一種逆止托繩輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種逆止托繩輪，包括托繩輪殼體(1)，所述托繩輪殼體(1)設(shè)有用于鋼絲繩運(yùn)行的繩槽(4)，其特征在于，所述托繩輪殼體(1)具有中空腔體，所述中空腔體內(nèi)設(shè)有與托繩輪殼體同軸可按正常運(yùn)行方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可逆止輪軸(7)，所述可逆止輪軸圓柱面上中心對(duì)稱設(shè)置一組圓弧形溝槽(8)，所述圓弧形溝槽沿圓周方向深度由淺至深且溝槽底面呈圓弧弧面，所述弧形溝槽(8)內(nèi)設(shè)有逆止鋼球(3)，所述逆止鋼球(3)處于圓弧形溝槽最深處時(shí)與對(duì)應(yīng)處的托繩輪殼體相切或相離，且不妨礙托繩輪殼體與可逆止輪軸按正常運(yùn)行方向的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)斜巷行人助行裝置在鋼絲繩磨損斷裂后，防止鋼絲繩隨托繩輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)造成快速下滑現(xiàn)象，保障煤礦設(shè)備的使用安全。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種逆止托繩輪，尤其是一種應(yīng)用于礦用斜巷行人助行裝置中的逆止 托繩輪， 一種逆止托繩輪

【背景技術(shù)】
[0002] 由于煤礦井下礦用斜巷行人助行裝置，主要由無(wú)極繩絞車牽引鋼絲繩循環(huán)運(yùn)動(dòng)， 托繩輪延巷道走向按照一定間距布置，鋼絲繩支撐在各托繩輪上。由于各托繩輪延傾向巷 道垂直安裝在巷道壁上，托繩輪之間存在一定的高低差，在正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)鋼絲繩在無(wú)極 繩絞車的帶動(dòng)下在各支撐托繩輪上延傾斜巷道向上運(yùn)行，通過(guò)安全手把扣住鋼絲繩帶動(dòng)行 人上山。
[0003] 在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中或過(guò)載情況下造成鋼絲繩斷裂時(shí)，由于礦用斜巷行人裝置設(shè) 計(jì)運(yùn)行速度較慢，鋼絲繩斷裂雖然不會(huì)對(duì)上行人員造成較大危害。但是鋼絲繩由于自身重 量會(huì)向下滑移，再加上原有行人助行裝的托繩輪可正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)反向旋轉(zhuǎn)逆止功能，鋼 絲繩在自身重力作用下及托繩輪反轉(zhuǎn)的助推力作用下快速下移，下降速度過(guò)快時(shí)將造成較 長(zhǎng)的鋼絲繩甩出繩槽，對(duì)上山人員帶來(lái)安全隱患。本實(shí)用新型就是為解決這一問(wèn)題而設(shè)計(jì) 的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種帶有逆止功能的托繩輪，它 能夠?qū)崿F(xiàn)斜巷行人助行裝置在鋼絲繩磨損斷裂后，防止鋼絲繩隨托繩輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)造成快速 下滑現(xiàn)象，保障煤礦設(shè)備的使用安全。
[0005] 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案：
[0006] 一種逆止托繩輪，包括托繩輪殼體，所述托繩輪殼體設(shè)有用于鋼絲繩運(yùn)行的繩槽， 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，所述托繩輪殼體具有中空腔體，所述中空腔體內(nèi)設(shè)有與托繩輪殼體同軸 可按正常運(yùn)行方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可逆止輪軸，所述可逆止輪軸圓柱面上中心對(duì)稱設(shè)置一組圓 弧形溝槽，所述圓弧形溝槽沿圓周方向深度由淺至深且溝槽底面呈圓弧弧面，所述弧形溝 槽內(nèi)設(shè)有逆止鋼球，所述逆止鋼球處于圓弧形溝槽最深處時(shí)與對(duì)應(yīng)處的托繩輪殼體相切或 相離，不妨礙托繩輪殼體與可逆止輪軸按正常運(yùn)行方向的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于：
[0008] 所述每個(gè)圓弧形溝槽內(nèi)沿圓周方向排列有兩只逆止鋼球；所述的兩只逆止鋼球 對(duì)應(yīng)于其所相對(duì)的圓弧形溝槽最深處時(shí)，所述逆止鋼球均與對(duì)應(yīng)處的托繩輪殼體相切或相 離，不妨礙托繩輪殼體與可逆止輪軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009] 所述可逆止輪軸為多臺(tái)階軸，所述可逆止輪軸的兩端臺(tái)階軸上設(shè)有與托繩輪殼體 形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合的向心軸承，所述圓弧形溝槽設(shè)在位于兩端臺(tái)階軸之間的凸起的臺(tái)階軸上。
[0010] 所述托繩輪殼體的中空腔體一端密閉，一端開(kāi)口，所述開(kāi)口處設(shè)有用于密封開(kāi)口 的端蓋和防塵圈。 toon] 與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在：
[0012] 1、本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)斜巷行人助行裝置在鋼絲繩磨損斷裂后，防止鋼絲繩隨托 繩輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)造成快速下滑現(xiàn)象，保障煤礦設(shè)備的使用安全。
[0013] 2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，安裝方便，不改變?cè)型欣K輪機(jī)構(gòu)的安裝尺寸。
