專利名稱：一種車地通信系統(tǒng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車地通信系統(tǒng)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種通信系統(tǒng)裝置，尤其是涉及一種車地通信系統(tǒng)裝置。
技術(shù)背景[0002]TWC (Train to Wayside Communication system)系統(tǒng)是基于數(shù)字軌道電路的地鐵信號(hào)系統(tǒng)的車地通信系統(tǒng)，屬于信號(hào)專用系統(tǒng)。系統(tǒng)中TWC信息的傳輸是通過環(huán)線實(shí)現(xiàn) 的，環(huán)線鋪設(shè)在站臺(tái)區(qū)域、折返線等處，它是ATS (Automatic^rain Supervision)系統(tǒng)車地通信和程序定位停車的重要設(shè)備。[0003]隨著列車速度的遞增，其與地面的通信也日益頻繁，通信量也日益遞增，而通 信信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性就顯得極為重要。目前，列車通信存在很大的延時(shí)性，而且由 于外部通信的干擾(如手機(jī)、電腦)會(huì)造成列車通信信息丟失，使得列車行駛具有很大的 安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種信息傳遞 及時(shí)、準(zhǔn)確，可減少列車事故的車地通信系統(tǒng)裝置。[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種車地通信系統(tǒng)裝置，其 特征在于，該裝置包括控制中心服務(wù)器、軌旁NVLE、軌旁TWC、車載TWC，所述的控 制中心服務(wù)器與軌旁NVLE連接，所述的軌旁NVLE與軌旁TWC連接，所述的軌旁TWC與車載TWC連接。[0006]所述的軌旁TWC與車載TWC通過無線通信網(wǎng)連接。[0007]所述的NVLE為非安全邏輯仿真器。[0008]所述的TWC (Train to Wayside Communication system)為車地通信系統(tǒng)。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)[0010]1、可以使車地通信及時(shí)；[0011]2、提高信息傳遞的準(zhǔn)確性；[0012]3、降低列車事故。


[0013]圖1為本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖1中1為控制中心服務(wù)器、2為軌旁NVLE、3為軌旁TWC、4為無線通信網(wǎng)、 5為車載TWC。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。[0016]實(shí)施例[0017] 如圖1所示，一種車地通信系統(tǒng)裝置，該裝置包括控制中心服務(wù)器1、軌旁 NVLE2、軌旁TWC3、車載TWC5，控制中心服務(wù)器1與軌旁NVLE2連接，所述的軌旁 NVLE2與軌旁TWC3連接，軌旁TWC3通過無線通信網(wǎng)4與車載TWC5連接。NVLE 為非安全邏輯仿真器，TWC (Train to Wayside Communication system)為車地通信系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種車地通信系統(tǒng)裝置，其特征在于，該裝置包括控制中心服務(wù)器、軌旁NVLE、 軌旁TWC、車載TWC，所述的控制中心服務(wù)器與軌旁NVLE連接，所述的軌旁NVLE與 軌旁TWC連接，所述的軌旁TWC與車載TWC連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車地通信系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述的軌旁TWC與 車載TWC通過無線通信網(wǎng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車地通信系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述的NVLE為非安 全邏輯仿真器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車地通信系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述的TWC為 車地通信系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車地通信系統(tǒng)裝置，該裝置包括控制中心服務(wù)器、軌旁NVLE、軌旁TWC、車載TWC，所述的控制中心服務(wù)器與軌旁NVLE連接，所述的軌旁NVLE與軌旁TWC連接，所述的軌旁TWC與車載TWC連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有信息傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確，可減少列車事故等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H04L29/08GK201813405SQ201020280510
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者沖蕾, 張煥增, 楊明來, 梁鑒如, 馬子彥 申請人:上海工程技術(shù)大學(xué)