一種折彎擋塊微調機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及折彎設備領域，其擋塊固定座裝在導向固定板上方后側；導向固定板上裝有導向塊；擋塊固定座上裝有折彎擋塊；折彎擋塊包括連接件和擋塊，連接件上設有安裝孔，連接件穿過導向固定板，擋塊是由三棱柱體與楔形體組成的一體式結構，擋塊位于導向塊的正下方；擋塊的楔形體部位為具有彈性的板；下壓機構的支撐板裝在導向固定板上，氣缸安裝板裝在支撐板上，下壓氣缸裝在氣缸安裝板上；下壓氣缸下端連接壓塊；壓塊下固接有推塊，推塊上裝有壓柱，壓柱位于導向塊的正上方；下壓氣缸驅動可帶動推塊下移使壓柱推動導向塊下移，導向塊可下壓擋塊的楔形體部位，折彎擋塊定位產品的折彎位置，并且可以細微調整折彎位置，使軟排線折彎精度高。
【專利說明】 一種折彎擋塊微調機構

【技術領域】
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[0001]本發(fā)明涉及折彎機構設備領域，更具體的說是涉及一種折彎擋塊微調機構。

【背景技術】
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[0002]在儀器的主板、PCB板等電子產品板上都會用到軟排線，而且在組裝過程中有的軟排線需要折彎到一定角度才能使用，軟排線折彎過程由于其本身的特性，折彎過程中會出現(xiàn)反彈，使折彎精度不高，會影響良品率，也增加了生產成本。在折彎過程中需要折彎擋塊來定位產品的折彎位置，此時就需要一種折彎擋塊微調機構來調整折彎擋塊的準確位置。


【發(fā)明內容】

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[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種折彎擋塊微調機構，折彎擋塊定位產品的折彎位置，并且可以細微調整折彎位置，使軟排線折彎精度高。
[0004]本發(fā)明的技術解決措施如下:
[0005]一種折彎擋塊微調機構，它包括導向固定板、擋塊固定座和下壓機構，所述擋塊固定座安裝在導向固定板上方后側；所述導向固定板上安裝有十二組導向塊；所述擋塊固定座上安裝有十二組折彎擋塊；所述每組折彎擋塊包括連接件和擋塊，連接件上設有安裝孔，通過安裝孔將每組折彎擋塊分別安裝在擋塊固定座上，且連接件穿過導向固定板，所述擋塊是由三棱柱體與楔形體組成的一體式結構，每組擋塊位于相對應的導向塊的正下方；所述擋塊的楔形體部位為具有彈性的板。
[0006]所述下壓機構包括支撐板、氣缸安裝板、下壓氣缸、壓塊、推塊和壓柱，所述支撐板有兩個，分別安裝在導向固定板的上部左右兩側，氣缸安裝板安裝在兩個支撐板上，所述下壓氣缸有兩組，分別安裝在氣缸安裝板上；所述每組下壓氣缸的活塞桿穿過氣缸安裝板與一組壓塊連接在一起；所述每組壓塊下方固定連接有一組推塊，所述每組推塊上安裝有六組壓柱，所述每組壓柱對應一組導向塊，壓柱位于導向塊的正上方。
[0007]所述下壓氣缸驅動可帶動推塊下移，從而使壓柱推動導向塊下移，導向塊可下壓擋塊的楔形體部位，從而可使擋塊到達標準作業(yè)位置。
[0008]作為優(yōu)選，所述導向固定板固定在固定板上。
[0009]作為優(yōu)選，所述每組推塊上安裝有兩個導向柱，共四個導向柱，氣缸安裝板上安裝有四組導套，且每個導向柱分別從相對應的導套中穿過。
[0010]作為優(yōu)選，所述推塊下端設有可減輕推塊重量的槽孔，槽孔共五組，每組槽孔位于相鄰兩個壓柱之間。
[0011]作為優(yōu)選，所述壓柱為螺絲，其螺桿部分穿過推塊，并露出在推塊下方。
[0012]作為優(yōu)選，所述壓塊螺接固定在推塊上。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:
[0014]本發(fā)明下壓氣缸驅動可帶動推塊下移使壓柱推動導向塊下移，導向塊可下壓擋塊的楔形體部位，折彎擋塊定位產品的折彎位置，并且可以細微調整折彎位置，使軟排線折彎精度高，從而完成了折彎的動作。其穩(wěn)定可靠，作業(yè)方便，提升了折彎效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0015]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明:
[0016]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明的折彎擋塊的結構示意圖。

