基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及路燈領(lǐng)域，尤其是涉及基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著整個社會加速城市化發(fā)展，路燈正成為人們生活中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著數(shù)量的不斷增加，路燈正在為人們帶來越來越多的便利。不管是在城市的大街小巷，還是在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村公路，路燈為人們的出行帶來了極大便利。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得越來越多的設(shè)備被納入到物聯(lián)網(wǎng)管理的范圍里面，如果將路燈和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合勢必將帶來極大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，由單一照明功能擴(kuò)展為可遠(yuǎn)程控制的集照明、環(huán)境監(jiān)測、充電、道路積水檢測以及車流量監(jiān)測為一體的多功能智能路燈。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，包括路燈燈頭和燈桿，關(guān)鍵是:還包括控制器，路燈燈頭和控制器通過遠(yuǎn)程傳輸模式傳輸信號。
[0005]所述路燈燈頭內(nèi)設(shè)置有主控板，主控板上設(shè)置有主控模塊、電源模塊、路燈開關(guān)模塊和遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)模塊。
[0006]所述主控板上還設(shè)置有工作溫度傳感器模塊、工作電流傳感器模塊、環(huán)境溫濕度傳感器模塊、環(huán)境噪音傳感器模塊、PM2.5傳感器模塊和路燈光照度傳感器模塊，所述路燈燈頭內(nèi)還設(shè)置有工作溫度傳感器、工作電流傳感器、環(huán)境溫濕度傳感器、環(huán)境噪音傳感器、PM2.5傳感器和路燈光照度傳感器。
[0007]所述主控板上還設(shè)置有攝像頭模塊，路燈燈頭內(nèi)設(shè)置有攝像頭。
[0008]所述主控板上還設(shè)置有LED信息顯示模塊，燈桿兩側(cè)設(shè)置有LED信息顯示屏。
[0009]所述主控板上還設(shè)置有充電粧充電模塊，燈桿上設(shè)置有充電粧。
[0010]所述燈桿內(nèi)設(shè)置有積水檢測傳感器模塊，燈桿底部設(shè)置有和路面連通的導(dǎo)流槽，積水檢測傳感器設(shè)置在導(dǎo)流槽內(nèi)。
[0011]所述燈桿內(nèi)設(shè)置有車流量監(jiān)測傳感器模塊，燈桿下端設(shè)置有車流量監(jiān)測傳感器。
[0012]所述遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)模塊為GPRS模塊或4G模塊。
[0013]本實用新型的有益效果為:該智能路燈基于物聯(lián)網(wǎng)原理，主控模塊是智能路燈的核心控制模塊，負(fù)責(zé)采集包括工作溫度、工作電流、環(huán)境溫濕度、環(huán)境噪聲、PM2.5等環(huán)境參數(shù)，另外，它還可以通過串行總線和其他各個模塊進(jìn)行連接，負(fù)責(zé)其他模塊數(shù)據(jù)的采集和管理。智能路燈主控模塊用遠(yuǎn)程通訊功能，可以利用GPRS網(wǎng)絡(luò)或4G網(wǎng)絡(luò)將采集到的參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸，同時也可以接收來自管理中心的遠(yuǎn)程指令，實現(xiàn)路燈的開啟、關(guān)閉或者定時開啟關(guān)閉等操作。
[0014]攝像頭能夠?qū)崟r記錄路面交通狀況，在必要時可以通過智能路燈主控模塊遠(yuǎn)程進(jìn)行視頻資料的調(diào)取。
[0015]LED信息顯示屏可以顯示智能主控模塊采集的各種環(huán)境參數(shù)、積水檢測模塊采集的積水信息以及來自管理中心的通告信息。
[0016]充電粧可以為電動汽車進(jìn)行充電，充電時用戶信息和充電量通過主控模塊遠(yuǎn)程傳到管理中心進(jìn)行記錄。
[0017]安裝在路燈燈桿內(nèi)的積水檢測模塊可以對道路的積水深度進(jìn)行實時監(jiān)測，監(jiān)測值通過LED信息顯示屏向公眾公示，也可以通過主控模塊的GPRS網(wǎng)絡(luò)端口遠(yuǎn)程傳至管理中心，再由管理中心統(tǒng)一發(fā)布。
[0018]為了能夠準(zhǔn)確及時地測量路面積水在路燈燈桿底部的深度，設(shè)計了和路面連通的導(dǎo)流槽，以方便路面產(chǎn)生積水時能夠及時被路燈燈桿內(nèi)的傳感器測量到。
[0019]安裝在路燈燈桿一側(cè)的車流量傳感器可以對道路車流量進(jìn)行實時測量，測量結(jié)果通過主控模塊實時傳送至管理中心供交通管理部門參考。另外，主控模塊也可以根據(jù)車流量大小自動調(diào)節(jié)路燈的照度，以達(dá)到節(jié)能的目的。
