機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)車保護(hù)電路領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路。
【背景技術(shù)】
[0002]CKD8G型機(jī)車配置有主回路接地繼電器、主回路過流繼電器及直流輔助發(fā)電過壓繼電器等保護(hù)裝置，用于機(jī)車主回路接地保護(hù)電路、過電流保護(hù)電路及控制保護(hù)電路中，是用來監(jiān)測機(jī)車是否發(fā)生了主回路接地、過電流或過電壓的情況，并在相應(yīng)情況下作出保護(hù)動作，同時向司機(jī)發(fā)出報警。保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動作后自動鎖定，要求工作人員必須進(jìn)入電氣間，手動解鎖對應(yīng)保護(hù)裝置才能重新復(fù)原其保護(hù)功能。電氣間帶電設(shè)備眾多，且空間狹小，工作人員很容易發(fā)生誤碰，會造成安全事故。同時操作也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路，就可以在機(jī)車電路恢復(fù)正常時，實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置動作后遠(yuǎn)距離解鎖。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路，包括保護(hù)裝置和復(fù)位按鈕，復(fù)位按鈕包括前端復(fù)位按鈕RUBl和后端復(fù)位按鈕RUB2，所述的前端復(fù)位按鈕RUBl和后端復(fù)位按鈕RUB2并聯(lián)后一端與解鎖信號相連，另一端與保護(hù)裝置串聯(lián)，所述的解鎖信號為110V+，所述的保護(hù)裝置為主回路接地繼電器MGR、主回路過流繼電器M0CR、直流輔助發(fā)電過壓繼電器COVR。
[0005]所述的復(fù)位按鈕分別設(shè)置在機(jī)車兩端司機(jī)室操縱臺上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:采用此遠(yuǎn)程復(fù)位電路，可以在機(jī)車電路恢復(fù)正常時，實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置動作后遠(yuǎn)距離解鎖。減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，同時增加了工作人員的安全性，使工作人員不會因誤碰到電氣間內(nèi)帶電設(shè)備而發(fā)生安全事故，保證機(jī)車穩(wěn)定運(yùn)行。
【附圖說明】
[0007]圖1為機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路示意圖。
[0008]圖中標(biāo)記:RUBl-前端遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕，RUB2-后端遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕，MGR-主回路接地繼電器，MOCR-主回路過流繼電器，COVR-直流輔助發(fā)電過壓繼電器。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，在機(jī)車兩端司機(jī)室操縱臺上分別設(shè)置一個遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕，前端遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕RUBl和后端遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕RUB2。保護(hù)裝置包括主回路接地繼電器MGR、主回路過流繼電器MOCR、直流輔助發(fā)電過壓繼電器⑶VR，當(dāng)保護(hù)裝置檢測到機(jī)車電路接地、過流或過壓后，保護(hù)裝置動作并自鎖。當(dāng)檢測電流或者電壓恢復(fù)正常值后，即機(jī)車控制系統(tǒng)恢復(fù)正常后，按動這個遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕，前端遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕RUBl或者后端遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕RUB2，即給保護(hù)裝置施加遠(yuǎn)程解鎖信號(I1V+)，保護(hù)裝置解除鎖定，實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置動作后遠(yuǎn)距離解鎖。當(dāng)松開這個遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕，即停止給保護(hù)裝置施加遠(yuǎn)程解鎖信號時，保護(hù)裝置恢復(fù)其保護(hù)功能。這種設(shè)計提高了司乘人員的工作效率，避免了安全事故的發(fā)生，有效地保證了機(jī)車的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路，包括保護(hù)裝置和復(fù)位按鈕，其特征在于:復(fù)位按鈕包括前端復(fù)位按鈕RUBl和后端復(fù)位按鈕RUB2，所述的前端復(fù)位按鈕RUBl和后端復(fù)位按鈕RUB2并聯(lián)后一端與解鎖信號相連，另一端與保護(hù)裝置串聯(lián)，所述的解鎖信號為110V+，所述的保護(hù)裝置為主回路接地繼電器MGR、主回路過流繼電器MOCR、直流輔助發(fā)電過壓繼電器COVR。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路，其特征在于:所述的復(fù)位按鈕分別設(shè)置在機(jī)車兩端司機(jī)室操縱臺上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車保護(hù)裝置遠(yuǎn)程復(fù)位電路，包括保護(hù)裝置和復(fù)位按鈕，復(fù)位按鈕包括前端復(fù)位按鈕RUB1和后端復(fù)位按鈕RUB2，所述的前端復(fù)位按鈕RUB1和后端復(fù)位按鈕RUB2并聯(lián)后一端與解鎖信號相連，另一端與保護(hù)裝置串聯(lián)，所述的解鎖信號為110V+，所述的保護(hù)裝置為主回路接地繼電器MGR、主回路過流繼電器MOCR、直流輔助發(fā)電過壓繼電器COVR。采用此遠(yuǎn)程復(fù)位電路，可以在機(jī)車電路恢復(fù)正常時，實(shí)現(xiàn)保護(hù)裝置動作后遠(yuǎn)距離解鎖。減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，同時增加了工作人員的安全性，使工作人員不會因誤碰到電氣間內(nèi)帶電設(shè)備而發(fā)生安全事故，保證機(jī)車穩(wěn)定運(yùn)行。
【IPC分類】H02H3/02
【公開號】CN205123223
【申請?zhí)枴緾N201520982685
【發(fā)明人】曲鐵濤, 鄧岳, 淡永寧
【申請人】中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月28日