一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗，其特征在于，包括安全鉗體、限速器、觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成、行程開關(guān)；所述限速器連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成，所述觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成能控制行程開關(guān)，所述安全鉗包括固定安裝于轎籠上的安全鉗座體，座體內(nèi)設(shè)有相互對(duì)合的靜楔塊、動(dòng)楔塊，安全鉗座體連接塊和楔塊間墊置有滾珠板，楔塊內(nèi)側(cè)圓弧壁正對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼管，靜楔塊下側(cè)與鉗體下壁間內(nèi)置有靜楔塊彈簧和調(diào)節(jié)螺栓，動(dòng)楔塊下端連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便實(shí)用，為了降低施工升降機(jī)防墜風(fēng)險(xiǎn)使用安全鉗和齒條式防墜器同時(shí)使用，降低施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說(shuō)明】一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械，具體為一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的施工電梯一般采用齒條式防墜器來(lái)防止電梯下墜，但事故時(shí)有發(fā)生，電梯下墜會(huì)造成極其惡劣的安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)提供一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗，包括安全鉗體、限速器、觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成、行程開關(guān)；所述限速器連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成，所述觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成能控制行程開關(guān)，所述安全鉗體包括固定安裝于轎籠上的安全鉗座體，座體內(nèi)設(shè)有相互對(duì)合的靜楔塊、動(dòng)楔塊，鉗體和楔塊間墊置有滾珠板，楔塊內(nèi)側(cè)圓弧壁正對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼管，靜楔塊下側(cè)與鉗體下壁間內(nèi)置有靜楔塊彈簧和調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)節(jié)他的位置，動(dòng)楔塊下端連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成，彈簧一端固定在楔塊槽蓋底部，另一端連接滾珠板。
[0005]優(yōu)選的，所述安全鉗體是由安全鉗座體和動(dòng)楔塊總成、靜楔塊總成三部份組成。
[0006]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便實(shí)用，解決了現(xiàn)有施工升降機(jī)僅有齒條式防墜器來(lái)防止電梯下墜的局限性，降低施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下圖1為本實(shí)用新型的安全鉗體構(gòu)造圖。
[0008]下圖2為本實(shí)用新型的施工升降機(jī)的全局示意圖。
[0009]下圖3為本實(shí)用新型的施工升降機(jī)截面圖

【具體實(shí)施方式】
[0010]一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗包括安全鉗體15、限速器16、觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成12、行程開關(guān)14 ;所述安全鉗體15包括固定安裝于轎籠上的安全鉗座體2，座體內(nèi)內(nèi)設(shè)有相互對(duì)合的靜楔塊6、動(dòng)楔塊5，鉗體和楔塊間墊置有滾珠板8，它有助于楔塊滑動(dòng)，楔塊內(nèi)側(cè)圓弧壁正對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼管1，靜楔塊6下側(cè)與鉗體下壁間內(nèi)置有靜楔塊彈簧9和調(diào)節(jié)螺栓10，調(diào)節(jié)螺栓用來(lái)調(diào)節(jié)靜楔塊彈簧的位置，動(dòng)楔塊5下端連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成12，彈簧3 —端固定在楔塊槽蓋4底部，另一端連接滾珠板，所述限速器16安裝在滾輪上，通過(guò)鋼繩11連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成12，當(dāng)滾輪上的鋼繩11通過(guò)速度超過(guò)限定速度時(shí)，限速器16會(huì)拉緊鋼繩11，鋼繩11表面張力變大后又會(huì)觸發(fā)聯(lián)動(dòng)器總成12，使其關(guān)閉行程開關(guān)14，行程開關(guān)關(guān)閉意味著電梯回路斷開，鋼繩不再牽引轎籠13運(yùn)動(dòng)，如果這時(shí)轎籠還沒能置停，那么觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成會(huì)觸發(fā)安全鉗的動(dòng)楔塊5向內(nèi)擠壓，楔塊上升過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生壓力，壓緊鋼管使轎籠夾停在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼管上。
[0011]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式、凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗，其特征在于，包括安全鉗體、限速器、觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成、行程開關(guān)；所述限速器連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成，所述觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成能控制行程開關(guān)，所述安全鉗包括固定安裝于轎籠上的安全鉗座體，座體內(nèi)設(shè)有相互對(duì)合的靜楔塊、動(dòng)楔塊，鉗體和楔塊間墊置有滾珠板，楔塊內(nèi)側(cè)圓弧壁正對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼管，靜楔塊下側(cè)與鉗體下壁間內(nèi)置有靜楔塊彈簧和調(diào)節(jié)螺栓，動(dòng)楔塊下端連接觸發(fā)裝置聯(lián)動(dòng)器總成，彈簧一端固定在楔塊槽蓋底部，另一端連接滾珠板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種施工升降機(jī)單活動(dòng)楔塊安全鉗，其特征在于，所述安全鉗體是由安全鉗座體和動(dòng)楔塊總成、靜楔塊總成三部份組成。
【文檔編號(hào)】B66B5/22GK203959575SQ201420286395
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】李朝閣 申請(qǐng)人:李朝閣