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電梯安全保護(hù)裝置的制作方法

文檔序號(hào):8053049閱讀:158來源:國(guó)知局
專利名稱:電梯安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯安全保護(hù)裝置。
技術(shù)背景
現(xiàn)有技術(shù)中,在電梯鋼絲繩出現(xiàn)斷繩或松繩情況時(shí),會(huì)發(fā)生電梯墜落的意外,故需要設(shè)置安全保護(hù)裝置,即誕生了本發(fā)明。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一旦電梯鋼絲繩出現(xiàn)斷繩或松繩則電梯停止運(yùn)行并且轎廂被制停的安全保護(hù)裝置。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電梯安全保護(hù)裝置,包括電梯轎架上梁、固定設(shè)置在所述轎架上梁上的繩頭板、電梯鋼絲繩、能夠固定連接該電梯鋼絲繩一端的繩頭組件、能夠制動(dòng)電梯轎廂的電梯安全鉗、能夠向上運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述電梯安全鉗制動(dòng)的提拉桿,所述繩頭板上開設(shè)有上下穿透的安裝孔,所述繩頭組件包括沿上下方向延伸并且能夠上下移動(dòng)地穿過所述安裝孔的螺桿、兩端能夠分別抵壓在所述螺桿與所述繩頭板上的第一彈性件,所述安全保護(hù)裝置包括固定設(shè)置在所述繩頭板或者所述轎架上梁上并且能夠在被觸動(dòng)后發(fā)出停止電梯運(yùn)行信號(hào)的開關(guān)、上下轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述轎架上梁上并且能夠被所述螺桿撞擊轉(zhuǎn)動(dòng)從而觸動(dòng)所述開關(guān)同時(shí)抵觸所述提拉桿向上運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿、設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述轎架上梁之間用于提供該轉(zhuǎn)動(dòng)桿彈性回復(fù)力使得該轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述開關(guān)相分離同時(shí)不抵觸所述提拉桿的第二彈性件。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端具有上下穿透的穿孔,所述提拉桿穿在該穿孔中,所述提拉桿具有能夠被所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿向上抵觸從而運(yùn)動(dòng)的提拉點(diǎn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài),當(dāng)該轉(zhuǎn)動(dòng)桿處于第一工作狀態(tài)時(shí),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿被所述螺桿撞擊,克服所述第二彈性件的彈性回復(fù)力所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端向上抵觸所述提拉點(diǎn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端觸動(dòng)所述開關(guān);當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿處于第二工作狀態(tài)時(shí),所述螺桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿分離,在所述第二彈性件的彈性回復(fù)力下,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述開關(guān)以及所述提拉點(diǎn)均相分離。
優(yōu)選地,所述第二彈性件有一對(duì),一對(duì)所述第二彈性件對(duì)稱地位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的兩側(cè),該第二彈性件的一端連接在所述轎架上梁上,另一端連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)在鋼絲繩正常工作時(shí),鋼絲繩牽引住繩頭組件,使得繩頭組件中的螺桿與轉(zhuǎn)動(dòng)桿相分離,則在第二彈性件的彈性回復(fù)力下,轉(zhuǎn)動(dòng)桿與開關(guān)分離,同時(shí)不會(huì)抵觸提拉提拉桿,保證電梯轎廂正常運(yùn)行, 一旦鋼絲繩發(fā)生斷繩或松繩,則在第一彈性件的彈性回復(fù)力下,螺桿向下移動(dòng)撞擊到轉(zhuǎn)動(dòng)桿,克服第二彈性件的彈性回復(fù)力,轉(zhuǎn)動(dòng)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),則轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端觸動(dòng)開關(guān),發(fā)出信號(hào)使得電梯停止運(yùn)行,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端向上抵觸提拉桿,使得提拉桿向上運(yùn)動(dòng),提拉桿驅(qū)動(dòng)電梯安全鉗制動(dòng),制停住電梯轎廂,避免了出現(xiàn)電梯墜落的危險(xiǎn),提高了電梯安全的可靠性。


