專利名稱：多級(jí)脫節(jié)升降梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及升降機(jī)，特別是多級(jí)脫節(jié)升降梯。
背景技術(shù)：
液壓升降梯是一種由液壓動(dòng)力通過油缸驅(qū)動(dòng)轎廂升降的電梯，在這種升降梯中，升降機(jī)構(gòu)是整個(gè)升降機(jī)的核心?，F(xiàn)有的液壓升降梯由于油缸高度限制使得升降機(jī)的起升高度受到很大的限制，無法滿足一些高層建筑的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出多級(jí)脫節(jié)升降梯，解決了現(xiàn)有的液壓升降梯起升高度受到油缸高度限制等問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:多級(jí)脫節(jié)升降梯，包括梯架、升降機(jī)構(gòu)，還包括套疊在梯架內(nèi)的二層可升降的門架，升降機(jī)構(gòu)包括頂升裝置以及二級(jí)牽引裝置；第一級(jí)牽引裝置與頂升裝置的活動(dòng)端連接，并且第一級(jí)牽引裝置的一端固定于梯架上，另一端固定于第一層門架上；第二級(jí)牽引裝置與第二層門架連接，并且第二級(jí)牽引裝置的一端固定于梯架上，另一端連接于頂升裝置的活動(dòng)端。進(jìn)一步的，多級(jí)脫節(jié)升降梯，還包括第三層門架至第N層門架(正整數(shù)N彡3)，升降機(jī)構(gòu)還包括第三級(jí)牽引裝置至第N級(jí)牽引裝置；第N級(jí)牽引裝置與第N層門架連接，并且第N級(jí)牽引裝置的一端固定在第N-1層門架上，另一端固定在第N層門架上。進(jìn)一步的，梯架的下部分別設(shè)有用于連接第一級(jí)牽引裝置的拉桿橫擔(dān)和用于連接第二級(jí)牽引裝置的二級(jí)牽引橫擔(dān)；二級(jí)牽引橫擔(dān)位于拉桿橫擔(dān)的上方。進(jìn)一步的，梯架的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌，門架的兩側(cè)分別設(shè)有門架導(dǎo)軌，每層門架的外側(cè)邊均裝有可在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪；第二層門架的外側(cè)邊還裝有可在第一層門架的門架導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪；第N層門架的外側(cè)邊還裝有可在第N-1層門架的門架導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪。再進(jìn)一步的，牽引裝置包括鏈條和鏈輪；頂升裝置的活動(dòng)端裝有第一級(jí)導(dǎo)輪軸，第一級(jí)牽引裝置的鏈輪裝于第一級(jí)導(dǎo)輪軸上；第二層至第N層門架上分別裝有第二級(jí)至第N級(jí)導(dǎo)輪軸；第二級(jí)至第N級(jí)牽引裝置的鏈輪分別對(duì)應(yīng)安裝于第二級(jí)至第N級(jí)導(dǎo)輪軸上。再進(jìn)一步的，導(dǎo)輪軸均安裝于門架的底部。進(jìn)一步的，牽引裝置的鏈條安裝方式如下:第一級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝在拉桿橫擔(dān)上，另一端繞過第一級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于第一層門架上；第二級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝于第一級(jí)導(dǎo)輪軸，另一端繞過第二級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于二級(jí)牽引橫擔(dān)上，第N級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝于第N-1級(jí)導(dǎo)輪軸，另一端繞過第N級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于第N級(jí)門架上。
