi)部尾端，第二連接端安裝緊固于第二緊固件內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地，安裝部包括固接于自行車車頭的T型桿，T型桿包括一連接端以及兩個(gè)安裝端，連接端可拆卸地安裝緊固于自行車的車頭，兩個(gè)安裝端分設(shè)于自行車的兩側(cè)，每個(gè)安裝端固設(shè)有一個(gè)第一緊固件。
[0013]優(yōu)選地，第一緊固件以及第二緊固件為鉸鏈?zhǔn)降奶淄簿o固件，第一連接端套設(shè)夾緊第一緊固件內(nèi)，第二連接端套設(shè)夾緊于第二緊固件內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地，骨架包括至少兩個(gè)主撐骨以及多個(gè)次撐骨，主撐骨的兩端分別向收置箱體與安裝部延伸以形成第一連接端及第二連接端，次撐骨沿弧形連接于主撐骨的兩端。
[0015]優(yōu)選地，主撐骨以及次撐骨為伸縮并逐節(jié)連接的玻璃纖維桿，次撐骨均勻排布連接于主撐骨上，以構(gòu)成的骨架呈魚骨型。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為對應(yīng)于圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩中第一緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩拆卸后的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為利于對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說明。
[0021]參照圖1，為本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩的整體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種自行車活動收置防雨罩，包括:收置箱體2，設(shè)置于自行車I的后座上；安裝部3，可拆卸地安裝緊固于自行車I的車頭；可開合的多個(gè)第一緊固件4，分別固設(shè)于安裝部3的兩側(cè)；具有第一連接端50及第二連接端52的防雨罩5，折疊收置于收置箱體2內(nèi)且通過伸縮式的骨架54支撐而起；第一連接端50安裝緊固于第一緊固件4內(nèi)，第二連接端52安裝緊固于收置箱體2內(nèi)，以在自行車I上方形成防雨空間。
[0022]參照圖2，為對應(yīng)于圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，具體地，上述的自行車活動收置防雨罩還包括:可開合的第二緊固件4’，固設(shè)于收置箱體2的內(nèi)部尾端，第二連接端52安裝緊固于該第二緊固件4’內(nèi)。同時(shí)，安裝部3包括固接于自行車I車頭的T型桿，該T型桿包括一連接端30以及兩個(gè)安裝端32，該連接端30通過例如抱箍或者鋼絲可拆卸地安裝緊固于自行車I的車頭，兩個(gè)安裝端32分設(shè)于自行車I的兩側(cè)，每個(gè)安裝端32固設(shè)有一個(gè)第一緊固件4。另外，骨架54包括至少兩個(gè)主撐骨540以及多個(gè)次撐骨542，主撐骨540的兩端分別向收置箱體2與安裝部3延伸以形成第一連接端50及第二連接端52，次撐骨542沿弧形連接于主撐骨540的兩端。主撐骨540以及次撐骨542為伸縮并逐節(jié)連接的玻璃纖維桿，次撐骨542均勻排布連接于主撐骨540上，以構(gòu)成呈魚骨型的骨架54。
[0023]參照圖3，為本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩中第一緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，第一緊固件4以及第二緊固件4’為鉸鏈?zhǔn)降奶淄簿o固件。
[0024]在具有上述結(jié)構(gòu)特征后，結(jié)合圖1至圖3所示，本實(shí)用新型可按以下過程進(jìn)行實(shí)施:
[0025]將上述防雨罩5折疊安裝于收置箱體2內(nèi)。其中，防雨罩5的第二連接端52(即主撐骨540的一端)緊固于收置箱體2內(nèi)的第二緊固件4’。并且，將安裝部3的連接端30通過抱箍或者鋼絲緊固于自行車I的車頭。
[0026]當(dāng)防雨或防曬需要用到本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩時(shí)，從收置箱體2內(nèi)將防雨罩5取出。并逐步拉伸處主撐骨540及次撐骨542，通過拉伸形成的骨架54將防雨罩5支撐而起形成一篷型的防雨空間。