【附圖說明】

[0020]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0021]圖2是圖1中路燈燈頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是圖1中路燈燈頭內(nèi)主控板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖中，I是路燈燈頭，2是燈桿，3是主控板，4是攝像頭，5是工作溫度傳感器，6是工作電流傳感器，7是環(huán)境溫濕度傳感器，8是環(huán)境噪音傳感器，9是PM2.5傳感器，10是LED信息顯示屏，11是充電粧，12是積水檢測傳感器模塊，13是車流量監(jiān)測傳感器，14是路面，15是導(dǎo)流槽，16是積水檢測傳感器，17是路燈光照度傳感器，18是車流量監(jiān)測傳感器模塊，19是主控模塊，20是電源模塊，21是路燈開關(guān)模塊，22是攝像頭模塊，23是LED信息顯示模塊，24是充電粧充電模塊，25是工作溫度傳感器模塊，26是工作電流傳感器模塊，27是環(huán)境溫濕度傳感器模塊，28是環(huán)境噪音傳感器模塊，29是PM2.5傳感器模塊，30是路燈光照度傳感器模塊，31是通訊總線，32是電源線，33是LED路燈燈源，34是遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)模塊。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0025]具體實施例，如圖1-3所示，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，包括路燈燈頭I和燈桿2;
[0026]路燈燈頭I內(nèi)設(shè)置有主控板3，主控板3上設(shè)置有主控模塊19、電源模塊20、LED路燈開關(guān)模塊、攝像頭模塊22、LED信息顯示模塊23、充電粧充電模塊24、工作溫度傳感器模塊25、工作電流傳感器模塊26、環(huán)境溫濕度傳感器模塊27、環(huán)境噪音傳感器模塊28、PM2.5傳感器模塊29、路燈光照度傳感器模塊30和GPS模塊；
[0027]路燈燈頭I內(nèi)設(shè)置有LED路燈燈源33、攝像頭4、工作溫度傳感器5、工作電流傳感器
6、環(huán)境溫濕度傳感器7、環(huán)境噪音傳感器8、PM2.5傳感器9和路燈光照度傳感器17;
[0028]燈桿2兩側(cè)設(shè)置有LED信息顯示屏10;
[0029]燈桿2上設(shè)置有電動汽車充電粧；
[0030]燈桿2內(nèi)設(shè)置有積水檢測傳感器模塊12和車流量監(jiān)測傳感器模塊18;
[0031 ]燈桿2下端設(shè)置有車流量監(jiān)測傳感器13;
[0032]燈桿2底部設(shè)置有和路面14連通的導(dǎo)流槽15，積水檢測傳感器16設(shè)置在導(dǎo)流槽15內(nèi)；
[0033]積水檢測傳感器模塊12和車流量監(jiān)測傳感器模塊18通過串行總線與主控模塊19連接；
[0034]LED信息顯示屏10、電動汽車充電粧、積水檢測傳感器16和車流量監(jiān)測傳感器13通過通訊總線31與主控模塊19連接；
[0035]LED路燈燈源33、攝像頭4、LED信息顯示屏10、工作溫度傳感器5、工作電流傳感器
6、環(huán)境溫濕度傳感器7、環(huán)境噪音傳感器8、PM2.5傳感器9、路燈光照度傳感器17、車流量監(jiān)測傳感器13、車流量監(jiān)測傳感器模塊18、積水檢測傳感器模塊12、積水檢測傳感器16、電動汽車充電粧以及主控模塊19分別通過電源線32連接。
[0036]本實用新型在具體工作時，路燈燈頭I內(nèi)的LED路燈燈源33可以接收主控模塊19指令控制LED路燈燈源33的開啟、閉合或者定時開啟閉合等操作，也可以通過遠(yuǎn)程通訊功能，利用GPRS網(wǎng)絡(luò)接收來自管理中心控制器的遠(yuǎn)程指令；
[0037]安裝在路燈燈頭I內(nèi)的攝像頭4通過接收主控模塊19對攝像頭模塊22的控制實時記錄路面交通狀況，必要時利用GPRS網(wǎng)絡(luò)接收來自管理中心控制器的遠(yuǎn)程指令實現(xiàn)對視頻資料的調(diào)取；
[0038]安裝在燈桿2上的充電粧11可以為電動汽車進(jìn)行充電，充電時用戶信息和充電量通過充電粧充電模塊24傳給主控模塊19，主控模塊19通過GPRS網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳到管理中心控制器進(jìn)行記錄；
[0039]路燈燈頭I內(nèi)設(shè)置的工作溫度傳感器5、工作電流傳感器6、環(huán)境溫濕度傳感器7、環(huán)境噪音傳感器8和PM2.5傳感器9將智能路燈環(huán)境參數(shù)傳給相應(yīng)的模塊，主控模塊19負(fù)責(zé)這些模塊數(shù)據(jù)的采集和管理，主控模塊19也可以通過GPRS網(wǎng)絡(luò)將采集到的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸;同時也可以接收來自管理中心控制器的遠(yuǎn)程指令，實現(xiàn)路燈的開啟、關(guān)閉或者定時開啟關(guān)閉等操作;這些環(huán)境參數(shù)也可以通過主控模塊19傳給LED信息顯示模塊23，實現(xiàn)智能路燈環(huán)境參數(shù)在LED信息顯示屏10上的顯示；
