港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具的制作方法
【專利摘要】港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，包括：箱體，箱體內(nèi)表面固定有場(chǎng)橋（8）、軌道（5）和大車行走機(jī)構(gòu)（12），場(chǎng)橋（8）上端設(shè)置凹形梁，凹形梁上架設(shè)有場(chǎng)橋小車（9），箱體內(nèi)表面還拼裝有岸邊集裝箱起重機(jī)（1）、岸橋小車（3）和貨船（4），岸橋集裝起重機(jī)上設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（10），箱體上方設(shè)有拉桿，下方設(shè)有輪子。其優(yōu)點(diǎn)是：由于采取上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明將岸邊集裝箱起重機(jī)、場(chǎng)橋、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)裝入便攜箱，可在課堂上展現(xiàn)場(chǎng)橋和岸邊橋式起重機(jī)的貨物抓取運(yùn)動(dòng)，起升運(yùn)動(dòng)，門座式起重機(jī)的起升運(yùn)動(dòng)、變幅運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以及貨車的行走運(yùn)動(dòng)，讓學(xué)生直觀地了解到港口物流主體運(yùn)作。
【專利說(shuō)明】港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及教學(xué)用具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說(shuō)是港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具。

【背景技術(shù)】
[0002] 我國(guó)涉及港口的物流教具較匱乏，而現(xiàn)有模型不夠精細(xì)，技術(shù)有教學(xué)設(shè)備約束，難 以全面展現(xiàn)港口物流的主體運(yùn)作流程和岸邊集裝箱起重機(jī)運(yùn)動(dòng)方式。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題，本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種便于攜帶，且可以呈現(xiàn)港口起 重機(jī)械的卸貨物流，尤指岸邊橋式起重機(jī)和門座式起重機(jī)的港口集裝箱裝卸教具。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造采用如下技術(shù)方案： 港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，包括：箱體，箱體內(nèi)表面固定有場(chǎng)橋8、軌道5和大車 行走機(jī)構(gòu)12,場(chǎng)橋8上端設(shè)置凹形梁，凹形梁上架設(shè)有場(chǎng)橋小車9,箱體內(nèi)表面還拼裝有岸 邊集裝箱起重機(jī)1、岸橋小車3和貨船4,岸橋集裝起重機(jī)上設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10,箱體上方設(shè)有 拉桿，下方設(shè)有輪子。
[0005] 所述的箱體由多個(gè)面板6通過(guò)90度合頁(yè)2搭扣連接組成。
[0006] 所述的場(chǎng)橋8選用門式結(jié)構(gòu)和雙懸臂，且懸臂為凹形梁。
[0007] 所述的岸邊集裝箱起重機(jī)1有兩種形式，橋式起重機(jī)和門座式起重機(jī)。
[0008] 所述的大車行走機(jī)構(gòu)12由42步進(jìn)電動(dòng)機(jī)13,及由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的絲杠14,墊片15， 滑臺(tái)16,軸承支座17,起重機(jī)車輪18組成，絲杠14連接軸承支座17,滑臺(tái)16設(shè)置在絲杠 上，滑臺(tái)兩側(cè)安裝墊片15及起重機(jī)車輪18。
[0009] 所述的橋式起重機(jī)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10及斜立柱橫桿25,前導(dǎo)軌19上方裝接岸 橋小車3。
[0010] 所述的門座式起重機(jī)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1〇及斜立柱橫桿25,象鼻梁23和大拉桿 24分別鉸接在岸橋集裝箱起重機(jī)前導(dǎo)軌19橫梁和斜立柱橫桿25上，岸橋小車3固定于岸 橋集裝箱起重機(jī)的圓臺(tái)上。
[0011] 所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1〇包括聯(lián)軸器20及與它連接的渦輪蝸桿21，回轉(zhuǎn)軸22,為市面 上常見(jiàn)的現(xiàn)有技術(shù)。
[0012] 所述的岸橋小車與場(chǎng)橋小車均由28步進(jìn)電動(dòng)機(jī)26、齒輪27、導(dǎo)輪28和小車車輪 29構(gòu)成，由步進(jìn)電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)，以提供動(dòng)力，保持車速低速，為市面上常見(jiàn)的現(xiàn)有 技術(shù)。
[0013] 本發(fā)明港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具的優(yōu)點(diǎn)是：由于采取上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明將 岸邊集裝箱起重機(jī)、場(chǎng)橋、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)裝入便攜箱，可在課堂上展現(xiàn)場(chǎng)橋和岸邊橋 式起重機(jī)的貨物抓取運(yùn)動(dòng)，起升運(yùn)動(dòng)，門座式起重機(jī)的起升運(yùn)動(dòng)、變幅運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以及 貨車的行走運(yùn)動(dòng)，讓學(xué)生直觀地了解到港口物流主體運(yùn)作。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為本發(fā)明的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2為本發(fā)明大車行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0016] 圖3為本發(fā)明的岸邊橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖4為本發(fā)明的門座式起重機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖5為本發(fā)明的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖6為本發(fā)明的岸橋小車與場(chǎng)橋小車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖7為本發(fā)明的組裝后整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，包括：箱體，箱體內(nèi)表面固定有場(chǎng)橋8、軌道5和 大車行走機(jī)構(gòu)12,場(chǎng)橋8上端設(shè)置凹形梁，凹形梁上架設(shè)有場(chǎng)橋小車9,箱體內(nèi)表面還拼裝 有岸邊集裝箱起重機(jī)1、岸橋小車3和貨船4,岸橋集裝起重機(jī)上設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10,箱體上方 設(shè)有拉桿，下方設(shè)有輪子。