[0027]同時(shí)，將第一緊固件4打開，并將位于支起的防雨罩5兩側(cè)的第一連接端50安裝緊固于自行車I車頭兩側(cè)的第一緊固件4內(nèi)，再將第一緊固件4緊緊合起。以此，便捷地將防雨罩5緊固于自行車I上。
[0028]參照圖4，為本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩拆卸后的狀態(tài)示意圖。如圖4所示，當(dāng)不需要本實(shí)用新型自行車活動收置防雨罩時(shí)，只需將第一緊固件4打開，取出第一連接端50，逐步縮回處主撐骨540及次撐骨542，并折疊起防雨罩5，再將防雨罩5收回收置箱體2內(nèi)。進(jìn)一步地，可再將安裝部3從自行車I的車頭拆除并一同放置于回收置箱體2內(nèi)。
[0029]完成上述實(shí)施過程后，應(yīng)能體現(xiàn)出本實(shí)用新型的以下特點(diǎn):
[0030]I)主撐骨540以及次撐骨542為玻璃纖維桿逐節(jié)伸縮設(shè)置，方便拉伸收置；
[0031]2)第一緊固件4以及第二緊固件4’為鉸鏈?zhǔn)降奶淄簿o固件，方便開啟以及緊固。
[0032]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車活動收置防雨罩，其特征在于，包括: 收置箱體，設(shè)置于所述自行車的后座上； 安裝部，可拆卸地安裝緊固于所述自行車的車頭； 可開合的多個(gè)第一緊固件，分別固設(shè)于所述安裝部的兩側(cè)； 具有第一連接端及第二連接端的防雨罩，折疊收置于所述收置箱體內(nèi)且通過伸縮式的骨架支撐而起，所述第一連接端安裝緊固于所述第一緊固件內(nèi)，所述第二連接端安裝緊固于所述收置箱體內(nèi)，以在所述自行車上方形成防雨空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車活動收置防雨罩，其特征在于， 還包括:可開合的第二緊固件，固設(shè)于所述收置箱體的內(nèi)部尾端，所述第二連接端安裝緊固于所述第二緊固件內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車活動收置防雨罩，其特征在于， 所述安裝部包括固接于所述自行車車頭的T型桿，所述T型桿包括一連接端以及兩個(gè)安裝端，所述連接端可拆卸地安裝緊固于所述自行車的車頭，兩個(gè)所述安裝端分設(shè)于所述自行車的兩側(cè)，每個(gè)所述安裝端固設(shè)有一個(gè)所述第一緊固件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車活動收置防雨罩，其特征在于， 所述第一緊固件以及所述第二緊固件為鉸鏈?zhǔn)降奶淄簿o固件，所述第一連接端套設(shè)夾緊于所述第一緊固件內(nèi)，所述第二連接端套設(shè)夾緊于所述第二緊固件內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的自行車活動收置防雨罩，其特征在于， 所述骨架包括至少兩個(gè)主撐骨以及多個(gè)次撐骨，所述主撐骨的兩端分別向所述收置箱體與所述安裝部延伸以形成所述第一連接端及所述第二連接端，所述次撐骨沿弧形連接于所述主撐骨的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車活動收置防雨罩，其特征在于， 所述主撐骨以及所述次撐骨為伸縮并逐節(jié)連接的玻璃纖維桿，所述次撐骨均勻排布連接于所述主撐骨上，以構(gòu)成的所述骨架呈魚骨型。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自行車活動收置防雨罩，包括：收置箱體，設(shè)置于自行車的后座上；安裝部，可拆卸地安裝緊固于自行車的車頭；可開合的多個(gè)第一緊固件，分別固設(shè)于安裝部的兩側(cè)；具有第一連接端及第二連接端的防雨罩，折疊收置于收置箱體內(nèi)且通過伸縮式的骨架支撐而起；第一連接端安裝緊固于第一緊固件內(nèi)，第二連接端安裝緊固于收置箱體內(nèi)，以在自行車上方形成防雨空間。本實(shí)用新型解決了雨罩不方便收置及重復(fù)拆裝的問題，使人們可在自行車上靈活使用雨罩。
【IPC分類】B62J17-08
【公開號】CN204323583
【申請?zhí)枴緾N201420787176
【發(fā)明人】王清偉, 王小莉
【申請人】上海市第一中學(xué)
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月12日