專利名稱：汽車防盜報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜報(bào)警裝置，具體地說是一種汽車防盜報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
近年來我國國民購買汽車的數(shù)量逐年遞增，車輛被盜的案件也逐年上升?，F(xiàn)有的汽車防盜系統(tǒng)通常采用對(duì)車體的沖擊、振動(dòng)監(jiān)測(cè)的方式進(jìn)行防盜預(yù)警，常用的器件多為磁效應(yīng)傳感器，雖然磁效應(yīng)傳感器的敏感性能很好，但由于磁效應(yīng)傳感器存在裝配、安裝誤差，其頻率響應(yīng)不穩(wěn)定，會(huì)造成后續(xù)信號(hào)處理電路和微控制器接口電路比較復(fù)雜，致使系統(tǒng)報(bào)警的可靠性降低，誤報(bào)率較高。還有的汽車用的是壓力傳感器來進(jìn)行防盜報(bào)警。使用這種報(bào)警器時(shí)，如果有人誤碰，或者其他方式的按壓都會(huì)引起報(bào)警器響起，這樣不僅引起很多噪聲的產(chǎn)生，影響人們的生活環(huán)境，而且引起的誤判報(bào)警不計(jì)其數(shù)。不管是磁效應(yīng)傳感器，還是壓力傳感器，它們的價(jià)格比較貴，這就導(dǎo)致車子成本增力口。另外，還有可能出現(xiàn)車主走遠(yuǎn)了，或者沒注意，導(dǎo)致沒聽到報(bào)警聲而使車子被盜的情況。 甚至，即使車主發(fā)現(xiàn)了盜竊份子正在作案，卻來不及制止，而使得車輛在眼前被盜走。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低、安全性高的汽車防盜報(bào)警裝置。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種汽車防盜報(bào)警裝置，它包括單片機(jī)，單片機(jī)外接有感應(yīng)模塊、汽車控制模塊、報(bào)警模塊和紅外控制電路，同時(shí)單片機(jī)通過串口通信電路與GSM模塊連接；單片機(jī)獲取感應(yīng)模塊的信號(hào)以啟動(dòng)報(bào)警模塊，同時(shí)通過GSM模塊給車主的手機(jī)發(fā)出報(bào)警提示；車主手機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)通過GSM模塊經(jīng)串口通信電路，傳輸給單片機(jī)以控制汽車控制模塊；紅外遙控器通過紅外控制電路控制感應(yīng)模塊的開啟或關(guān)閉。本實(shí)用新型為了降低成本，所述的感應(yīng)模塊包括設(shè)于車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備箱蓋的觸發(fā)按鈕。本實(shí)用新型為了提高安全性，所述的汽車控制模塊包括汽車電路控制單元、汽車油路控制單元。本實(shí)用新型所述的報(bào)警模塊包括報(bào)警器、閃爍燈。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的，其采用普通的觸發(fā)按鍵替代傳感器，電路簡(jiǎn)單，降低了成本，報(bào)警準(zhǔn)確率高，能有效的防止汽車被盜。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0012]由圖1可知，一種汽車防盜報(bào)警裝置，它包括單片機(jī)，單片機(jī)外接有感應(yīng)模塊、汽車控制模塊、報(bào)警模塊和紅外控制電路，同時(shí)單片機(jī)通過串口通信電路與GSM模塊連接；單片機(jī)獲取感應(yīng)模塊的信號(hào)以啟動(dòng)報(bào)警模塊，同時(shí)通過GSM模塊給車主的手機(jī)發(fā)出報(bào)警提示；車主手機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)通過GSM模塊經(jīng)串口通信電路，傳輸給單片機(jī)以控制汽車控制模塊；紅外遙控器通過紅外控制電路控制感應(yīng)模塊的開啟或關(guān)閉。本實(shí)用新型為了降低成本，所述的感應(yīng)模塊包括設(shè)于車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備箱蓋的觸發(fā)按鈕。本實(shí)用新型為了提高安全性，所述的汽車控制模塊包括汽車電路控制單元、汽車油路控制單元。本實(shí)用新型所述的報(bào)警模塊包括報(bào)警器、閃爍燈。本實(shí)用新型采用的單片機(jī)為AT89S52。車主停車離開前，先使用紅外遙控器通過紅外控制電路開啟感應(yīng)模塊工作，即開啟整個(gè)汽車防盜報(bào)警裝置，單片機(jī)控制感應(yīng)模塊的各感應(yīng)器進(jìn)行實(shí)時(shí)感應(yīng)監(jiān)測(cè)。