附圖1為本發(fā)明的示意圖一,其中電梯鋼絲繩正常工作,轉(zhuǎn)動(dòng)桿與開關(guān)以及提拉桿的提拉點(diǎn)均相分離;附圖2為本發(fā)明的示意圖二,其中電梯鋼絲繩發(fā)生斷繩或松繩,轉(zhuǎn)動(dòng)桿一端觸動(dòng)開關(guān), 另一端向上抵觸提拉點(diǎn)使得提拉桿向上運(yùn)動(dòng)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。
參見圖1-2所示,一種電梯安全保護(hù)裝置,包括電梯轎架上梁6、固定設(shè)置在轎架上梁6上的繩頭板15、電梯鋼絲繩9、能夠固定連接該電梯鋼絲繩9 一端的繩頭組件12、能夠制動(dòng)電梯轎廂的電梯安全鉗8、能夠向上運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)電梯安全鉗8制動(dòng)的提拉桿7、開關(guān)2、轉(zhuǎn)動(dòng)桿3,繩頭板15上開設(shè)有上下穿透的安裝孔,該安裝孔用于連接繩頭組件12,繩頭組件12上有用于固定連接鋼絲繩9 一端的部件,除此之外,繩頭組件12還包括沿上下方向延伸并且能夠上下移動(dòng)地穿過繩頭板15的安裝孔的螺桿11、兩端能夠分別抵壓在螺桿11與繩頭板15上的第一彈性件10,在圖1和2中,第一彈性件10采用彈簧,螺桿11上配合有螺母,該螺母的上面設(shè)置有下彈簧座14,螺桿11上可上下移動(dòng)地套設(shè)有上彈簧座13,第一彈性件10的兩端能夠分別抵壓在上彈簧座13和下彈簧座14上,在圖1中,電梯鋼絲繩9正常工作,鋼絲繩9處于拉緊狀態(tài),相應(yīng)地,繩頭組件12也被拉緊,則第一彈性件10被壓縮, 第一彈性件10的下端通過抵壓在下彈簧座14上實(shí)現(xiàn)對(duì)螺桿11的抵壓,第一彈性件10的上端抵壓上彈簧座13在繩頭板15下面,即實(shí)現(xiàn)對(duì)繩頭板15的抵壓。在鋼絲繩9正常工作時(shí),通過第一彈性件10的彈性回復(fù)力,使得鋼絲繩9穩(wěn)定地處于拉緊狀態(tài),隨著第一彈性件 10被壓縮或釋放,則螺桿11會(huì)在繩頭板15的安裝孔中上下移動(dòng)。一旦發(fā)生鋼絲繩9斷繩或松繩,如圖2所示,則失去鋼絲繩9的牽引,則在第一彈性件10的彈性回復(fù)力下,繩頭組件12中的螺桿11發(fā)生向下移動(dòng)。在圖1和2中,開關(guān)2通過支架1固定在繩頭板15上, 當(dāng)然,開關(guān)也能固定在轎架上梁6上。開關(guān)2在被觸動(dòng)后會(huì)發(fā)出停止電梯運(yùn)行信號(hào)。轉(zhuǎn)動(dòng)桿3能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在轎架上梁6上,在圖1和2中,轉(zhuǎn)動(dòng)桿3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸5水平設(shè)置, 在轉(zhuǎn)動(dòng)桿3與轎架上梁6之間設(shè)置用于提供該轉(zhuǎn)動(dòng)桿3彈性回復(fù)力的第二彈性件4,在圖1 和2中,第二彈性件4采用彈簧,第二彈性件4有一對(duì),一對(duì)第二彈性件4對(duì)稱地位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸5的兩側(cè),該第二彈性件4的一端連接在轎架上梁6上,另一端連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿3。這樣在鋼絲繩9正常工作時(shí),通過一對(duì)彈性件4的平衡作用,則轉(zhuǎn)動(dòng)桿3基本處于水平狀態(tài),如圖1所示,繩頭組件12被鋼絲繩9牽引住,則繩頭組件12中的螺桿11位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿 3的上方,并與轉(zhuǎn)動(dòng)桿13相分離,轉(zhuǎn)動(dòng)桿13的一端與開關(guān)2保持分離,轉(zhuǎn)動(dòng)桿13的另一端具有上下穿透的穿孔,提拉桿7穿在該穿孔中,提拉桿7具有提拉點(diǎn)16,轉(zhuǎn)動(dòng)桿3與提拉桿 7的提拉點(diǎn)16相分離,則電梯轎廂正常運(yùn)行。一旦發(fā)生鋼絲繩9斷繩或松繩,則根據(jù)上面所述,繩頭組件12的螺桿11向下移動(dòng),螺桿11撞擊轉(zhuǎn)動(dòng)桿3,克服第二彈性件4的彈性回復(fù)力,轉(zhuǎn)動(dòng)桿3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),如圖2所示,轉(zhuǎn)動(dòng)桿3的一端觸動(dòng)開關(guān)2,發(fā)出信號(hào)使得曳引機(jī)失電,則電梯停止運(yùn)行,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)桿3的另一端向上抵觸提拉桿7的提拉點(diǎn)16,使得提拉桿7 向上運(yùn)動(dòng),提拉桿7驅(qū)動(dòng)電梯安全鉗8制動(dòng),制停住電梯轎廂,避免了出現(xiàn)電梯墜落的危險(xiǎn), 提高了電梯安全的可靠性。
權(quán)利要求
