專利名稱：電梯雙向限速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于對電梯雙向運行超速、斷繩等情況實施監(jiān)控的電梯限速器。
本實用新型的主要技術(shù)方案是安裝在支座上的繩輪一側(cè)裝有一套可以聯(lián)動的離心塊組件，所述離心塊組件包括對稱鉸接在繩輪上的兩個離心塊，連接在兩個離心塊之間的連桿、安裝在一個離心塊與繩輪輪轂之間的壓縮彈簧，離心塊安裝座與繩輪之間連接有彈簧，與離心塊組件對應(yīng)的打板可活動地安裝在繩輪下方的支座上，打板分別與反向安裝的定位鉤聯(lián)動，定位鉤則分別與反向?qū)ΨQ安裝在支座上的壓繩塊上的定位銷配合，繞在繩輪上的鋼絲繩位于壓繩塊與安裝在支座上的夾繩鉗之間。
在正常狀態(tài)下，壓縮彈簧的作用使一個離心塊壓緊在輪轂上，通過兩個離心塊之間的連桿推動另一個離心塊繞鉸接點轉(zhuǎn)動，并且也壓緊在輪轂上，這樣，通過調(diào)整壓縮彈簧使繩輪不轉(zhuǎn)或正常的轉(zhuǎn)動不會造成離心塊與打板的接觸，而定位鉤則鉤住壓繩塊上的定位銷，電梯限速器的鋼絲繩可以自由地在壓繩塊與夾繩鉗之間運動。當(dāng)電梯一個方向出現(xiàn)運行超速、斷繩等情況時，繩輪將快速轉(zhuǎn)動，離心塊也隨之快速轉(zhuǎn)動，在離心力的作用下，離心塊克服壓縮彈簧的彈力向外張開，轉(zhuǎn)速越快，離心塊張開越大，當(dāng)速度達(dá)到限速器動作速度時，離心塊上的突出點就撞擊打板，帶動一側(cè)定位鉤，使之從定位銷上脫開，壓繩塊在重力作用下落下，將鋼絲繩夾在壓繩塊與夾繩鉗之間，完成限速器的動作，由于另一側(cè)打板和定位鉤在該方向有回轉(zhuǎn)間隙因此打板轉(zhuǎn)動但該側(cè)的定位鉤及壓繩塊卻固定不動，不會發(fā)生互相干涉；另一方向限速器作用同理。


圖1是本實用新型一個實施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是圖1中定位鉤的結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖1中打板的結(jié)構(gòu)圖；
圖5是圖4的側(cè)視圖。
如圖2、3、4所示，打板6與定位鉤7、7′安裝在支座的同一根軸上，打板6在定位鉤7、7′之間，如圖4、5所示，打板6兩側(cè)各有一個撥塊61、61′，定位鉤7、7′上有與之配合的撥槽71、71′，撥塊插入撥槽時，它們之間一側(cè)接觸，而另一側(cè)有回轉(zhuǎn)間隙，打板6依靠撥塊61、61′與撥槽71、71′的定位處于正常位置。這種結(jié)構(gòu)可以防止離心塊與打板之間的干涉，比如在繩輪帶動下離心塊順時針旋轉(zhuǎn)、張開，離心塊2的觸點A撞擊打板6，打板6通過撥塊61、撥槽71帶動定位鉤7逆時針轉(zhuǎn)動，使右邊的壓繩塊動作。而另一側(cè)由于撥塊61′與撥槽71′之間有回轉(zhuǎn)間隙，因此定位鉤7′，固定不動，左側(cè)的壓繩塊不受影響，因此不會發(fā)生相互干涉。若繩輪逆時針轉(zhuǎn)動時，壓繩塊的作用過程與此相同，而且通過調(diào)整壓縮彈簧4的壓力可以獲得不同限速器動作速度。
夾繩鉗12可滑動地裝在支座上，在夾繩鉗12與固定在支座上的擋板13之間裝有調(diào)整彈簧14。由于繞在繩輪上的鋼絲繩9位于壓繩塊與夾繩鉗12之間，壓繩塊落下時與夾繩鉗夾持住鋼絲繩，因此改變調(diào)整彈簧14的壓力將使夾持力也發(fā)生變化，夾繩鉗端面有調(diào)整墊片15、墊板16，通過調(diào)整調(diào)整墊片15的厚度可調(diào)整墊板16與壓繩塊的間隙。
權(quán)利要求1.一種電梯雙向限速器，其特征在于安裝在支座(1)上的繩輪(10)一側(cè)裝有一套可以聯(lián)動的離心塊組件，所述離心塊組件包括對稱鉸接在繩輪(10)上的兩個離心塊(2)、(2′)，連接在兩個離心塊(2)、(2′)之間的連桿(3)、安裝在一個離心塊(2)與繩輪輪轂(11)之間的壓縮彈簧(4)，離心塊安裝座與繩輪(10)之間連接有彈簧(5)，與離心塊組件對應(yīng)的一個打板(6)可活動地安裝在繩輪(10)下方的支座上，打板(6)分別與反向安裝的定位鉤(7)、(7′)聯(lián)動，定位鉤(7)、(7′)則分別與反向?qū)ΨQ安裝在支座上的壓繩塊(8)、(8′)上的定位銷(81)、(81′)配合，繞在繩輪上的鋼絲繩(9)位于壓繩塊與安裝在支座上的夾繩鉗(12)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯雙向限速器，其特征在于打板(6)與定位鉤(7)、(7′)安裝在同一根軸上，并位于定位鉤(7)、(7′)之間，打板(6)兩側(cè)各有撥塊(61)、(61′)，定位鉤(7)、(7′)上有與之配合的撥槽(71)、(71′)，撥塊與撥槽的一側(cè)接觸，另一側(cè)有回轉(zhuǎn)間隙，打板(6)依靠撥塊(61)、(61′)與撥槽(71)、(71′)的定位處于正常位置。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯雙向限速器，其結(jié)構(gòu)是安裝在支座上的繩輪一側(cè)裝有一套可以聯(lián)動的離心塊組件，與離心塊組件對應(yīng)的打板可活動地安裝在繩輪下方的支座上且分別與反向安裝的定位鉤聯(lián)動，定位鉤則分別與反向?qū)ΨQ安裝在支座上的壓繩塊上的定位銷配合，繞在繩輪上的鋼絲繩位于壓繩塊與安裝在支座上的夾繩鉗之間。本實用新型可以實現(xiàn)雙向動作且結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠。
文檔編號B66B5/16GK2592606SQ0322270
公開日2003年12月17日 申請日期2003年1月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月2日
發(fā)明者于向前, 王有國 申請人:廣州日立電梯有限公司