本技術(shù)涉及維控制設(shè)備,具體為一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備。
背景技術(shù):
1、運(yùn)維,這里指互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維,通常屬于技術(shù)部門(mén),與研發(fā)、測(cè)試、系統(tǒng)管理同為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)支撐的4大部門(mén),一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的生成一般經(jīng)歷的過(guò)程是:項(xiàng)目立項(xiàng)、需求分析、研發(fā)部門(mén)開(kāi)發(fā)、測(cè)試部門(mén)測(cè)試、運(yùn)維部門(mén)部署發(fā)布以及長(zhǎng)期的運(yùn)行維護(hù),運(yùn)維,本質(zhì)上是對(duì)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、服務(wù)的生命周期各個(gè)階段的運(yùn)營(yíng)與維護(hù),在成本、穩(wěn)定性、效率上達(dá)成一致可接受的狀態(tài)。
2、例如公開(kāi)號(hào)為cn216134752u的一種智能監(jiān)控運(yùn)維箱,包括運(yùn)維設(shè)備、監(jiān)控組件、運(yùn)維箱殼與設(shè)備支架,所述運(yùn)維箱殼呈矩形箱狀且其后端封閉、前端開(kāi)口,其開(kāi)口端鉸有箱門(mén),運(yùn)維箱殼內(nèi)側(cè)具有一用于安裝運(yùn)維設(shè)備的設(shè)備腔體;所述設(shè)備支架裝設(shè)于設(shè)備腔體內(nèi)且其包括頂板、支撐板、散熱分隔架與支桿,頂板底端面四周設(shè)有插槽,頂板側(cè)端通過(guò)安裝座固定在設(shè)備腔體側(cè)壁;所述支撐板設(shè)于頂板底側(cè)且其與頂板相平行,支撐板上也設(shè)有與插槽對(duì)應(yīng)的鎖緊孔,支撐板端面固裝有散熱分隔架。本實(shí)用新型集運(yùn)維箱殼、監(jiān)控箱殼為一體,通過(guò)安裝架將運(yùn)維箱殼、監(jiān)控箱殼連接,整體性更強(qiáng),同時(shí)也更易于運(yùn)維數(shù)據(jù)的監(jiān)控及顯示。
3、基于對(duì)專(zhuān)利號(hào)的搜索,結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)中的不足發(fā)現(xiàn);
4、現(xiàn)有的運(yùn)維控制設(shè)備雖然解決了散熱和干擾問(wèn)題,但在實(shí)際的使用中由于監(jiān)控箱殼和顯示屏設(shè)置在外,且無(wú)法進(jìn)行移動(dòng),這導(dǎo)致監(jiān)控箱殼和顯示屏在使用時(shí)需要占用較大的空間,且在不使用時(shí)也無(wú)法收納,造成了在使用中的不便,降低了運(yùn)維控制設(shè)備的使用效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,具備了移動(dòng)收納的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的運(yùn)維控制設(shè)備雖然解決了散熱和干擾問(wèn)題,但在實(shí)際的使用中由于監(jiān)控箱殼和顯示屏設(shè)置在外,且無(wú)法進(jìn)行移動(dòng),這導(dǎo)致監(jiān)控箱殼和顯示屏在使用時(shí)需要占用較大的空間,且在不使用時(shí)也無(wú)法收納,造成了在使用中的不便,降低了運(yùn)維控制設(shè)備使用效果的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,包括運(yùn)維箱、控制設(shè)備本體、箱門(mén)和監(jiān)控箱,所述箱門(mén)安裝在運(yùn)維箱的正面,所述控制設(shè)備本體安裝在監(jiān)控箱的內(nèi)部,所述監(jiān)控箱位于運(yùn)維箱的左側(cè),所述運(yùn)維箱頂部的左側(cè)開(kāi)設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)組件,所述運(yùn)維箱的頂部開(kāi)設(shè)有收納防護(hù)組件。
3、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述伸縮調(diào)節(jié)組件包括連接槽,所述連接槽內(nèi)壁的底部固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有減速器,所述減速器的頂部固定連接有電缸,所述電缸的輸出端固定連接有連接環(huán),所述連接環(huán)的頂部固定連接有調(diào)節(jié)柱,所述調(diào)節(jié)柱內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有推動(dòng)調(diào)節(jié)組件。
4、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述推動(dòng)調(diào)節(jié)組件包括電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的輸出端固定連接有活動(dòng)環(huán),所述活動(dòng)環(huán)的左側(cè)固定連接有阻尼萬(wàn)向軸,所述阻尼萬(wàn)向軸的底部固定連接有連接柱,所述連接柱的底部與監(jiān)控箱的頂部活動(dòng)安裝。
5、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述收納防護(hù)組件包括固定槽,所述固定槽的內(nèi)部固定連接有收納箱,所述收納箱的頂部開(kāi)設(shè)有收納槽,所述收納箱正面的頂部固定連接有推動(dòng)器,所述推動(dòng)器的頂部安裝有防護(hù)板。
6、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述防護(hù)板底部的兩側(cè)均固定連接有滑塊,所述收納箱頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑塊的底部與滑塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接。
7、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述電缸的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)柱,所述防護(hù)柱的底部與運(yùn)維箱頂部的左側(cè)固定連接,所述防護(hù)柱的頂部開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽。
8、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)柱的頂部固定連接有加固桿,所述加固桿的右側(cè)固定連接有固定塊,所述固定塊的底部與調(diào)節(jié)柱頂部的右側(cè)固定連接。
