一種液壓鉆桿夾持器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種夾持器，具體是一種液壓鉆桿夾持器，屬于鉆桿夾持器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鉆桿夾持器是地質(zhì)巖心鉆探中用來夾持鉆桿的一種工具，它可以夾持鉆桿任意一個(gè)位置。目前，巖心鉆機(jī)使用的鉆桿夾持器主要有液壓木馬式夾持器和液壓自重式夾持器兩種?，F(xiàn)有的液壓木馬式夾持器是由液壓油缸活塞桿的伸縮驅(qū)動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，通過凸輪的偏心旋轉(zhuǎn)夾緊或者松開鉆桿，缺點(diǎn)是采用凸輪機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、夾緊力小。液壓自重式夾持器具有兩個(gè)液壓油缸，并依靠油缸活塞桿的伸縮帶動(dòng)卡瓦沿斜面上下運(yùn)動(dòng)，從而松開或夾緊鉆桿柱，在淺孔或鉆桿柱重量輕的工況下，會(huì)出現(xiàn)夾緊力小，工作可靠性差、卡瓦不易更換等缺點(diǎn)?？梢?，這兩種夾持器存在夾緊力小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜或不易更換等問題，使用范圍有限，不能適用多種規(guī)格鉆桿的夾緊。因此，急需一種夾緊力強(qiáng)、易于更換的夾持器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種液壓鉆桿夾持器，其夾緊力強(qiáng)、易于更換，可適應(yīng)多種規(guī)格鉆桿柱的夾緊。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的一種液壓鉆桿夾持器，包括夾持器殼體和布置在夾持器殼體內(nèi)部的液壓油缸、左連桿、夾持器卡瓦、右連桿，所述左連桿和右連桿對(duì)稱布置在夾持器殼體內(nèi)，左連桿的一端和右連桿的一端采用齒輪嚙合的方式連接，左連桿的另一端和右連桿的另一端與夾持器殼體連接；兩個(gè)夾持器卡瓦對(duì)稱布置在夾持器殼體內(nèi)，可夾持多種規(guī)格的鉆桿鉆具，并分別安裝在左連桿和右連桿上；兩個(gè)液壓油缸對(duì)稱布置在左鉆桿和右連桿的上方，液壓油缸的一端與夾持器殼體連接，另一端與左鉆桿或右連桿連接；通過液壓油缸的伸縮驅(qū)動(dòng)左連桿、右連桿兩齒輪嚙合，帶動(dòng)楔形夾持器卡瓦沿夾持器殼體的中心軸方向上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆桿的夾緊或松開。
[0005]優(yōu)選地，所述左連桿和右連桿的端部均開有通孔，并分別通過軸II與夾持器殼體連接。
[0006]優(yōu)選地，還包括對(duì)稱安裝在夾持器殼體內(nèi)的兩個(gè)油缸支座，液壓油缸通過油缸支座安裝在夾持器殼體上。
[0007]優(yōu)選地，所述液壓油缸的缸筒端安裝在油缸支座上，活塞桿端通過軸I與左鉆桿或右連桿的中部連接。
[0008]優(yōu)選地，所述液壓油缸缸筒端的兩側(cè)與油缸支座的兩端連接，液壓油缸缸筒端的兩側(cè)分別連接有過渡接頭、堵頭。
[0009]優(yōu)選地，所述夾持器卡瓦上設(shè)有把手，夾持器卡瓦能夾持Φ 55mm、Φ 71mm、Φ 89mm、Φ 114mm四種不同直徑的鉆桿鉆具。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用內(nèi)部布置有液壓油缸、左、右連桿以及夾持器卡瓦的夾持器殼體，通過液壓油缸的伸縮，輕而易舉的實(shí)現(xiàn)了鉆桿的夾緊與松開。當(dāng)液壓油缸活塞桿伸出時(shí)，將帶動(dòng)左連桿、右連桿向下運(yùn)動(dòng)，從而促使兩個(gè)夾持器卡瓦合攏，將鉆桿夾緊；當(dāng)液壓油缸反向動(dòng)作時(shí)，將帶動(dòng)左連桿、右連桿向上運(yùn)動(dòng)，從而促使兩個(gè)夾持器卡瓦張開，將夾緊的鉆桿松開。以液壓油作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)液壓油缸工作，液壓油缸的伸縮驅(qū)動(dòng)左、右連桿間嚙合，帶動(dòng)兩個(gè)夾持器卡瓦運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾緊動(dòng)作，夾緊力大，孔口對(duì)中性好。各個(gè)部件間的連接方式簡(jiǎn)單，便于更換，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，可適應(yīng)多種規(guī)格鉆桿的夾持。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中A-A向的剖視圖；