1.一種電梯安全保護(hù)裝置,包括電梯轎架上梁、固定設(shè)置在所述轎架上梁上的繩頭板、 電梯鋼絲繩、能夠固定連接該電梯鋼絲繩一端的繩頭組件、能夠制動(dòng)電梯轎廂的電梯安全鉗、能夠向上運(yùn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述電梯安全鉗制動(dòng)的提拉桿,所述繩頭板上開設(shè)有上下穿透的安裝孔,所述繩頭組件包括沿上下方向延伸并且能夠上下移動(dòng)地穿過所述安裝孔的螺桿、 兩端能夠分別抵壓在所述螺桿與所述繩頭板上的第一彈性件,其特征在于所述安全保護(hù)裝置包括固定設(shè)置在所述繩頭板或者所述轎架上梁上并且能夠在被觸動(dòng)后發(fā)出停止電梯運(yùn)行信號(hào)的開關(guān)、上下轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述轎架上梁上并且能夠被所述螺桿撞擊轉(zhuǎn)動(dòng)從而觸動(dòng)所述開關(guān)同時(shí)抵觸所述提拉桿向上運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿、設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述轎架上梁之間用于提供該轉(zhuǎn)動(dòng)桿彈性回復(fù)力使得該轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述開關(guān)相分離同時(shí)不抵觸所述提拉桿的第二彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全保護(hù)裝置,其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端具有上下穿透的穿孔,所述提拉桿穿在該穿孔中,所述提拉桿具有能夠被所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿向上抵觸從而運(yùn)動(dòng)的提拉點(diǎn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài),當(dāng)該轉(zhuǎn)動(dòng)桿處于第一工作狀態(tài)時(shí),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿被所述螺桿撞擊,克服所述第二彈性件的彈性回復(fù)力所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端向上抵觸所述提拉點(diǎn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端觸動(dòng)所述開關(guān);當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿處于第二工作狀態(tài)時(shí),所述螺桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿分離,在所述第二彈性件的彈性回復(fù)力下,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述開關(guān)以及所述提拉點(diǎn)均相分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全保護(hù)裝置,其特征在于所述第二彈性件有一對(duì),一對(duì)所述第二彈性件對(duì)稱地位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的兩側(cè),該第二彈性件的一端連接在所述轎架上梁上,另一端連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
全文摘要
本發(fā)明公開了電梯安全保護(hù)裝置,在鋼絲繩正常工作時(shí),鋼絲繩牽引住繩頭組件,使得繩頭組件中的螺桿與轉(zhuǎn)動(dòng)桿相分離,則在第二彈性件的彈性回復(fù)力下,轉(zhuǎn)動(dòng)桿與開關(guān)分離,同時(shí)不會(huì)抵觸提拉提拉桿,保證電梯轎廂正常運(yùn)行,一旦鋼絲繩發(fā)生斷繩或松繩,則在第一彈性件的彈性回復(fù)力下,螺桿向下移動(dòng)撞擊到轉(zhuǎn)動(dòng)桿,克服第二彈性件的彈性回復(fù)力,轉(zhuǎn)動(dòng)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),則轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端觸動(dòng)開關(guān),發(fā)出信號(hào)使得電梯停止運(yùn)行,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端向上抵觸提拉桿,使得提拉桿向上運(yùn)動(dòng),提拉桿驅(qū)動(dòng)電梯安全鉗制動(dòng),制停住電梯轎廂,避免了出現(xiàn)電梯墜落的危險(xiǎn),提高了電梯安全的可靠性。
文檔編號(hào)B66B5/12GK102514994SQ20111043465
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者徐磊, 朱衛(wèi)華 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司
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