車輛方向燈的構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)于一種燈具，特別是指一種車輛方向燈的構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]參閱圖1、2，為一種現(xiàn)有的車輛方向燈，主要包含一燈座11、一與燈座11相結(jié)合并具透光性的燈罩12、兩個(gè)設(shè)置于該燈座11上且能朝向該燈罩12照射光線的照明燈13，以及兩個(gè)螺絲14。其中，該燈座11具有一環(huán)繞壁111、多個(gè)設(shè)置于該環(huán)繞壁111的卡孔112、一位于該環(huán)繞壁111圈圍范圍內(nèi)的凸出塊113、兩個(gè)間隔形成于該凸出塊113以分別供所述照明燈13穿設(shè)的凹槽114、兩個(gè)設(shè)置于該凸出塊113的穿孔115，以及一位于該環(huán)繞壁111與該凸出塊113間的嵌槽116。而該燈罩12具有一導(dǎo)光壁121，以及一環(huán)設(shè)于該導(dǎo)光壁121內(nèi)側(cè)面近周緣處的連接壁122。該導(dǎo)光壁121具有兩個(gè)螺筒123，以及兩個(gè)相間隔的凸耳124，所述凸耳124都具有一通孔125。該連接壁122具有一第一長向側(cè)部126、一以一端與該第一長向側(cè)部126 —端相連接的第二長向側(cè)部127，及一連接于該第一長向側(cè)部126與該第二長向側(cè)部127另一端間的短向側(cè)部128。該第一長向側(cè)部126是略為朝向該第二長向側(cè)部127方向傾斜，該第二長向側(cè)部127則是朝外傾斜。該第一長向側(cè)部126外表面并間隔凸設(shè)有兩個(gè)卡塊129，該短向側(cè)部128外表面也凸設(shè)有一卡塊129。藉此該燈罩12蓋置于該燈座11后，該燈罩12的連接壁122是伸置于該燈座11的嵌槽116中，所述卡塊129分別卡置于所述卡孔112中，且所述螺筒123與所述穿孔115相對(duì)應(yīng)，利用所述螺絲14分別貫穿所述穿孔115并與所述螺筒123相螺接，使得該燈罩12與該燈座11結(jié)合成一體。繼而，該方向燈是借助所述凸耳124上的所述通孔125與車輛的一車殼2相卡接而定位于車輛預(yù)設(shè)位置處。
[0003]然而因該燈罩12僅借助位于該第一長向側(cè)部126與該短向側(cè)部128外表面的所述卡塊129與該燈座11的所述卡孔112相卡合，組合關(guān)系并未穩(wěn)定，因而需要再通過螺絲14、穿孔115與螺筒123的連接設(shè)計(jì)，才能使該燈罩12與該燈座11平穩(wěn)地結(jié)合成一體。但由該燈罩12前視觀察，螺絲14、穿孔115與螺筒123的連接設(shè)計(jì)清晰可見，影響方向燈的美觀性，也因此需要再加設(shè)遮丑花紋120。
[0004]此外，因該燈罩12的導(dǎo)光壁121的短向截面是呈弧面狀等構(gòu)造設(shè)計(jì)，且彎弧曲度是由該第一長向側(cè)部126往該第二長向側(cè)部127漸形增加，也就是說該燈罩12的連接壁122的第一長向側(cè)部126所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)光壁121的該側(cè)緣1211曲率較平緩，該燈罩12的連接壁122的第二長向側(cè)部127所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)光壁121的另一相對(duì)側(cè)緣1212曲率較大，導(dǎo)致在制造上，脫模時(shí)，導(dǎo)光壁121曲率較平緩的該側(cè)緣1211可順利脫離模具，但是導(dǎo)光壁121曲率較大的另一相對(duì)側(cè)緣1212則不易脫模。