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]圖中:1、夾持器殼體，2、液壓油缸，3、左連桿，4、夾持器卡瓦，5、右連桿，6、堵頭，7、油缸支座，8、軸I，9、軸II，10、過渡接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1至圖3所示，一種液壓鉆桿夾持器，包括夾持器殼體I和布置在夾持器殼體I內(nèi)部的液壓油缸2、左連桿3、夾持器卡瓦4、右連桿5，左連桿3和右連桿5對(duì)稱布置在夾持器殼體I內(nèi)，左連桿3的一端和右連桿5的一端采用齒輪嚙合的方式連接，左連桿3的另一端和右連桿5的另一端與夾持器殼體I連接；兩個(gè)夾持器卡瓦4對(duì)稱布置在夾持器殼體I內(nèi)，可夾持多種規(guī)格的鉆桿鉆具，并分別安裝在左連桿3和右連桿5上；兩個(gè)液壓油缸2對(duì)稱布置在左鉆桿3和右連桿5的上方，液壓油缸2的一端與夾持器殼體I連接，另一端與左鉆桿3或右連桿5連接；通過液壓油缸2的伸縮驅(qū)動(dòng)左連桿3、右連桿5兩齒輪嚙合，帶動(dòng)楔形夾持器卡瓦4沿夾持器殼體I的中心軸方向上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆桿的夾緊或松開。其中，左連桿3和右連桿5、兩個(gè)夾持器卡瓦4、兩個(gè)液壓油缸2均沿孔口中心線對(duì)稱布置在夾持器殼體I內(nèi)。
[0017]優(yōu)選地，所述左連桿3和右連桿5的端部均開有通孔，并分別通過軸119與夾持器殼體I連接。通過軸這種活動(dòng)連接的方式進(jìn)行連接，保證了液壓油缸2伸縮時(shí)，左連桿3和右連桿5的活動(dòng)性，摩擦力小，更便于操作。
[0018]優(yōu)選地，還可包括對(duì)稱安裝在夾持器殼體I內(nèi)的兩個(gè)油缸支座7，液壓油缸2通過油缸支座7安裝在夾持器殼體I上。與借助其他支撐板或設(shè)置特定的夾持器殼體I內(nèi)部結(jié)構(gòu)使液壓油缸2可以與夾持器殼體I連接的方法相比，采用油缸支座7使其連接更簡(jiǎn)單，整個(gè)裝置也更穩(wěn)定，更便于拆裝或調(diào)整。更改不同尺寸的油缸支座7會(huì)改變左連桿3、右連桿5兩齒輪嚙合情況，更改夾持器卡瓦4沿夾持器殼體I的中心軸方向上下運(yùn)動(dòng)幅度，從而實(shí)現(xiàn)了更多規(guī)格鉆桿的夾持。
[0019]優(yōu)選地，所述液壓油缸2的缸筒端安裝在油缸支座7上，活塞桿端通過軸18與左鉆桿3或右連桿5的中部連接。其中，所述液壓油缸2缸筒端的兩側(cè)與油缸支座7的兩端連接，液壓油缸2缸筒端的兩側(cè)分別連接有過渡接頭10、堵頭6。
[0020]優(yōu)選地，可在所述夾持器卡瓦4上設(shè)置把手，可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)鉆桿夾持的調(diào)節(jié)或固定，采用的夾持器卡瓦4能夾持Φ55mm、C>71mm、C>89mm、Φ 114mm四種不同直徑的鉆桿鉆具。
[0021]工作時(shí)，以液壓油作為動(dòng)力源，當(dāng)液壓油缸2活塞桿伸出時(shí)，將帶動(dòng)左連桿3、右連桿5向下運(yùn)動(dòng)，從而促使兩個(gè)夾持器卡瓦4合攏，將鉆桿夾緊；當(dāng)液壓油缸2反向動(dòng)作時(shí)，將帶動(dòng)左連桿3、右連桿5向上運(yùn)動(dòng)，從而促使兩個(gè)夾持器卡瓦4張開，將夾緊的鉆桿松開。