【具體實施方式】
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[0018]實施例，見附圖1和2，一種折彎擋塊微調機構，它包括導向固定板1、擋塊固定座2和下壓機構，所述擋塊固定座安裝在導向固定板上方后側；所述導向固定板上安裝有十二組導向塊3，導向塊為帶有凸緣的長方體結構，導向固定板上設有與導向塊的橫截面相匹配的槽孔，導向塊插接在槽孔內，且凸緣與導向固定板之間連接有彈簧，彈簧可使導向塊復位。
[0019]所述擋塊固定座上安裝有十二組折彎擋塊4 ;所述每組折彎擋塊包括連接件401和擋塊，連接件上設有安裝孔402，通過安裝孔將每組折彎擋塊分別安裝在擋塊固定座上，且連接件穿過導向固定板，所述擋塊是由三棱柱體403與楔形體404組成的一體式結構，每組擋塊位于相對應的導向塊的正下方；所述擋塊的楔形體部位為具有彈性的板。
[0020]所述下壓機構包括支撐板5、氣缸安裝板6、下壓氣缸7、壓塊8、推塊9和壓柱10，所述支撐板有兩個，分別安裝在導向固定板的上部左右兩側，氣缸安裝板安裝在兩個支撐板上，所述下壓氣缸有兩組，分別安裝在氣缸安裝板上；所述每組下壓氣缸的活塞桿穿過氣缸安裝板與一組壓塊連接在一起；所述每組壓塊下方螺接固定連接有一組推塊，所述每組推塊上安裝有六組壓柱，所述每組壓柱對應一組導向塊，壓柱位于導向塊的正上方，壓柱為螺絲，其螺桿部分穿過推塊，并露出在推塊下方。每組推塊上安裝有兩個導向柱11，共四個導向柱，氣缸安裝板上安裝有四組導套12，且每個導向柱分別從相對應的導套中穿過。
[0021]所述推塊下端設有可減輕推塊重量的槽孔901，槽孔共五組，每組槽孔位于相鄰兩個壓柱之間。
[0022]所述導向固定板固定在固定板上，便于整個機構的固定。
[0023]本發(fā)明工作原理:下壓氣缸驅動可帶動推塊下移，從而使壓柱推動導向塊下移，導向塊可下壓擋塊的楔形體部位，折彎擋塊定位產品的折彎位置，并且可以細微調整折彎位置，從而可使擋塊到達標準作業(yè)位置，為折彎做準備。
[0024]上述實施例是對本發(fā)明進行的具體描述，只是對本發(fā)明進行進一步說明，不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限定，本領域的技術人員根據上述發(fā)明的內容作出一些非本質的改進和調整均落入本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種折彎擋塊微調機構，其特征在于:它包括導向固定板、擋塊固定座和下壓機構，所述擋塊固定座安裝在導向固定板上方后側；所述導向固定板上安裝有十二組導向塊；所述擋塊固定座上安裝有十二組折彎擋塊；所述每組折彎擋塊包括連接件和擋塊，連接件上設有安裝孔，通過安裝孔將每組折彎擋塊分別安裝在擋塊固定座上，且連接件穿過導向固定板，所述擋塊是由三棱柱體與楔形體組成的一體式結構，每組擋塊位于相對應的導向塊的正下方；所述擋塊的楔形體部位為具有彈性的板； 所述下壓機構包括支撐板、氣缸安裝板、下壓氣缸、壓塊、推塊和壓柱，所述支撐板有兩個，分別安裝在導向固定板的上部左右兩側，氣缸安裝板安裝在兩個支撐板上，所述下壓氣缸有兩組，分別安裝在氣缸安裝板上；所述每組下壓氣缸的活塞桿穿過氣缸安裝板與一組壓塊連接在一起；所述每組壓塊下方固定連接有一組推塊，所述每組推塊上安裝有六組壓柱，所述每組壓柱對應一組導向塊，壓柱位于導向塊的正上方； 所述下壓氣缸驅動可帶動推塊下移，從而使壓柱推動導向塊下移，導向塊可下壓擋塊的楔形體部位，從而可使擋塊到達標準作業(yè)位置。
2.根據權利要求1所述的一種折彎擋塊微調機構，其特征在于:所述導向固定板固定在固定板上。
3.根據權利要求1所述的一種折彎擋塊微調機構，其特征在于:所述每組推塊上安裝有兩個導向柱，共四個導向柱，氣缸安裝板上安裝有四組導套，且每個導向柱分別從相對應的導套中穿過。
4.根據權利要求1所述的一種折彎擋塊微調機構，其特征在于:所述推塊下端設有可減輕推塊重量的槽孔，槽孔共五組，每組槽孔位于相鄰兩個壓柱之間。
5.根據權利要求1所述的一種折彎擋塊微調機構，其特征在于:所述壓柱為螺絲，其螺桿部分穿過推塊，并露出在推塊下方。
6.根據權利要求1所述的一種折彎擋塊微調機構，其特征在于:所述壓塊螺接固定在推塊上。
【文檔編號】H05K13/00GK104320962SQ201410528269
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權日:2014年10月9日
【發(fā)明者】呂紹林, 楊愉強, 王建福, 戴有發(fā) 申請人:蘇州博眾精工科技有限公司