[0005]因此，如圖3所示，于是有從業(yè)人員想到將該燈罩12的連接壁122的第一長向側(cè)部126與第二長向側(cè)部127所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)光壁121兩側(cè)緣1211、1212如圖中假想線所示的區(qū)域補(bǔ)肉厚，以調(diào)整曲率，讓燈罩12在制造時(shí)能易于脫模。但是因?qū)Ч獗?21兩側(cè)緣1211、1212如圖中假想線所示的區(qū)域所補(bǔ)的肉厚的厚度不一，造成脫模后的冷卻速率不同，該燈罩12的導(dǎo)光壁121肉厚較厚的該側(cè)緣1212容易發(fā)生收縮而凹陷變形，影響燈罩12的美觀性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此，本發(fā)明的目的，即在提供一種便于組裝且外觀完整性良好的車輛方向燈的構(gòu)造。
[0007]于是，本發(fā)明車輛方向燈的構(gòu)造，包含一燈座、一燈罩單元，以及一發(fā)光單元。
[0008]該燈座具有一第一內(nèi)側(cè)延伸段，以及兩個(gè)第一外側(cè)延伸段，該第一內(nèi)側(cè)延伸段與所述第一外側(cè)延伸段彼此圍繞連接，該第一內(nèi)側(cè)延伸段設(shè)置有多個(gè)第一卡接部，所述第一外側(cè)延伸段分別設(shè)置有多個(gè)第二卡接部。
[0009]該燈罩單元具有一第二內(nèi)側(cè)延伸段，以及兩個(gè)第二外側(cè)延伸段，該第二內(nèi)側(cè)延伸段與所述第二外側(cè)延伸段彼此圍繞連接，該第二內(nèi)側(cè)延伸段設(shè)置有多個(gè)用與所述第一卡接部相接合的第一結(jié)合部，所述第二外側(cè)延伸段設(shè)置有多個(gè)用與所述第二卡接部相接合的第一 ?士入郵
[0010]該發(fā)光單元設(shè)置于該燈罩單元內(nèi)。
[0011]本發(fā)明的功效在于借助所述第一卡接部、所述第二卡接部與所述第一結(jié)合部、所述第二結(jié)合部的對(duì)應(yīng)接合設(shè)置，使得該燈罩單元不必借助鎖合元件即可輕易地且快速地與該燈座結(jié)合成一體，整體組裝作業(yè)相當(dāng)便利，且因不必使用鎖合元件，因此可使該方向燈的外觀完整性及美觀性均良好。
【附圖說明】
[0012]本發(fā)明的其它的特征及功效，將于參照附圖的實(shí)施方式中清楚地呈現(xiàn)，其中:
[0013]圖1是一分解不意圖，說明一種現(xiàn)有的車輛方向燈；
[0014]圖2是一不完整的部分組合剖面圖，輔助說明圖1所示的車輛方向燈與車輛結(jié)構(gòu)的組合態(tài)樣；
[0015]圖3是一不完整的部分組合剖面圖，說明另一種車輛方向燈與車輛結(jié)構(gòu)的組合態(tài)樣；
[0016]圖4是一分解不意圖，說明本發(fā)明車輛方向燈的構(gòu)造的一實(shí)施例；
[0017]圖5是另一角度的分解示意圖，輔助說明圖4 ;以及
[0018]圖6是一不完整的組合剖面圖，說明該實(shí)施例的方向燈與一車輛結(jié)構(gòu)相組合的態(tài)樣。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參閱圖4、5、6，為本發(fā)明車輛方向燈的構(gòu)造(結(jié)構(gòu))的一實(shí)施例，包含一燈座3、一燈罩單元4，以及一發(fā)光單元5。