[0014] 3、本實(shí)用新型只需改變輪軸的結(jié)構(gòu)尺寸，就能實(shí)現(xiàn)逆止功能，經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015] 圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2是圖1的A-A剖面示意圖。
[0017] 圖中標(biāo)號(hào)：1托繩輪殼體、2向心球軸承、3鋼球、4繩槽、5端蓋、6防塵圈7可逆止 輪軸、8弧形溝槽、9鋼絲繩。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 以下結(jié)合附圖通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步解釋說(shuō)明。
[0019] 如圖1-2所示，逆止托繩輪，包括托繩輪殼體1，托繩輪殼體1圓柱面上加工圓弧槽 作為鋼絲繩9運(yùn)行的繩槽4,并控制鋼絲繩的走向，托繩輪殼體1為中空腔體，其一端開(kāi)口， 一端密閉，在中空腔體內(nèi)設(shè)有與托繩輪殼體同軸可按正常運(yùn)行方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可逆止輪軸 7,可逆止輪軸圓柱面上中心對(duì)稱設(shè)置一組圓弧形溝槽8,圓弧形溝槽沿圓周方向深度由淺 至深且溝槽底面呈圓弧弧面，弧形溝槽8內(nèi)設(shè)有逆止鋼球3,逆止鋼球3處于圓弧形溝槽最 深處時(shí)與對(duì)應(yīng)處的托繩輪殼體相切或相離，不妨礙托繩輪殼體1與可逆止輪軸7的相對(duì)轉(zhuǎn) 動(dòng)。
[0020] 可逆止輪軸7采用四臺(tái)階軸，可逆止輪軸的兩端臺(tái)階軸上設(shè)有與托繩輪殼體形成 轉(zhuǎn)動(dòng)配合的向心軸承2,圓弧形溝槽設(shè)在位于兩端臺(tái)階軸之間的凸起的臺(tái)階軸上。向心軸承 2作為支承點(diǎn)安裝在托繩輪殼體1內(nèi)，逆止轉(zhuǎn)動(dòng)軸7通過(guò)臺(tái)階定位防止軸串動(dòng)。
[0021] 為了增強(qiáng)逆止托繩輪的安全性，在每個(gè)圓弧形溝槽8內(nèi)沿圓周方向排列有兩只逆 止鋼球3 ;兩只逆止鋼球3對(duì)應(yīng)于其所相對(duì)的圓弧形溝槽最深處時(shí)，兩只逆止鋼球與均對(duì)應(yīng) 處的托繩輪殼體相切或相離。
[0022] 進(jìn)一步，托繩輪殼體1的中空腔體開(kāi)口端設(shè)有用于密封開(kāi)口的端蓋5和防塵圈6 以防止灰塵進(jìn)入。
[0023] 具體應(yīng)用時(shí)，斜巷行人裝置鋼絲繩延傾斜巷道向上運(yùn)行，鋼絲繩帶動(dòng)托繩輪殼體1 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鋼球3在逆止轉(zhuǎn)動(dòng)軸7圓弧性溝槽移動(dòng)到溝槽最深處，與輪體基本接觸或 非接觸，由于逆止轉(zhuǎn)動(dòng)軸7 -端在巷道壁固定，鋼球隨輪體轉(zhuǎn)動(dòng)或不動(dòng)，不影響輪體與鋼絲 繩的運(yùn)行。
[0024] 當(dāng)發(fā)生鋼絲繩斷裂時(shí)，由于鋼絲繩安裝在托繩輪殼體1深槽內(nèi)，由于鋼絲繩的自 重帶動(dòng)托繩輪殼體1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鋼球3在圓弧性溝槽中逆時(shí)針移動(dòng)，由于溝槽變淺， 溝槽槽底到輪體內(nèi)表面距離變小，當(dāng)距離小到鋼球直徑時(shí)，托繩輪殼體1與逆止轉(zhuǎn)動(dòng)軸7將 其抱緊，輪體停止轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)逆止的作用。
【權(quán)利要求】
1. 一種逆止托繩輪，包括托繩輪殼體（1)，所述托繩輪殼體（1)設(shè)有用于鋼絲繩運(yùn)行的 繩槽（4)，其特征在于，所述托繩輪殼體（1)具有中空腔體，所述中空腔體內(nèi)設(shè)有與托繩輪 殼體同軸可按正常運(yùn)行方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可逆止輪軸（7)，所述可逆止輪軸圓柱面上中心對(duì) 稱設(shè)置一組圓弧形溝槽（8)，所述圓弧形溝槽沿圓周方向深度由淺至深且溝槽底面呈圓弧 弧面，所述弧形溝槽（8)內(nèi)設(shè)有逆止鋼球（3)，所述逆止鋼球（3)處于圓弧形溝槽最深處時(shí) 與對(duì)應(yīng)處的托繩輪殼體相切或相離，且不妨礙托繩輪殼體與可逆止輪軸按正常運(yùn)行方向的 相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種逆止托繩輪，其特征在于，所述每個(gè)圓弧形溝槽（8)內(nèi)沿 圓周方向排列有兩只逆止鋼球（3);所述的兩只逆止鋼球（3)對(duì)應(yīng)于其所相對(duì)的圓弧形溝 槽最深處時(shí)，所述逆止鋼球與對(duì)應(yīng)處的托繩輪殼體相切或相離，不妨礙托繩輪殼體（1)與 可逆止輪軸（7)按正常運(yùn)行方向的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種逆止托繩輪，其特征在于，所述可逆止輪軸（7)為多臺(tái)階 軸，所述可逆止輪軸的兩端臺(tái)階軸上設(shè)有與托繩輪殼體形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合的向心軸承（2)，所述 圓弧形溝槽設(shè)在位于兩端臺(tái)階軸之間的凸起的臺(tái)階軸上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種逆止托繩輪，其特征在于，所述托繩輪殼體（1)的中空腔 體一端密閉，一端開(kāi)口，所述開(kāi)口處設(shè)有用于密封開(kāi)口的端蓋（5)和防塵圈（6)。
【文檔編號(hào)】B66B17/00GK203865921SQ201420323919
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】劉明生, 張苗苗 申請(qǐng)人:淮北恒遠(yuǎn)工程建材設(shè)備有限責(zé)任公司