[0022]由上述結(jié)構(gòu)可見，本發(fā)明以液壓油作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)液壓油缸工作，液壓油缸的伸縮驅(qū)動(dòng)左、右連桿間嚙合，帶動(dòng)兩個(gè)夾持器卡瓦運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾緊動(dòng)作，夾緊力大，孔口對(duì)中性好。各個(gè)部件間的連接方式簡(jiǎn)單，便于更換，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，可適應(yīng)多種規(guī)格鉆桿的夾持。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓鉆桿夾持器，其特征在于，包括夾持器殼體(I)和布置在夾持器殼體(I)內(nèi)部的液壓油缸(2)、左連桿(3)、夾持器卡瓦(4)、右連桿(5)，所述左連桿(3)和右連桿(5)對(duì)稱布置在夾持器殼體(I)內(nèi)，左連桿(3)的一端和右連桿(5)的一端米用齒輪嗤合的方式連接，左連桿(3)的另一端和右連桿(5)的另一端與夾持器殼體(I)連接；兩個(gè)夾持器卡瓦(4)對(duì)稱布置在夾持器殼體(I)內(nèi)，可夾持多種規(guī)格的鉆桿鉆具，并分別安裝在左連桿(3)和右連桿(5)上；兩個(gè)液壓油缸⑵對(duì)稱布置在左鉆桿(3)和右連桿(5)的上方，液壓油缸(2)的一端與夾持器殼體(I)連接，另一端與左鉆桿(3)或右連桿(5)連接；通過液壓油缸⑵的伸縮驅(qū)動(dòng)左連桿(3)、右連桿(5)兩齒輪嚙合，帶動(dòng)楔形夾持器卡瓦(4)沿夾持器殼體(I)的中心軸方向上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆桿的夾緊或松開。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓鉆桿夾持器，其特征在于，所述左連桿(3)和右連桿(5)的端部均開有通孔，并分別通過軸11(9)與夾持器殼體(I)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓鉆桿夾持器，其特征在于，還包括對(duì)稱安裝在夾持器殼體(I)內(nèi)的兩個(gè)油缸支座(7)，液壓油缸(2)通過油缸支座(7)安裝在夾持器殼體(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓鉆桿夾持器，其特征在于，所述液壓油缸(2)的缸筒端安裝在油缸支座(7)上，活塞桿端通過軸1(8)與左鉆桿(3)或右連桿(5)的中部連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液壓鉆桿夾持器，其特征在于，所述液壓油缸(2)缸筒端的兩側(cè)與油缸支座(7)的兩端連接，液壓油缸(2)缸筒端的兩側(cè)分別連接有過渡接頭(10)、堵頭(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓鉆桿夾持器，其特征在于，所述夾持器卡瓦(4)上設(shè)有把手，能夾持Φ55ι?πι、Φ71ι?πι、C>89mm、Φ 114mm四種不同直徑的鉆桿鉆具。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種液壓鉆桿夾持器，包括夾持器殼體(1)和布置在夾持器殼體內(nèi)部的液壓油缸(2)、左連桿(3)、夾持器卡瓦(4)、右連桿(5)，左、右連桿對(duì)稱布置在夾持器殼體內(nèi)，左、右連桿的一端采用齒輪嚙合的方式連接，另一端與夾持器殼體連接；兩個(gè)夾持器卡瓦對(duì)稱布置在夾持器殼體內(nèi)，可夾持多種規(guī)格的鉆桿鉆具，并分別安裝在左、右連桿上；兩個(gè)液壓油缸對(duì)稱布置在左、右連桿的上方，液壓油缸的一端與夾持器殼體連接，另一端與左/右連桿連接；通過液壓油缸的伸縮驅(qū)動(dòng)左、右連桿兩齒輪嚙合，帶動(dòng)楔形夾持器卡瓦沿夾持器殼體的中心軸方向上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉆桿的夾緊或松開。本發(fā)明的夾緊力強(qiáng)、易于更換，可適應(yīng)多種規(guī)格鉆桿的夾緊。
【IPC分類】E21B19/10
【公開號(hào)】CN105178888
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】郭蕾, 劉順, 劉春山, 宋康, 常玉珮, 劉通, 孫保光
【申請(qǐng)人】徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日