在現(xiàn)代車輛中，麥克風(fēng)可以設(shè)置在車輛中的不同位置處。麥克風(fēng)例如可以是免提裝置的一部分，所述免提裝置允許車輛用戶在不手動操作移動通訊終端設(shè)備的情況下?lián)艽螂娫?。麥克風(fēng)也可以安裝在車輛中的其它位置處，例如以便接收車輛的機(jī)械部件上產(chǎn)生的噪聲或表示干擾的噪聲。

背景技術(shù)：

1、在車輛的內(nèi)部空間中使用麥克風(fēng)的缺點(diǎn)是，即使盡可能在很大程度上視覺集成麥克風(fēng)（例如集成到車輛的車頂天花板中或其它車輛部件中），車輛用戶也總是能看到或識別到這些麥克風(fēng)。

2、努力在車輛中如此設(shè)計車輛功能，使得這些車輛功能既能執(zhí)行其技術(shù)功能，又能讓用戶以慣常的方式進(jìn)行操作，但其技術(shù)特征卻不可識別或不突出。例如一項(xiàng)車輛功能只有在其被操作或應(yīng)被操作時才出現(xiàn)并且可被用戶察覺。其它技術(shù)功能則應(yīng)不再可被車輛用戶識別。這也被稱為“害羞技術(shù)”（shy-tech）。因此，例如車輛中/上可見的麥克風(fēng)應(yīng)被車輛用戶不可識別的替代物取代。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、因此，本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種車輛部件，該車輛部件允許接收聲學(xué)信號并能更好地視覺集成到車輛部件中。

2、本發(fā)明為此提供根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的解決方案。權(quán)利要求的擴(kuò)展方案是從屬權(quán)利要求的技術(shù)方案。

3、在第一方面中提供一種車輛部件，其包括表面，所述表面優(yōu)選至少部分地通過紡織面料制成，在所述表面、優(yōu)選紡織面料中引入至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維，所述壓電式轉(zhuǎn)換纖維設(shè)置用于產(chǎn)生表示聲音的電信號，并且所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維與控制單元電連接，所述控制單元設(shè)置用于在聲學(xué)信息方面評估由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維產(chǎn)生的信號。

4、所述車輛部件尤其可以是車頂天花板、車輛座椅、裝飾部件和/或隔墊或分別是它們的一部分。

5、車輛部件、尤其是面狀的車輛部件可以具有至少兩個聲音接收區(qū)，在所述聲音接收區(qū)中可以分別引入壓電式轉(zhuǎn)換纖維、優(yōu)選多根壓電式轉(zhuǎn)換纖維。

6、控制單元可以在語音信息方面評估由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維產(chǎn)生的信號。

7、控制單元可以將由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號與所提供的信號進(jìn)行比較并且識別所輸出的信號是否偏離所提供的信號。

8、控制單元可以將由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號的變化過程與所提供的信號變化過程進(jìn)行比較。當(dāng)識別到偏差時，控制單元可以生成輸出信號。

9、控制單元可以在干擾噪聲方面評估由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號。

10、在另一方面中提供一種具有如本文所述的車輛部件的車輛。

技術(shù)特征：

1.車輛部件（k），包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛部件（k），其中，所述車輛部件（k）尤其是車頂天花板、車輛座椅、裝飾部件和/或隔墊。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛部件（k），其中，車輛部件（k）、尤其是面狀的車輛部件具有至少兩個聲音接收區(qū)，在所述聲音接收區(qū)中分別引入壓電式轉(zhuǎn)換纖維、優(yōu)選多根壓電式轉(zhuǎn)換纖維。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛部件（k），其中，所述控制單元（s）設(shè)置用于在語音信息方面評估由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維產(chǎn)生的信號。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛部件（k），其中，所述控制單元（s）設(shè)置用于將由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號與所提供的信號進(jìn)行比較并且識別所輸出的信號是否偏離所提供的信號。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛部件（k），其中，所述控制單元（s）設(shè)置用于將由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號的變化過程與所提供的信號變化過程進(jìn)行比較，并且當(dāng)識別到偏差時，所述控制單元（s）生成輸出信號。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛部件（k），其中，所述控制單元（s）設(shè)置用于在干擾噪聲方面評估由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號。

8.車輛，其具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的車輛部件（k）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車輛部件，所述車輛部件包括表面，所述表面至少部分地通過紡織面料制成，在所述紡織面料中引入至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維，所述壓電式轉(zhuǎn)換纖維設(shè)置用于輸出表示聲音的電信號，并且還包括與所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維電連接的控制單元，并且所述控制單元設(shè)置用于在聲學(xué)信息方面評估由所述至少一根壓電式轉(zhuǎn)換纖維輸出的信號。

技術(shù)研發(fā)人員：S·海因博克爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寶馬股份公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6