一種船用重載絞車的測力裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種船用重載絞車的測力裝置，具體是指一種可以適應惡劣的工作環(huán)境，來克服由于纜繩無規(guī)則的擺動而產(chǎn)生附加的力和力矩從而影響測量精度的缺陷，保證了測力的精確性和可靠性的船用重載絞車的測力裝置。
技術背景:
[0002]深水絞車為海上工程用于下放重要儀器設備的裝置，一般都會要求絞車安裝有拉力顯示功能。要實現(xiàn)拉力的顯示，則必須在絞車纜繩輸出端安裝張力傳感器，而傳感器的安裝位置是影響測量結果的關鍵因素，纜繩在滾筒收繩與放繩動作時隨著排繩器的左右運動，并且出繩角度不斷變化，如果將測量裝置固定安裝，測量結果肯定無法達到精度要求，因此測量裝置必須要與鋼絲繩的出繩方向隨動，使傳感器的測力點與鋼絲繩的空間位置保持一致，那么測量裝置所測得的結果將是最接近于真實值的。
[0003]現(xiàn)在最為常用的絞車上纜繩的測力裝置由三個小滑輪與壓力傳感器組成，中間小滑輪與其他兩個小滑輪不在同一直線上，纜繩需要依次穿過三個小滑輪，當纜繩張緊時，安裝在中間小滑輪上的壓力傳感器受力，通過測力該力換算成纜繩的張力，在深海工作的絞車其提掉重物時，纜繩受到海水流動沖擊的影響，纜繩會無規(guī)則的擺動，現(xiàn)在常用的滑輪測力裝置多為固定安裝在絞車上，這種固定方式下的三滑輪測力機構的中間小滑輪便會受到海水沖擊下的纜繩由于無規(guī)則擺動而產(chǎn)生的附加力，從而影響測力的準確性，同時當滾筒上的纜繩在進行收放時，纜繩在三滑輪測力機構處的出繩角度也會發(fā)生變化，這也影響到測力的精確性，于是這里便需要一種可以隨纜繩一起做無規(guī)律擺動并保持出繩角度不變的的測力裝置，于是本發(fā)明旨在用于解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明是針對現(xiàn)有技術的缺陷，在采用現(xiàn)有成熟的三滑輪測力機構的基礎上，提供一種使三滑輪測力機構能夠在纜繩收放時一同隨纜繩做協(xié)同的無規(guī)則運動，并保持出繩角度不變的測力裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用的技術方案為:
[0006]一種船用重載絞車的測力裝置，由三滑輪測力機構(9)、滑輪機構安裝軸(10)、豎直軸(11)、兩根支撐軸(12)、兩個套筒(12)、蓋板(14)和底座(15)組裝而成，其特征在于:三滑輪測力機構(9)安裝在滑輪機構安裝軸(10)上，滑輪機構安裝軸(10)安裝在豎直軸
(11)上，豎直軸(11)安裝在蓋板(14)與底座(15)之間，兩個套筒(13)裝在支撐軸(12)上，支撐軸(12)也裝在蓋板(14)與底座(15)之間，底座(15)裝在雙向絲杠(17)與兩根水平導軌(16)上。
[0007]所述的一種深海絞車的測力裝置，該測力裝置中的三滑輪測力機構(9)安裝在一根可以在水平面內(nèi)做360度旋轉(zhuǎn)的三滑輪測力機構的滑輪機構安裝軸(10)上，該可旋轉(zhuǎn)的滑輪機構安裝軸(10)亦可以沿垂直方向在其所配合安裝的豎直軸(11)上隨著纜繩在滾筒(3)上的收放做上下來回運動，同時三滑輪測力機構(9)亦可以在該水平面內(nèi)可360度旋轉(zhuǎn)的滑輪機構安裝軸(10)上沿軸向做水平方向上的來回運動，纜繩在收放的同時會產(chǎn)生振動，如果讓振動的纜繩直接穿過三滑輪測力機構(9)也會產(chǎn)生附加的力和力矩，同時也會影響到出繩角度的穩(wěn)定，所以本裝置使纜繩進入三滑輪測力機構(9)前先通過兩根裝有套筒(13)的支撐軸(12)之間的夾縫，兩根支撐軸(12)會對纜繩進行減震和疏導作用，這樣此深海絞車在工作時三滑輪測力機構(9)既能適應纜繩在海水的流動及水壓不停的變化下產(chǎn)生無規(guī)則晃動的實際工作情形，又能隨繩的收放進行沿豎直軸(11)上下運動來保持出繩角度不變，所以這種測量裝置做到了與纜繩的出繩方向隨動，使傳感器的測力點與纜繩的空間位置保持不變，那么測量裝置所測得的結果便是最接近于真實值的，從而保證了測力的精確性。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
[0009]采用了可以適應由于海水流動與壓力變化下纜繩收放時產(chǎn)生的不規(guī)則擺動且能保持出繩角度不變的測力裝置，該裝置增加了測力的精確性，從而可以給控制人員提供正確的參數(shù)，避免了可能會出現(xiàn)的故障，增加了工作人員在海上施工的安全和效率。
【附圖說明】
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[0010]圖1為絞車安裝總圖主視圖；
