專利名稱：隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及公路、鐵路隧道及地下工程施工領(lǐng)域，具體為一種隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路。
背景技術(shù)：
在隧道及地下工程施工中，隨著掘進長度的不斷向前延伸，每完成一定距離的襯砌及開挖，都將在其后方安裝一盞燈用于照明，以使整個隧道處于照亮狀態(tài)，方便工人行走及施工，通常情況下，從洞口開始每隔10nTl5m安裝一盞燈。但是，在實際操作中，工人往往為了方便，直接將燈的火線和零線直接接到主線上(隧道施工供電采用400/230V三相五線系統(tǒng))，而無其他斷開裝置，導(dǎo)致燈一直處于打開狀態(tài)，直到燈達到使用壽命后，才進行更換，循環(huán)操作，直到整個隧道貫通為止。此種做法在使用中發(fā)現(xiàn)存在以下缺點:(1)將燈的火線和零線直接接到主線上，既浪費電能，又大大減少了燈的使用壽命，增大施工成本，(2)該做法不符合建筑業(yè)綠色施工要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有隧道及地下工程施工時，所用照明燈具存在浪費電能、使用壽命短、不符 合綠色施工要求的問題，提供一種隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路，包括由A相線、B相線、C相線、零線NI和PE線構(gòu)成的三相五線電路，以及串接于電路中的照明燈，照明燈串聯(lián)在任意一相線和零線NI構(gòu)成的回路中，本實用新型的創(chuàng)新點在于照明燈的控制回路中串聯(lián)有控制電源開關(guān)，控制電源開關(guān)的一端連接到三相五線電路的任意一相線上，照明燈的另一端連接到零線NI上。所述照明燈為由相互間隔設(shè)置的單號燈和雙號燈構(gòu)成的多盞燈，該控制電路還包含一條隨主線不斷向前延伸的零線N2，其中所有單號燈一端連接到其中一條零線上，所有雙號燈一端連接到另一條零線上；零線NI和零線N2上分別設(shè)有控制開關(guān)。采用本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在每次安裝每一盞燈的基礎(chǔ)上安裝一個控制電源開關(guān)，通過控制電源開關(guān)操作每一盞燈的開啟狀態(tài)；同時也可通過增加一根零線，并在兩根零線中部安裝一個控制開關(guān)，可根據(jù)實際需要，自由控制所有單號燈或所有雙號燈回路的斷開或閉合，達到控制燈的照亮?xí)r間及開啟數(shù)量，即在施工中采用400/230V三相六線系統(tǒng)(雙零線)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:I)通過在照明燈的回路上安裝控制電源開關(guān)以及通過采用雙零線方式，可自由控制燈的開閉狀態(tài)，節(jié)約了電能，延長了燈的使用壽命，降低了施工成本，符合建筑業(yè)綠色施工要求；2)施工工藝簡單，安裝方便；[0010]3)通過操縱照明燈回路上的控制電源開關(guān)及零線上的控制開關(guān)，可自由控制一組燈的開啟數(shù)量及開閉狀態(tài)，操作簡單、省時省力。

圖1為本實用新型所述單盞燈的電路設(shè)計圖；圖2為本實用新型所述多盞燈的電路設(shè)計圖；圖中:1-A相線；2- B相線；3- C相線；4_零線NI ;5_PE線；6_控制電源開關(guān)；7-單號燈；8_雙號燈；9_零線N2 ；10-控制開關(guān)。
具體實施方式
隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路，包括由A相線1、B相線2、C相線3、零線NI和PE線5構(gòu)成的三相五線電路，以及串接于電路中的照明燈，照明燈串聯(lián)在任意一相線和零線NI構(gòu)成的回路中，照明燈的控制回路中串聯(lián)有控制電源開關(guān)6，控制電源開關(guān)的一端連接到三相五線電路的任意一相線上，照明燈的另一端連接到零線NI上。照明燈為由相互間隔設(shè)置的單號燈7和雙號燈8構(gòu)成的多盞燈，該控制電路還包含一條隨主線不斷向前延伸的零線N2，其中所有單號燈一端連接到其中一條零線上，所有雙號燈一端連接到另一條零線上；零線NI和零線N2上分別設(shè)有控制開關(guān)10。具體操作如下:1、如圖1所示，針對單盞燈時，在將照明燈接入三相五線電路前，先將照明燈和控制電源開關(guān)連接起來，其 次將開關(guān)的一端連接到主線的任意一相上，然后將燈的另一端連接到零線NI上，通過控制電源開關(guān)操作燈的開啟狀態(tài)；2、針對多盞燈時，由于一盞燈的照亮范圍有限，在長大隧道施工中，往往每隔一定的距離將安裝一盞燈，以確保隧道在施工過程中一直處于照亮狀態(tài)；隨著隧道的不斷向前延伸，隧道后方許多工序已全部完成，不需要在進行施工，可適當(dāng)將燈與燈之間的間距拉大，關(guān)閉一些燈，但又不能將燈與燈的間距拉得過大，導(dǎo)致燈隧道起到照明的作用，一般按兩倍距離考慮。同時為了配合隧道應(yīng)急情況，又不能將這些燈馬上拆除，針對上述施工情況及施工需求，本實用新型采取在洞口處再引入一條零線N2進洞，隨著主線的不斷向前延伸，該零線也跟著向前延伸。3、針對雙零線，如圖2所示，單號燈接在零線NI上，雙號燈接在零線N2上，即每隔一盞燈接在同一條零線上。4、為控制單號燈同時開啟或關(guān)閉，或者雙號燈同時開啟或關(guān)閉，針對400/230V三相六線系統(tǒng)，在進洞時，在雙零線上都安裝一個控制開關(guān)，起斷開和閉合作用。當(dāng)雙零線同時閉合時，隧道洞內(nèi)所有照明燈全部亮，當(dāng)閉合一條零線時，只有閉合零線上的燈亮。
權(quán)利要求1.一種隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路，包括由A相線(I)、B相線(2)、C相線(3)、零線NI (4)和PE線(5)構(gòu)成的三相五線電路，以及串接于電路中的照明燈，照明燈串聯(lián)在任意一相線和零線NI構(gòu)成的回路中，其特征是照明燈的控制回路中串聯(lián)有控制電源開關(guān)(6)，控制電源開關(guān)的一端連接到三相五線電路的任意一相線上，照明燈的另一端連接到零線NI上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路，其特征是照明燈為由相互間隔設(shè)置的單號燈(7)和雙號燈(8)構(gòu)成的多盞燈，該控制電路還包含一條隨主線不斷向前延伸的零線N2(9)，其中所有單號燈一端連接到其中一條零線上，所有雙號燈一端連接到另 一條零線上；零線NI和零線N2上分別設(shè)有控制開關(guān)(10)。
專利摘要本實用新型涉及公路、鐵路隧道及地下工程施工領(lǐng)域，具體為一種隧道及地下工程施工照明節(jié)電控制電路，解決現(xiàn)有照明燈存在浪費電能、使用壽命短、不符合綠色施工要求的問題，包括三相五線電路，串接于電路中的照明燈，照明燈的控制回路中串聯(lián)有控制電源開關(guān)，開關(guān)的一端連接到三相五線電路的任意一相線上，照明燈另一端連接到零線N1上，照明燈為由單號燈、雙號燈構(gòu)成的多盞燈，還包含一條零線N2，其中所有單號燈一端連接到其中一條零線上，所有雙號燈一端連接到另一條零線上；零線N1和零線N2上分別設(shè)有控制開關(guān)?？勺杂煽刂茻舻拈_閉狀態(tài)，節(jié)約電能，延長燈的使用壽命，降低施工成本，符合建筑業(yè)綠色施工要求，安裝方便，操作簡單、省時省力。
文檔編號H05B37/02GK203104916SQ201320118938
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者李建軍, 鄭捷, 錢立軍 申請人:中鐵十二局集團第三工程有限公司, 中鐵十二局集團有限公司