車主離開后，當(dāng)汽車出現(xiàn)異?；蛘弑槐I情況時(shí)，觸發(fā)了設(shè)于車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備箱蓋的觸發(fā)按鍵， 使感應(yīng)模塊將感應(yīng)信號(hào)傳輸給單片機(jī)，單片機(jī)啟動(dòng)報(bào)警器和閃爍燈進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)通過串口通信電路傳輸給GSM模塊，再傳輸?shù)杰囍鞯氖謾C(jī)上提示，此時(shí)，車主可根據(jù)情況利用手機(jī)發(fā)出指令通過GSM模塊經(jīng)串口通信電路由單片機(jī)關(guān)閉報(bào)警器和閃爍或控制汽車控制模塊，使汽車控制模塊切斷汽車電路控制單元、汽車油路控制單元工作，進(jìn)而關(guān)閉汽車的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，使盜車賊無法將車開走。車主回來取車時(shí)，再使用紅外遙控器關(guān)閉感應(yīng)模塊工作，即關(guān)閉了整個(gè)汽車防盜報(bào)警裝置，車主即使觸碰了觸發(fā)按鈕也不會(huì)發(fā)生報(bào)警。考慮到現(xiàn)代很多汽車使用天然氣替代了汽油，因此本實(shí)用新型還可以增加配備煙霧傳感器和燃?xì)庑孤﹤鞲衅?，如果發(fā)動(dòng)機(jī)線路燒壞以及有其他東西燒毀，或者燃?xì)庑孤?，基于GSM模塊的汽車防盜報(bào)警裝置也可及時(shí)報(bào)警，提醒車主車子出現(xiàn)異常，立刻對(duì)車子進(jìn)行檢查，這樣可以減少很多事件的發(fā)生。另外，考慮到如果開車時(shí)，車主手機(jī)沒有電，或者其他原因無法用自己的手機(jī)打電話，車主可以使用GSM模塊打電話，利用現(xiàn)有的GSM模塊來擴(kuò)展接聽和撥打電話功能，以防開車時(shí)有緊急電話需要接聽和撥打。
權(quán)利要求1.一種汽車防盜報(bào)警裝置，其特征是它包括單片機(jī)，單片機(jī)外接有感應(yīng)模塊、汽車控制模塊、報(bào)警模塊和紅外控制電路，同時(shí)單片機(jī)通過串口通信電路與GSM模塊連接；單片機(jī)獲取感應(yīng)模塊的信號(hào)以啟動(dòng)報(bào)警模塊，同時(shí)通過GSM模塊給車主的手機(jī)發(fā)出報(bào)警提示；車主手機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)通過GSM模塊經(jīng)串口通信電路，傳輸給單片機(jī)以控制汽車控制模塊； 紅外遙控器通過紅外控制電路控制感應(yīng)模塊的開啟或關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其特征是所述的感應(yīng)模塊包括設(shè)于車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備箱蓋的觸發(fā)按鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其特征是所述的汽車控制模塊包括汽車電路控制單元、汽車油路控制單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜報(bào)警裝置，其特征是所述的報(bào)警模塊包括報(bào)警器、 閃爍燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種成本低、安全性高的汽車防盜報(bào)警裝置，其特征是它包括單片機(jī)，單片機(jī)外接有感應(yīng)模塊、汽車控制模塊、報(bào)警模塊和紅外控制電路，同時(shí)單片機(jī)通過串口通信電路與GSM模塊連接；單片機(jī)獲取感應(yīng)模塊的信號(hào)以啟動(dòng)報(bào)警模塊，同時(shí)通過GSM模塊給車主的手機(jī)發(fā)出報(bào)警提示；車主手機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)通過GSM模塊經(jīng)串口通信電路，傳輸給單片機(jī)以控制汽車控制模塊；紅外遙控器通過紅外控制電路控制感應(yīng)模塊的開啟或關(guān)閉，本實(shí)用新型采用普通的觸發(fā)按鍵替代傳感器，電路簡(jiǎn)單，降低了成本，報(bào)警準(zhǔn)確率高，能有效的防止汽車被盜。
文檔編號(hào)H04M11/04GK202264741SQ20112041826
公開日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者劉衛(wèi)平, 周來秀, 李加升, 鄧曙光, 黃麗 申請(qǐng)人:湖南城市學(xué)院