[0011]圖2為絞車安裝總圖俯視圖；
[0012]圖3為絞車安裝總圖左視圖；
[0013]圖4為測力裝置圖；
[0014]附圖標號說明:
[0015]1、液壓馬達；2、變速器；3、滾筒；4、壓輥機構；
[0016]5、測力機構；6、排繩機構；7、小鏈輪；8大鏈輪；
[0017]9、三滑輪測力機構；10、滑輪機構安裝軸；11、豎直軸；
[0018]12、支撐軸；13、套筒；14，蓋板；15、底座；16、水平導軌；
[0019]17、雙向絲杠；18、鏈輪裝置。
【具體實施方式】
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[0020]吊有重物的纜繩穿過三滑輪測力機構(9)后再穿過兩個裝有套筒(13)的支撐軸
(12)之間的縫隙，然后纏繞在滾筒(3)上，纜繩在收放時由于水壓和海水流動的影響纜繩會忽左忽右地做無規(guī)則運動，這時三滑輪測力機構(9)可以通過在滑輪機構安裝軸(10)上做左右運動，或也同時隨該滑輪機構安裝軸(10)繞豎直軸(11)做水平方向內(nèi)的任意的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)三滑輪測力機構(9)同纜繩進行同步的無規(guī)則運動。纜繩在收放時會在滾筒(3)的上下和左右方向上做有規(guī)則的運動，收繩時纜繩在滾筒上越纏越高，放繩時越纏越低，此時三滑輪測力機構(9)便會隨滑輪機構安裝軸(10)在豎直軸(11)上隨滾筒(3)收繩而上升，隨滾筒(3)放繩而下降，這樣可以始終保持出繩角度不變；同時在收放的過程中纜繩會從滾筒(3)的一端移到另一端，到滾筒(3)末端時又會回移，本發(fā)明的測力裝置在排繩裝置的作用下能保持纜繩在滾筒(3)、兩個支承軸(12)的夾縫和三滑輪測力機構(9)入口三處位置保持同一直線，同時纜繩在兩支撐軸(12)的作用下又可以進行減震與疏導，這樣可以進一步地減少纜繩的顫動。所以這種測量裝置做到了與纜繩的出繩方向隨動，使傳感器的測力點與纜繩的空間位置保持不變，那么測量裝置所測得的結果便是最接近于真實值的，從而保證了測力的精確性。
【主權項】
1.一種船用重載絞車的測力裝置，由三滑輪測力機構(9)、滑輪機構安裝軸(10)、豎直軸(11)、兩根支撐軸(12)、兩個套筒(13)、蓋板(14)和底座(15)組裝而成，其特征在于:三滑輪測力機構(9)安裝在滑輪機構安裝軸(10)上，滑輪機構安裝軸(10)安裝在豎直軸(11)上，豎直軸(11)安裝在蓋板(14)與底座(15)之間，兩個套筒(13)裝在支撐軸(12)上，支撐軸(12)也裝在蓋板(14)與底座(15)之間，底座(15)裝在雙向絲杠(17)與兩根水平(16)導軌上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種船用重載絞車的測力裝置，其特征在于:三滑輪測力機構(9)可以在滑輪機構安裝軸(10)上沿軸向來回自由運動；滑輪機構安裝軸(10)亦可以以豎直軸(11)為軸心在水平面內(nèi)作360度自由轉(zhuǎn)動，同時滑輪機構安裝軸(10)也可以帶著三滑輪測力機構(9)沿豎直軸(11)做上下自由運動，這樣不僅可以使三滑輪測力機構(9)隨纜繩的擺動而擺動，而且可以保持出繩角度不變，避免在惡劣工作條件下纜繩無規(guī)則擺動而產(chǎn)生附加的力來影響測力的精確性。3.根據(jù)權利要求1所述的一種船用重載絞車的測力裝置，其特征在于:裝在兩根支撐軸(12)上的套筒(13)可以在支撐軸(12)上自由轉(zhuǎn)動，這樣穿過兩支撐軸(12)之間的纜繩可以帶動套筒(13)轉(zhuǎn)動，從而避免纜繩與支撐軸(12)之間相互摩擦而磨損設備和纜繩，更重要的是可以使收放的纜繩在通過支撐軸(12)夾縫后再進入三滑輪測力機構(9)，這樣進一步保證了出繩角度的不變和避免滾筒(3)處正在收放的纜繩由于振動而產(chǎn)生一些附加力和力矩從而影響測力的精確性。
【專利摘要】本發(fā)明為一種船用重載絞車的測力裝置，本裝置的測力部分采用現(xiàn)以成熟的三滑輪測力機構來進行測力，但與現(xiàn)有技術不同的是本發(fā)明提供了一種可以同纜繩的無規(guī)則擺動一同做協(xié)同運動的三滑輪測力裝置，這種測量裝置做到了與纜繩的出繩方向隨動，使傳感器的測力點與纜繩的空間位置保持不變，那么測量裝置所測得的結果便是最接近于真實值的，從而保證了測力的精確性。
【IPC分類】G01L5/04, B66D1/28
【公開號】CN105174101
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】陳萬榮, 陳修祥, 周維虎, 孫華平
【申請人】揚中中科維康智能科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月8日