[0040]燈桿2底部設(shè)置有與路面14連通的導(dǎo)流槽15，積水檢測傳感器16置于導(dǎo)流槽15底部，積水檢測傳感器16實時檢測積水深度，并將檢測數(shù)據(jù)通過積水檢測傳感器模塊12傳給主控模塊19，主控模塊19可以通過LED信息顯示模塊23控制在LED信息顯示屏10上顯示，也可以通過GPRS網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳給管理中心控制器，再由管理中心控制器統(tǒng)一發(fā)布；
[0041]燈桿2下端設(shè)置的車流量監(jiān)測傳感器13可以對道路車流量進(jìn)行實時測量，并將測量結(jié)果通過車流量監(jiān)測傳感器模塊18發(fā)給主控模塊19，主控模塊19可以實時傳送至管理中心控制器供交通管理部門參照，另外，主控模塊19也可以根據(jù)車流量大小控制路燈光照度傳感器模塊30，通過路燈光照度傳感器17實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)路燈的照度，以達(dá)到節(jié)能的目的。
【主權(quán)項】
1.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，包括路燈燈頭(I)和燈桿(2)，其特征在于:還包括控制器，路燈燈頭(I)和控制器通過遠(yuǎn)程傳輸模式傳輸信號，所述路燈燈頭(I)內(nèi)設(shè)置有主控板(3)，主控板(3)上設(shè)置有主控模塊(19)、電源模塊(20)、路燈開關(guān)模塊(21)和遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)模塊(34)，所述燈桿(2)內(nèi)設(shè)置有積水檢測傳感器模塊(12)，燈桿(2)底部設(shè)置有和路面(14)連通的導(dǎo)流槽(15)，積水檢測傳感器(16)設(shè)置在導(dǎo)流槽(15)內(nèi)，積水檢測傳感器模塊(12)通過串行總線與主控模塊(19)連接，主控模塊(19)與控制器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，其特征在于:所述主控板(3)上還設(shè)置有工作溫度傳感器模塊(25)、工作電流傳感器模塊(26)、環(huán)境溫濕度傳感器模塊(27)、環(huán)境噪音傳感器模塊(28)、PM2.5傳感器模塊(29)和路燈光照度傳感器模塊(30)，所述路燈燈頭(I)內(nèi)還設(shè)置有工作溫度傳感器(5)、工作電流傳感器(6)、環(huán)境溫濕度傳感器(7)、環(huán)境噪音傳感器(8)、PM2.5傳感器(9)和路燈光照度傳感器(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，其特征在于:所述主控板(3)上還設(shè)置有攝像頭模塊(22)，路燈燈頭(I)內(nèi)設(shè)置有攝像頭(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，其特征在于:所述主控板(3)上還設(shè)置有LED信息顯示模塊(23)，燈桿(2)兩側(cè)設(shè)置有LED信息顯示屏(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，其特征在于:所述主控板(3)上還設(shè)置有充電粧充電模塊(24)，燈桿(2)上設(shè)置有充電粧(11)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，其特征在于:所述燈桿(2)內(nèi)設(shè)置有車流量監(jiān)測傳感器模塊(18)，燈桿(2)下端設(shè)置有車流量監(jiān)測傳感器(13)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，其特征在于:所述遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)模塊(34)為GPRS模塊或4G模塊。
【專利摘要】本實用新型涉及路燈領(lǐng)域，尤其是涉及基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能路燈，該智能路燈包括路燈燈頭和燈桿，關(guān)鍵是：還包括控制器，路燈燈頭和控制器通過遠(yuǎn)程傳輸模式傳輸信號，所述路燈燈頭內(nèi)設(shè)置有主控板，主控板上設(shè)置有主控模塊、電源模塊、路燈開關(guān)模塊和遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)模塊。該智能路燈由單一照明功能擴(kuò)展為可遠(yuǎn)程控制的集照明、環(huán)境監(jiān)測、充電、道路積水檢測以及車流量監(jiān)測為一體的多功能智能路燈。
【IPC分類】H05B33/08
【公開號】CN205385628
【申請?zhí)枴緾N201521129799
【發(fā)明人】胡宗賢, 胡金新
【申請人】河北向陽光電科技股份有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2015年12月30日