專利名稱：車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種通話免提系統(tǒng)，特別涉及一種車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
藍(lán)牙技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議是IEEE802. 15. 1，目標(biāo)應(yīng)用是無線個人局域網(wǎng)，主要是藍(lán)牙 耳機(jī)、藍(lán)牙音箱、藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸，以及藍(lán)牙免提電話。目前市場上大部分車輛無藍(lán)牙免提系 統(tǒng)，部分車輛所配系統(tǒng)全部為后裝產(chǎn)品，需要附加安裝，使用操作不方便、對車輛內(nèi)部噪聲 沒有明顯過濾造成通話質(zhì)量差與整車融合不好。
發(fā)明內(nèi)容本產(chǎn)品克服了市場上大部分藍(lán)牙產(chǎn)品在安裝拆卸不方便、操作不方便、在噪音大 的環(huán)境下通話質(zhì)量不好等不足，安裝牢靠，解決了后裝市場當(dāng)中藍(lán)牙產(chǎn)品無法滿足卡車駕 駛環(huán)境的要求。本實用新型是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)，包括主機(jī)、按鍵、車載音響系統(tǒng)、半套殼、防震熱墊螺絲和 防震墊，主機(jī)由藍(lán)牙模塊，按鍵檢測模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊、麥克風(fēng)和連接器組成，按鍵裝在方 向盤上，主機(jī)分別與按鍵及車載音響系統(tǒng)通過主機(jī)內(nèi)的連接器連接，防震熱墊螺絲、防震墊 固定在主機(jī)一端，半套殼套在主機(jī)另一端。本實用新型充分兼顧商用車大噪聲、大震動的使用環(huán)境，在成本可接受的前提下， 實現(xiàn)了商用車無噪聲免提通話，安裝可靠。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)及工作原理圖；圖2是本實用新型主機(jī)與半套殼、防震熱墊螺絲和防震墊安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的方向盤按鍵圖。圖4是圖2的A向視圖。
具體實施方式
如圖1-圖4所示，本實用新型包括主機(jī)1、按鍵、車載音響系統(tǒng)、半套殼2、防震熱 墊螺絲3和防震墊4，主機(jī)1由藍(lán)牙模塊，按鍵檢測模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊、麥克風(fēng)和16針連接 器組成，按鍵裝在方向盤上，主機(jī)1分別與按鍵及車載音響系統(tǒng)通過主機(jī)內(nèi)的16針連接器 連接，防震熱墊螺絲3、防震墊4固定在主機(jī)1 一端，半套殼2套在主機(jī)另一端。如圖1所示，主機(jī)1由藍(lán)牙模塊，按鍵檢測模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊、麥克風(fēng)和16針連 接器組成，藍(lán)牙系統(tǒng)輸出的音頻信號通過車載音響的功放推動揚(yáng)聲器組發(fā)聲。藍(lán)牙系統(tǒng)通 過控制信號通知車載音響中的處理器，控制藍(lán)牙免提音頻信號和車載音響音頻信號的切 換。在本實用新型的應(yīng)用中，音頻信號是單聲道的，但藍(lán)牙系統(tǒng)具備立體聲輸出能力。輸出控制信號用來指示有來電呼入和呼出，此時車載音響部分的功放應(yīng)該打開。按鍵裝在方向 盤上，按鍵接入部分采用數(shù)字和模擬采樣來檢測單線輸入所實現(xiàn)的多按鍵控制。藍(lán)牙天線 部分采用穩(wěn)定、可靠、高輻射效率并且低成本的PIFA天線。電源部分，通過高效率的電源芯 片將輸入的24V電源轉(zhuǎn)換成適合藍(lán)牙免提系統(tǒng)的各種電壓。