專利名稱：：采用外轉子永磁電機直驅絞車裝置的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種利用外轉子永磁電機直驅滾筒的絞車裝置，使用于起升絞車、巻揚機等設備。
背景技術：
：現(xiàn)有絞車裝置主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、控制指示系統(tǒng)等及其附屬部分組成。它以驅動電機為動力源，通過減速箱、主軸裝置等傳動系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，使纏繞在主軸裝置中滾筒1上的鋼絲繩收放，從而實現(xiàn)絞車、巻揚機等設備工作。
發(fā)明內容傳統(tǒng)絞車裝置需要配備減速箱，其效率比較低、容易出現(xiàn)故障、可靠性差、且需要經(jīng)常維護、占有較大的空間；多采用交流異電動機，效率和功率因數(shù)較低，耗電量多。傳統(tǒng)的絞車系統(tǒng)效率較低、可靠性差、耗電量多、空間利用率低。為克服傳統(tǒng)絞車裝置的缺點，本發(fā)明采用了低速外轉子永磁同步電機直接驅動絞車滾筒l，具體技術方案如下采用外轉子直驅永磁電機的絞車裝置，包括滾筒1、軸承2和剎車裝置4，所述滾筒1由筒壁、底板、端蓋、第一內隔板和第二內隔板構成；所述底板和第一內隔板沿中心線設置有支撐軸5，支撐軸5與滾筒1固定連接；所述端蓋和第二內隔板沿中心線設置有中心軸6，中心軸6兩端與滾筒1通過軸承2活動連接；所述中心軸6上固定安裝有外轉子永磁電機3，外轉子永磁電機3通過引出線與外接線箱7連接。所述中心軸6內部設置有引出線通道，所述引出線通道由中心軸6軸體的孔洞和與其連接的沿軸線設置的通道構成；所述引出線穿過引出線通道與外接線箱7連接。所述滾筒1外部設置有剎車裝置4。本發(fā)明將低速外轉子永磁同步電機放置于絞車滾筒1內，滾筒1作為該永磁電機的轉子磁軛，直接驅動滾筒1。本發(fā)明取消了減速箱，使得該系統(tǒng)可靠性增強；同時采用了永磁電機作為驅動電機，其效率和功率因數(shù)高，耗電量降低，節(jié)能。本發(fā)明裝置中取消了減速箱，將電機置于滾筒l內部，節(jié)省了空間，對于橋式、門式起重機絞車和巻揚機系統(tǒng)也可以節(jié)省空間，減少起重機系統(tǒng)的重量。圖1為傳統(tǒng)絞車裝置結構示意圖；圖2為本發(fā)明絞車裝置結構示意圖。其中l(wèi)為滾筒；2為軸承；3為外轉子永磁電機；4為剎車裝置；5為支撐軸；6為中心軸；7為外接線箱。具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明做進一步詳細描述3參見圖1、2，采用外轉子永磁電機3的絞車裝置，包括滾筒1、軸承2和剎車裝置4，所述滾筒1由筒壁、底板、端蓋、第一內隔板和第二內隔板構成；所述底板和第一內隔板沿中心線設置有支撐軸5，支撐軸5與滾筒1固定連接；端蓋和第二內隔板沿中心線設置有中心軸6，所述中心軸6兩端與滾筒1通過軸承2活動連接；所述中心軸6上固定安裝有外轉子永磁電機3，外轉子永磁電機3通過軸承2與外接線箱7連接。所述中心軸6內部設置有引出線通道，所述引出線通道由中心軸6軸體的孔洞和與其連接的沿軸線設置的通道構成；所述引出線穿過引出線通道與外接線箱7連接。所述滾筒1外部設置有剎車裝置4。本發(fā)明將低速外轉子永磁同步電機放置于絞車滾筒1內，滾筒1作為該永磁電機的轉子磁軛，直接驅動滾筒1。本發(fā)明取消了減速箱，使得該系統(tǒng)可靠性增強；同時采用了永磁電機作為驅動電機，其效率和功率因數(shù)高，耗電量降低，節(jié)能。本發(fā)明裝置中取消了減速箱，將電機置于滾筒l內部，節(jié)省了空間，對于橋式、門式起重機絞車和巻揚機系統(tǒng)也可以節(jié)省空間，減少起重機系統(tǒng)的重量?！_300kW永磁電機是在原異步電動機的基礎上只改變轉子而成的，性能對比如表1所示。與改制前相比，有功節(jié)電率為7.2%，每年可節(jié)電16.6萬kWh，節(jié)電費6.66萬元。表1相同功率的永磁電機與異步電機性能對比<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施方式僅限于此，對于本發(fā)明所屬
技術領域：
的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干簡單的推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明由所提交的權利要求書確定專利保護范圍。權利要求采用外轉子永磁電機的直驅絞車裝置，包括滾筒(1)、軸承(2)和剎車裝置(4)，其特征在于所述滾筒(1)由筒壁、底板、端蓋、第一內隔板和第二內隔板構成；所述底板和第一內隔板沿中心線設置有支撐軸(5)，支撐軸(5)與滾筒(1)固定連接；所述端蓋和第二內隔板沿中心線設置有中心軸(6)，中心軸(6)兩端與滾筒(1)通過軸承(2)活動連接；所述中心軸(6)上固定安裝有外轉子永磁電機(3)，外轉子永磁電機(3)通過引出線與外接線箱(7)連接。2.如權利要求l所述采用外轉子永磁電機直驅絞車裝置，其特征在于所述中心軸(6)內部設置有引出線通道，所述引出線通道由中心軸(6)軸體的孔洞和與其連接的沿軸線設置的通道構成；所述引出線穿過引出線通道與外接線箱(7)連接。3.如權利要求1所述采用外轉子永磁電機直驅絞車裝置，其特征在于所述滾筒(1)外部設置有剎車裝置(4)。全文摘要本發(fā)明公開了一種采用外轉子永磁電機的直驅絞車裝置，包括滾筒、軸承和剎車裝置，所述滾筒由筒壁、底板、端蓋、第一內隔板和第二內隔板構成；所述底板和第一內隔板沿中心線設置有支撐軸，支撐軸與滾筒固定連接；端蓋和第二內隔板沿中心線設置有中心軸，所述中心軸兩端與滾筒通過軸承活動連接；所述中心軸上固定安裝有外轉子直驅永磁電機，外轉子永磁電機通過軸孔與外接線箱連接。本發(fā)明取消了減速箱，使得該系統(tǒng)可靠性增強；同時采用了永磁電機作為驅動電機，其效率和功率因數(shù)高，耗電量降低，節(jié)能，節(jié)省了空間，對于橋式、門式起重機絞車和卷揚機系統(tǒng)也可以節(jié)省空間，減少起重機系統(tǒng)的重量。文檔編號B66D1/12GK101723272SQ20091025443公開日2010年6月9日申請日期2009年12月22日優(yōu)先權日2009年12月22日發(fā)明者周會軍,朱紅燕,王成,王裕峰,霍連文申請人:西安久和能源科技有限公司