本發(fā)明涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
消防車作為一種滅火裝備，通常需要裝備載液罐，載液罐裝載一定體積的水和泡沫原液，用于火場滅火。傳統(tǒng)消防車載液罐采用金屬板材焊接而成，如q235a碳鋼板或304不銹鋼板。金屬板材焊接的消防車載液罐容易被腐蝕，金屬板材焊接的載液罐重量大，載液量受到限制。隨著塑料制品的發(fā)展，塑料產(chǎn)業(yè)逐漸替代金屬制品，如汽車，建筑領(lǐng)域的塑料制品逐漸替代金屬制品，現(xiàn)在聚丙烯應(yīng)用也更加廣泛，設(shè)計(jì)采用聚丙烯制品替代消防車的金屬消防液罐也是消防領(lǐng)域的發(fā)展方向。
聚丙烯是由丙烯聚合制得的一種熱塑性樹脂,狀態(tài)是無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物，不溶于水，聚丙烯由于對(duì)水穩(wěn)定，在管道板材中應(yīng)用廣泛，并且聚丙烯的化學(xué)穩(wěn)定性很好，在防腐設(shè)備中廣泛應(yīng)用。
由于pp板材的耐腐蝕性，使得消防液罐的壽命提高一倍。同時(shí)由于pp塑料板的密度遠(yuǎn)低于金屬板材，相同容量、同等強(qiáng)度的液罐，pp板材制作的液罐僅為金屬板材制作液罐的一半重量。
雖然pp板熔點(diǎn)可高達(dá)167℃,耐熱、耐腐蝕性能良好。但是pp缺點(diǎn)是耐低溫沖擊性差，較易老化，因此新型的消防車載液罐的局限性大，推廣普及出現(xiàn)難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)，能夠解決pp塑料板耐寒性差，低溫沖擊強(qiáng)度低的特性，使得pp板材制作的消防液罐大大提高其使用范圍，并且pp塑料板結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕便，安裝和拆卸方便簡單。
所述的一種消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)，包括支撐層，粘結(jié)層，pp塑料層，其中，支撐層設(shè)置在最外層，支撐層采用鋁箔板，內(nèi)層為pp塑料層，在pp塑料層和支撐層之間設(shè)置了粘結(jié)層。
其中，所述的粘結(jié)層采用一層阻光薄膜，能夠降低日光照射，減緩聚丙烯的老化，為了產(chǎn)生阻光阻氧化功能，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在阻光薄膜層上設(shè)置了烤漆層，烤漆層采用油漆制作，防止消防車表面氧化。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在烤漆層內(nèi)涂覆設(shè)置了納米自潔抗菌涂料層，所述的納米自潔抗菌涂料采用納米tio2顆粒，在波長小于400nm的光照下，能產(chǎn)生電子躍遷，產(chǎn)生光催化性能，從而起到殺菌效果。
并且在pp塑料層內(nèi)壁設(shè)置了殺菌消毒薄膜層，防止微生物的滋生。
所述的pp塑料層是本發(fā)明專利的主體結(jié)構(gòu)，
其中，pp塑料層的組成為：
8623pp粒子，50~60%；
sg702pp粒子，10%~15%；
ep5-2pp粒子，5%~10%；
lc175poe粒子，1%~3%；
dls-g003色母，1%~2%；
乙烯的無規(guī)則共聚物，1~6%；
玻璃纖維，8%~15%；
金屬添加劑，3%~6%。
優(yōu)選的，按重量百分比，包括如下組份：
8623pp粒子，55%；
sg702pp粒子，15%；
ep5-2pp粒子，10%；
lc175poe粒子，3%；
dls-g003色母，2%；
乙烯的無規(guī)則共聚物，3%；
玻璃纖維，10%；
金屬添加劑，2%。
優(yōu)選的，所述金屬添加劑采用鋁合金元素添加劑，通過以上組分，使得pp板材能夠?qū)崿F(xiàn)耐低溫的功能，從而實(shí)現(xiàn)了板材在消防領(lǐng)域的推廣。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在所述支撐層包覆設(shè)置了彈性圈，彈性圈采用軟膠體結(jié)構(gòu)形式，減緩?fù)饨鐒傂粤α康呐鲎病?/p>
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，解決pp塑料板耐寒性差，低溫沖擊強(qiáng)度低的特性，使用本發(fā)明的pp板材制作的消防液罐可以使用在-40℃的環(huán)境下，大大提高其使用范圍，使得消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)在消防領(lǐng)域得到普及。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下：。
附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、支撐層，2、粘結(jié)層，3、pp塑料層，4為烤漆層，5為彈性圈。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：
所述的一種消防車載液罐板材結(jié)構(gòu)，包括支撐層，粘結(jié)層，pp塑料層，其中，支撐層設(shè)置在最外層，支撐層采用鋁箔板，內(nèi)層為pp塑料層，在pp塑料層和支撐層之間設(shè)置了粘結(jié)層。
其中，所述的粘結(jié)層采用一層阻光薄膜，能夠降低日光照射，減緩聚丙烯的老化，為了產(chǎn)生阻光阻氧化功能，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在阻光薄膜層上設(shè)置了烤漆層，烤漆層采用油漆制作，防止消防車表面氧化。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在烤漆層內(nèi)涂覆設(shè)置了納米自潔抗菌涂料層，所述的納米自潔抗菌涂料采用納米tio2顆粒，在波長小于400nm的光照下，能產(chǎn)生電子躍遷，產(chǎn)生光催化性能，從而起到殺菌效果。
并且在pp塑料層內(nèi)壁設(shè)置了殺菌消毒薄膜層，防止微生物的滋生。
所述的pp塑料層是本發(fā)明專利的主體結(jié)構(gòu)，
其中，pp塑料層的組成為：
8623pp粒子，50~60%；
sg702pp粒子，10%~15%；
ep5-2pp粒子，5%~10%；
lc175poe粒子，1%~3%；
dls-g003色母，1%~2%；
乙烯的無規(guī)則共聚物，1~6%；
玻璃纖維，8%~15%；
金屬添加劑，3%~6%。
優(yōu)選的，按重量百分比，包括如下組份：
8623pp粒子，55%；
sg702pp粒子，15%；
ep5-2pp粒子，10%；
lc175poe粒子，3%；
dls-g003色母，2%；
乙烯的無規(guī)則共聚物，3%；
玻璃纖維，10%；
金屬添加劑，2%。
優(yōu)選的，所述金屬添加劑采用鋁合金元素添加劑，通過以上組分，使得pp板材能夠?qū)崿F(xiàn)耐低溫的功能，從而實(shí)現(xiàn)了板材在消防領(lǐng)域的推廣。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在所述支撐層包覆設(shè)置了彈性圈，彈性圈采用軟膠體結(jié)構(gòu)形式，減緩?fù)饨鐒傂粤α康呐鲎病?/p>
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。