9、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的,所述防護(hù)板的頂部開(kāi)設(shè)有散熱槽,所述收納槽的內(nèi)部固定連接有緩沖板。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
11、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)組件配合收納防護(hù)組件對(duì)控制設(shè)備本體和監(jiān)控箱進(jìn)行便捷的調(diào)節(jié)和收納,解決了現(xiàn)有的運(yùn)維控制設(shè)備雖然解決了散熱和干擾問(wèn)題,但在實(shí)際的使用中由于監(jiān)控箱殼和顯示屏設(shè)置在外,且無(wú)法進(jìn)行移動(dòng),這導(dǎo)致監(jiān)控箱殼和顯示屏在使用時(shí)需要占用較大的空間,且在不使用時(shí)也無(wú)法收納,造成了在使用中的不便,降低了運(yùn)維控制設(shè)備使用效果的問(wèn)題,達(dá)到了移動(dòng)收納的效果。
12、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置伸縮調(diào)節(jié)組件,在使用中可以啟動(dòng)電機(jī),使電機(jī)輸出端帶動(dòng)減速器進(jìn)行旋轉(zhuǎn),減速器旋轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)電缸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),電缸旋轉(zhuǎn)可以通過(guò)連接環(huán)帶動(dòng)調(diào)節(jié)柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn),方便使用者對(duì)控制設(shè)備本體的使用位置進(jìn)行調(diào)節(jié),在需要對(duì)使用高度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),可以啟動(dòng)電缸,使電缸輸出端推動(dòng)連接環(huán)進(jìn)行移動(dòng),連接環(huán)移動(dòng)可以推動(dòng)調(diào)節(jié)柱進(jìn)行移動(dòng),增強(qiáng)了在使用中的調(diào)節(jié)便捷性。
13、3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置推動(dòng)調(diào)節(jié)組件,在需要對(duì)控制設(shè)備本體的使用位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),可以啟動(dòng)電動(dòng)推桿,使電動(dòng)推桿輸出端推動(dòng)活動(dòng)環(huán)進(jìn)行移動(dòng),活動(dòng)環(huán)移動(dòng)可以推動(dòng)阻尼萬(wàn)向軸進(jìn)行移動(dòng),阻尼萬(wàn)向軸移動(dòng)可以通過(guò)連接柱帶動(dòng)監(jiān)控箱進(jìn)行移動(dòng),增強(qiáng)了監(jiān)控箱在使用中的調(diào)節(jié)便捷性,同時(shí)阻尼萬(wàn)向軸可以方便使用者對(duì)監(jiān)控箱的使用角度和方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
1.一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,包括運(yùn)維箱(1)、控制設(shè)備本體(2)、箱門(mén)(3)和監(jiān)控箱(4),其特征在于:所述箱門(mén)(3)安裝在運(yùn)維箱(1)的正面,所述控制設(shè)備本體(2)安裝在監(jiān)控箱(4)的內(nèi)部,所述監(jiān)控箱(4)位于運(yùn)維箱(1)的左側(cè),所述運(yùn)維箱(1)頂部的左側(cè)開(kāi)設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)組件(5),所述運(yùn)維箱(1)的頂部開(kāi)設(shè)有收納防護(hù)組件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述伸縮調(diào)節(jié)組件(5)包括連接槽(51),所述連接槽(51)內(nèi)壁的底部固定連接有電機(jī)(52),所述電機(jī)(52)的輸出端固定連接有減速器(53),所述減速器(53)的頂部固定連接有電缸(54),所述電缸(54)的輸出端固定連接有連接環(huán)(55),所述連接環(huán)(55)的頂部固定連接有調(diào)節(jié)柱(56),所述調(diào)節(jié)柱(56)內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有推動(dòng)調(diào)節(jié)組件(57)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述推動(dòng)調(diào)節(jié)組件(57)包括電動(dòng)推桿(571),所述電動(dòng)推桿(571)的輸出端固定連接有活動(dòng)環(huán)(572),所述活動(dòng)環(huán)(572)的左側(cè)固定連接有阻尼萬(wàn)向軸(573),所述阻尼萬(wàn)向軸(573)的底部固定連接有連接柱(574),所述連接柱(574)的底部與監(jiān)控箱(4)的頂部活動(dòng)安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述收納防護(hù)組件(6)包括固定槽(61),所述固定槽(61)的內(nèi)部固定連接有收納箱(62),所述收納箱(62)的頂部開(kāi)設(shè)有收納槽(63),所述收納箱(62)正面的頂部固定連接有推動(dòng)器(64),所述推動(dòng)器(64)的頂部安裝有防護(hù)板(65)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述防護(hù)板(65)底部的兩側(cè)均固定連接有滑塊(7),所述收納箱(62)頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽(8),所述滑塊(7)的底部與滑塊(7)的內(nèi)部滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述電缸(54)的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)柱(9),所述防護(hù)柱(9)的底部與運(yùn)維箱(1)頂部的左側(cè)固定連接,所述防護(hù)柱(9)的頂部開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述調(diào)節(jié)柱(56)的頂部固定連接有加固桿(11),所述加固桿(11)的右側(cè)固定連接有固定塊(12),所述固定塊(12)的底部與調(diào)節(jié)柱(56)頂部的右側(cè)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有監(jiān)控功能的公安運(yùn)維控制設(shè)備,其特征在于:所述防護(hù)板(65)的頂部開(kāi)設(shè)有散熱槽(13),所述收納槽(63)的內(nèi)部固定連接有緩沖板(14)。