[0020]該燈座3具有一第一內(nèi)側(cè)延伸段31，以及兩個(gè)第一外側(cè)延伸段32，該第一內(nèi)側(cè)延伸段31與所述第一外側(cè)延伸段32彼此圍繞連接且共同圈圍界定出一用以供承置該發(fā)光單元5的承載空間33。另外，該燈座3還具有一外圍壁34、一凸設(shè)于該承載空間33且與該外圍壁34相間隔的內(nèi)圍壁35，以及一連接該外圍壁34 —端與該內(nèi)圍壁35 —端的連接壁36，該外圍壁34與該內(nèi)圍壁35及該連接壁36并共同界定出一容置槽37。該外圍壁34對(duì)應(yīng)于該第一內(nèi)側(cè)延伸段31的部分并設(shè)置有多個(gè)第一卡接部311，該外圍壁34對(duì)應(yīng)于所述第一外側(cè)延伸段32的部分則分別設(shè)置有多個(gè)第二卡接部312。所述第一卡接部311與所述第二卡接部312都是選自所列其中一個(gè)或二者形態(tài)相組合:卡制塊形態(tài)、開孔形態(tài)，在本實(shí)施例中，所述第一卡接部311是以卡制塊形態(tài)做說明，且所述卡制塊具有錐度，而所述多個(gè)第二卡接部312則是采取二者相組合，也就是說部分第二卡接部312為卡制塊形態(tài)，另一部分第二卡接部312則為開孔形態(tài)。
[0021]該燈罩單元4具有一外罩41、一為透光材質(zhì)且設(shè)置于該外罩41后側(cè)的聚光罩42、一第二內(nèi)偵蜒伸段43，以及兩個(gè)第二外側(cè)延伸段44。該外罩41對(duì)應(yīng)于該第二內(nèi)偵蜒伸段43處傾斜設(shè)置有一延伸壁414，以及多個(gè)間隔設(shè)置于該延伸壁414的卡框411，所述卡框411上都設(shè)置有一用與所述第一卡接部311相接合的第一結(jié)合部412，在本實(shí)施例中，該第一結(jié)合部412為開孔形態(tài)，相對(duì)應(yīng)的第二卡接部312則為卡制塊形態(tài)。另外，特別說明的是，該外罩41對(duì)應(yīng)于該第二內(nèi)側(cè)延伸段43處也可以只傾斜設(shè)置一呈長條狀的卡框411，所述第一結(jié)合部412則是間隔位于該卡框411上。而該聚光罩42后側(cè)面凸設(shè)有一用以伸置于該燈座3的該容置槽37內(nèi)的固接壁421。所述聚光罩42的固接壁421對(duì)應(yīng)于所述第二外側(cè)延伸段44處設(shè)置有多個(gè)第二結(jié)合部422。所述第二結(jié)合部422的設(shè)置形態(tài)與所述第二卡接部312的設(shè)置形態(tài)相搭配，也就是說當(dāng)所述第二卡接部312為卡制塊形態(tài)時(shí)，相對(duì)應(yīng)的該第二結(jié)合部422為開孔形態(tài)，使得所述第二卡接部312與所述第二結(jié)合部422可彼此相卡接組合。當(dāng)然卡制塊形態(tài)與開孔形態(tài)也可相互對(duì)調(diào)。另外，該外罩41對(duì)應(yīng)于其中一個(gè)第二外側(cè)延伸段44處還傾斜設(shè)置有多個(gè)第三結(jié)合部413，所述第三結(jié)合部413是用以與一車輛結(jié)構(gòu)6相組合。在本實(shí)施例中，所述第三結(jié)合部413為具有一孔洞的卡框形態(tài)，該車輛結(jié)構(gòu)6相對(duì)設(shè)置有多個(gè)能與所述第三結(jié)合部413相卡接的卡鉤(圖未示)。藉此該方向燈能利用所述第三結(jié)合部413與該車輛結(jié)構(gòu)6的所述卡鉤相卡接而組合于該車輛結(jié)構(gòu)6上。此外，該第二內(nèi)側(cè)延伸段43與所述第二外側(cè)延伸段44彼此圍繞連接，該固接壁421對(duì)應(yīng)于該第二內(nèi)側(cè)延伸段43處是朝外傾斜，其中一第二外側(cè)延伸段44與該第二內(nèi)側(cè)延伸段43相對(duì)應(yīng)，且該固接壁421對(duì)應(yīng)于此第二外側(cè)延伸段44是略為朝向該第二內(nèi)側(cè)延伸段43方向傾斜，該固接壁42