再進(jìn)一步的，頂升裝置為油缸。通過以上描述可知，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):一、本發(fā)明實(shí)現(xiàn)多級(jí)門架垂直同步升降，由于頂升裝置自身高度與可升高度的比值為1:2，因此當(dāng)本發(fā)明的升降梯有N層門架時(shí)，可實(shí)現(xiàn)頂升裝置高度與門架可生高度比達(dá)到1:N+1，通過增加門架即可實(shí)現(xiàn)高度增加，能夠?qū)崿F(xiàn)較短的頂升裝置提升較高的高度。二、利用牽引裝置將每層門架聯(lián)動(dòng)，當(dāng)頂升裝置推動(dòng)第一層門架上升時(shí)候，連接與第一層門架和第二層門架之間的牽引裝置將聯(lián)動(dòng)牽引第二層門架上升，依次類推，第N-1層門架和第N層門架之間的牽引裝置將聯(lián)動(dòng)牽引第N層門架上升，這樣使得頂層門架上升到頂點(diǎn)的時(shí)間與頂升裝置僅推動(dòng)一層門架上升到頂點(diǎn)的時(shí)間是一樣的，提高了運(yùn)行效率。三、本發(fā)明的多級(jí)脫節(jié)升降梯結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，容易維護(hù)。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參照?qǐng)D1，多級(jí)脫節(jié)升降梯，包括梯架1、升降機(jī)構(gòu)2，以及套疊在梯架內(nèi)的至少二層可升降的門架3，升降機(jī)構(gòu)2包括頂升裝置21以及至少二級(jí)牽引裝置22 ;梯架I的下部分別設(shè)有用于連接第一級(jí)牽引裝置221的拉桿橫擔(dān)11和用于連接第二級(jí)牽引裝置222的二級(jí)牽引橫擔(dān)12 ;二級(jí)牽引橫擔(dān)位12于拉桿橫擔(dān)11的上方。頂升裝置21優(yōu)選用油缸，也可以采用螺桿。參照?qǐng)D1，梯架I的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌la、lb，門架3的兩側(cè)分別設(shè)有門架導(dǎo)軌3a、3b，每層門架的外側(cè)邊均裝有可在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪41 ;第二層門架至第N層門架的外側(cè)邊還裝有可在第N-1層門架的門架導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪42。參照?qǐng)D1，第一級(jí)牽引裝置221與頂升裝置21的活動(dòng)端連接，并且第一級(jí)牽引裝置221的一端固定于拉桿橫擔(dān)11上，另一端固定于第一層門架31上；第二級(jí)牽引裝置222與第二層門架32連接，并且第二級(jí)牽引裝置222的一端固定于二級(jí)牽引橫擔(dān)12上，另一端連接于頂升裝置21的活動(dòng)端；第三級(jí)牽引裝置223與第三層門架33連接，并且第三級(jí)牽引裝置223的一端固定于第二層門架32上，另一端固定于第三層門架33 ;依此類推，第N級(jí)牽引裝置與第N層門架連接，并且第N級(jí)牽引裝置的一端固定在第N-1層門架上，另一端固定在第N層門架上。參照?qǐng)D1，為了使得牽引裝置能夠?qū)﹂T架進(jìn)行有效的牽引，減少牽引裝置的摩擦損耗，牽引裝置22包括鏈條和鏈輪；在頂升裝置21的活動(dòng)端裝有第一級(jí)導(dǎo)輪軸51，第一級(jí)牽引裝置221的鏈輪221b裝于第一級(jí)導(dǎo)輪軸51上；第二層門架至第N層門架上分別裝有第二級(jí)至第N級(jí)導(dǎo)輪軸；第二級(jí)牽引裝置222的鏈輪222b裝于第二級(jí)導(dǎo)輪軸52上，第三級(jí)牽引裝置223的鏈輪223b裝于第三級(jí)導(dǎo)輪軸53上，依此類推，第N級(jí)牽引裝置的鏈輪裝于第N級(jí)導(dǎo)輪軸上；為了節(jié)約門架內(nèi)部空間，同時(shí)給予牽引裝置更大的牽引空間，門架上的導(dǎo)輪軸均安裝于門架的底部。參照?qǐng)D1，鏈條的安裝方式為:第一級(jí)牽引裝置221的鏈條221a的一端固定安裝在拉桿橫擔(dān)11上，另一端繞過第一級(jí)牽引裝置221的鏈輪221b固定安裝于第一層門架31上；第二級(jí)牽引裝置222的鏈條222a的一端固定安裝于第一級(jí)導(dǎo)輪軸51，另一端繞過第二級(jí)牽引裝置222的鏈輪222b固定安裝于二級(jí)牽引橫擔(dān)12上，第三級(jí)牽引裝置223的鏈條223a的一端固定安裝于第二級(jí)導(dǎo)輪軸52，另一端繞過第三級(jí)牽引裝置223的鏈輪223b固定安裝于第三層門架33上；第N級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝于第N-1級(jí)導(dǎo)輪軸，另一端繞過第N級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于第N層門架上。以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.多級(jí)脫節(jié)升降梯，包括梯架、升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括套疊在梯架內(nèi)的二層可升降的門架，升降機(jī)構(gòu)包括頂升裝置以及二級(jí)牽引裝置； 第一級(jí)牽引裝置與頂升裝置的活動(dòng)端連接，并且第一級(jí)牽引裝置的一端固定于梯架上，另一端固定于第一層門架上；第二級(jí)牽引裝置與第二層門架連接，并且第二級(jí)牽引裝置的一端固定于梯架上，另一端連接于頂升裝置的活動(dòng)端。