如圖3，本實用新型中，方向盤上的按鍵包括音量增加按鍵5，音量減小按鍵6，接 聽按鍵7，掛斷按鍵8，配對按鍵9，在方向盤上配有藍(lán)牙操作開關(guān)，對按鍵的功能定義簡單， 并且方便駕駛員在行車過程中執(zhí)行接聽電掛掛斷電話等操作。大大提高了安全性。麥克風(fēng)為在藍(lán)牙面板(駕駛員頂部)集成倆個2. 5mm的出音孔，麥克風(fēng)出音孔朝 向人體。本產(chǎn)品和車載音響系統(tǒng)結(jié)合，合理利用車載音響系統(tǒng)。駕駛員接聽電話時車內(nèi)所 有娛樂系統(tǒng)(即車載音響)會自動變成靜音切換到藍(lán)牙通話模式，設(shè)計人性化。在圖2和圖4中，將防震熱墊螺絲3、防震墊4固定在主機(jī)1上，將半套殼2套在主 機(jī)1上，將帶有半套殼2的主機(jī)1整體推入駕駛員頂部頂柜上。這樣就完成了固定。麥克 風(fēng)1在駕駛員正上方偏60度角的位置。這樣將保證了良好的通話距離和美觀的效果。在濾噪聲方面本產(chǎn)品采用了 BlueC0re3-多媒體整合的DSP和CVC (清晰語音 捕捉)技術(shù)，BlueC0re3-多媒體是一種單芯片的藍(lán)牙無線電及基帶集成電路，它配備了 8Mbits的內(nèi)部閃存和片上DSP及立體聲CODEC。其嵌入式的Kalimba DSP核是一種開放 式的平臺協(xié)處理器，支持各種增強(qiáng)型音頻應(yīng)用，如回音及消噪功能。另外，本產(chǎn)品還采用了 CVC(回音及消噪解決方案)技術(shù)，它能夠在各種不同的環(huán)境中改善語音通訊。與許多抑制 噪音的競爭性技術(shù)不同，CVC技術(shù)通過專利的時域信號提取方法來分離語音信號，同時在無 需考慮硬件配置、音頻界面、操作系統(tǒng)或語音識別應(yīng)用情況下，改善語音質(zhì)量。在聲音輸出 端，本藍(lán)牙免提設(shè)備將音頻信號以差分方式輸出與主機(jī)音響連接，有很好的音質(zhì)信噪比性 能.該藍(lán)牙芯片，也使得該產(chǎn)品的收發(fā)射頻性能好，與市面上手機(jī)也有很好的兼容性。
權(quán)利要求一種車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)，其特征是包括主機(jī)、按鍵、車載音響系統(tǒng)、半套殼、防震熱墊螺絲和防震墊，主機(jī)由藍(lán)牙模塊，按鍵檢測模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊、麥克風(fēng)和連接器組成，按鍵裝在方向盤上，主機(jī)分別與按鍵及車載音響系統(tǒng)通過主機(jī)內(nèi)的連接器連接，防震熱墊螺絲、防震墊固定在主機(jī)一端，半套殼套在主機(jī)另一端。
專利摘要本實用新型涉及一種車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)。克服了市場上大部分藍(lán)牙產(chǎn)品安裝拆卸不方便、操作不方便、在噪音大的環(huán)境下通話質(zhì)量不好等不足，安裝牢靠，解決了后裝市場當(dāng)中藍(lán)牙產(chǎn)品無法滿足卡車駕駛環(huán)境的要求。包括主機(jī)、按鍵、車載音響系統(tǒng)、半套殼、防震熱墊螺絲和防震墊，主機(jī)由藍(lán)牙模塊，按鍵檢測模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊、麥克風(fēng)和連接器組成，按鍵裝在方向盤上，主機(jī)分別與按鍵及車載音響系統(tǒng)通過主機(jī)內(nèi)的連接器連接，防震熱墊螺絲、防震墊固定在主機(jī)一端，半套殼套在主機(jī)另一端。本實用新型充分兼顧商用車大噪聲、大震動的使用環(huán)境，在成本可接受的前提下，實現(xiàn)了商用車無噪聲免提通話，安裝可靠。
文檔編號H04B1/38GK201733294SQ20092029802
公開日2011年2月2日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者周亞偉, 張曉東, 杜鵑, 趙杰 申請人:包頭北奔重型汽車有限公司