[0022] 所述的箱體由多個(gè)面板6通過(guò)90度合頁(yè)2搭扣連接組成。
[0023] 所述的場(chǎng)橋8選用門式結(jié)構(gòu)和雙懸臂，且懸臂為凹形梁。
[0024] 所述的岸邊集裝箱起重機(jī)1有兩種形式，橋式起重機(jī)和門座式起重機(jī)。
[0025] 所述的大車行走機(jī)構(gòu)12由42步進(jìn)電動(dòng)機(jī)13,及由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的絲杠14,墊片15, 滑臺(tái)16,軸承支座17,起重機(jī)車輪18組成，絲杠14連接軸承支座17,滑臺(tái)16設(shè)置在絲杠 上，滑臺(tái)兩側(cè)安裝墊片15及起重機(jī)車輪18,置于所述箱體空腔內(nèi)部，為所述岸邊集裝箱起 重機(jī)1和場(chǎng)橋8的行走提供動(dòng)力。
[0026] 所述的橋式起重機(jī)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10及斜立柱橫桿25,前導(dǎo)軌19上方裝接岸 橋小車3。
[0027] 所述的門座式起重機(jī)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10及斜立柱橫桿25,象鼻梁23和大拉桿 24分別鉸接在岸橋集裝箱起重機(jī)前導(dǎo)軌19橫梁和斜立柱橫桿25上，岸橋小車3固定于岸 橋集裝箱起重機(jī)的圓臺(tái)上，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用作變幅機(jī)構(gòu)，拉動(dòng)前導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅，其起升機(jī) 構(gòu)用來(lái)吊起重物；圓臺(tái)下的渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)17實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10包括聯(lián)軸器20及與它連接的渦輪蝸桿21，回轉(zhuǎn)軸22,為市面上常 見(jiàn)的現(xiàn)有技術(shù)。
[0028] 所述的岸橋小車與場(chǎng)橋小車均由28步進(jìn)電動(dòng)機(jī)26、齒輪27、導(dǎo)輪28和小車車輪 29構(gòu)成，由步進(jìn)電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)，以提供動(dòng)力，保持車速低速，為市面上常見(jiàn)的現(xiàn)有 技術(shù)。
[0029] 本發(fā)明是這樣使用的：使用時(shí)將岸邊集裝箱起重機(jī)1、變幅小車3拼裝至面板6，岸 邊集裝箱起重機(jī)1移動(dòng)到貨船4,由變幅小車3以電磁鐵吸取一個(gè)集裝箱7放置在集裝箱卡 車11上，集裝箱卡車11沿軌道將集裝箱7運(yùn)送到場(chǎng)橋8管轄范圍。場(chǎng)橋8的自行式小車 完成集裝箱7抓取、起升運(yùn)動(dòng)至指定堆場(chǎng)。
【權(quán)利要求】
1. 港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：包括：箱體，箱體內(nèi)表面固定有場(chǎng)橋 (8) 、軌道（5)和大車行走機(jī)構(gòu)（12)，場(chǎng)橋（8)上端設(shè)置凹形梁，凹形梁上架設(shè)有場(chǎng)橋小車 (9) ，箱體內(nèi)表面還拼裝有岸邊集裝箱起重機(jī)（1)、岸橋小車（3)和貨船（4)，岸橋集裝起重 機(jī)上設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（10)，箱體上方設(shè)有拉桿，下方設(shè)有輪子。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：所述的箱體 由多個(gè)面板（6)通過(guò)90度合頁(yè)（2)搭扣連接組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：所述的場(chǎng)橋 (8 )選用門式結(jié)構(gòu)和雙懸臂，且懸臂為凹形梁。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：所述的岸邊 集裝箱起重機(jī)（1)有兩種形式：橋式起重機(jī)和門座式起重機(jī)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：所述的大車 行走機(jī)構(gòu)（12)由42步進(jìn)電動(dòng)機(jī)（13)，及由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的絲杠（14)，墊片（15)，滑臺(tái)（16)， 軸承支座（17 )，起重機(jī)車輪（18 )組成，絲杠（14 )連接軸承支座（17 )，滑臺(tái)（16 )設(shè)置在絲杠 上，滑臺(tái)兩側(cè)安裝墊片（15)及起重機(jī)車輪（18)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：所述的橋式 起重機(jī)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（10 )及斜立柱橫桿（25 )，前導(dǎo)軌（19 )上方裝接岸橋小車（3 )。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的港口起重機(jī)械裝卸流程實(shí)驗(yàn)教具，其特征在于：所述的門座 式起重機(jī)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（10 )及斜立柱橫桿（25 )，象鼻梁（23 )和大拉桿（24)分別鉸接 在岸橋集裝箱起重機(jī)前導(dǎo)軌（19 )橫梁和斜立柱橫桿（25 )上，岸橋小車（3 )固定于岸橋集裝 箱起重機(jī)的圓臺(tái)上。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK104157203SQ201410336220
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】陳濤, 陳淼, 戚茜 申請(qǐng)人:陳濤, 陳淼, 戚茜