2.如權(quán)利要求1所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:還包括第三層門架至第N層門架(正整數(shù)NS 3)，升降機(jī)構(gòu)還包括第三級(jí)牽引裝置至第N級(jí)牽引裝置；第N級(jí)牽引裝置與第N層門架連接，并且第N級(jí)牽引裝置的一端固定在第N-1層門架上，另一端固定在第N層門架上。
3.如權(quán)利要求1所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:梯架的下部分別設(shè)有用于連接第一級(jí)牽弓I裝置的拉桿橫擔(dān)和用于連接第二級(jí)牽引裝置的二級(jí)牽弓I橫擔(dān)；二級(jí)牽弓I橫擔(dān)位于拉桿橫擔(dān)的上方。
4.如權(quán)利要求1所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:梯架的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌，門架的兩側(cè)分別設(shè)有門架導(dǎo)軌，每層門架的外側(cè)邊均裝有可在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪；第二層門架的外側(cè)邊還裝有可在第一層門架的門架導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪；第N層門架的外側(cè)邊還裝有可在第N-1層門架的門架導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的導(dǎo)輪。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:牽引裝置包括鏈條和鏈輪；頂升裝置的活動(dòng)端裝有第一級(jí)導(dǎo)輪軸，第一級(jí)牽引裝置的鏈輪裝于第一級(jí)導(dǎo)輪軸上；第二層至第N層門架上分別裝有第二級(jí)至第N級(jí)導(dǎo)輪軸；第二級(jí)至第N級(jí)牽引裝置的鏈輪分別對(duì)應(yīng)安裝于第二級(jí)至第N級(jí)導(dǎo)輪軸上。
6.如權(quán)利要求5所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:導(dǎo)輪軸均安裝于門架的底部。
7.如權(quán)利要求5所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:牽引裝置的鏈條安裝方式如下: 第一級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝在拉桿橫擔(dān)上，另一端繞過第一級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于第一層門架上；第二級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝于第一級(jí)導(dǎo)輪軸，另一端繞過第二級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于二級(jí)牽引橫擔(dān)上，第N級(jí)牽引裝置的鏈條的一端固定安裝于第N-1級(jí)導(dǎo)輪軸，另一端繞過第N級(jí)牽引裝置的鏈輪固定安裝于第N級(jí)門架上。
8.如權(quán)利要求1_5、6、7中任一項(xiàng)所述的多級(jí)脫節(jié)升降梯，其特征在于:頂升裝置為油缸。
全文摘要
本發(fā)明提出多級(jí)脫節(jié)升降梯，解決了現(xiàn)有的液壓升降梯起升高度受到油缸高度限制等問題。多級(jí)脫節(jié)升降梯，包括梯架、升降機(jī)構(gòu)，還包括套疊在梯架內(nèi)的二層可升降的門架，升降機(jī)構(gòu)包括頂升裝置以及二級(jí)牽引裝置；第一級(jí)牽引裝置與頂升裝置的活動(dòng)端連接，并且第一級(jí)牽引裝置的一端固定于梯架上，另一端固定于第一層門架上；第二級(jí)牽引裝置與第二層門架連接，并且第二級(jí)牽引裝置的一端固定于梯架上，另一端連接于頂升裝置的活動(dòng)端。
文檔編號(hào)B66B7/00GK103112767SQ20131005349
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月19日
發(fā)明者林培祥 申請(qǐng)人:林培祥