一種電動卷簾門電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動卷門機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動卷門電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)電動卷門機(jī)一般包括棘輪、鐵芯及殼體，其中:所用的棘輪作為銜鐵時，其重量和導(dǎo)磁性就非常重要，由于灰鑄鐵的材質(zhì)導(dǎo)致其導(dǎo)磁性較差，磁耗也較大，又因結(jié)構(gòu)特點，重量也相對較重，故電磁鐵芯要將其吸合就需較大的電磁力，電磁功率也就相應(yīng)加大，發(fā)熱快，不利于長時間工作，鑄造過程中灰鑄鐵形成成品時，容易造成成品內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，導(dǎo)致整體強(qiáng)度下降。
[0003]所用的電磁鐵芯其材質(zhì)是灰鑄鐵，其導(dǎo)磁性能較差，磁耗損大，加工成型時需先澆鑄成毛坯，后經(jīng)機(jī)加工成型，耗能又耗時；與其它導(dǎo)磁性較好材質(zhì)相比，在相同電磁線圈工作條件下，其電磁吸力較小，易發(fā)熱，故選用灰鑄鐵作為電磁鐵芯是一種即耗能又耗材的方案。
[0004]另外目前國內(nèi)卷簾門用電機(jī)多為管狀電機(jī)，一般只能安裝于大梁管兩端且必須有其固定的安裝附件，不能直接安裝于市場中普通手動卷簾門上。如果將電動卷簾門電機(jī)中置，就需要設(shè)置新的傳動系統(tǒng)；且大多卷簾門電機(jī)的防斷鏈安全防護(hù)裝置并未考慮到安裝不良導(dǎo)致支架板翹曲、折皺等變形問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述問題，本實用新型提供了一種帶有可靠的鏈條防脫機(jī)構(gòu)和精確的傳動系統(tǒng)，同時能解決現(xiàn)有棘輪導(dǎo)磁性較差，磁耗也較大的缺陷。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是:
[0007]一種電動卷簾門電機(jī)，它包括棘輪、防脫鏈條脫離張緊輪裝置、鐵芯、電機(jī)傳動系統(tǒng)和殼體；所述棘輪包括通過鋼板成型的第一棘輪、第二棘輪和中間夾輪；所述第一棘輪固設(shè)于中間夾輪的一面且相互嚙合；所述第二棘輪固設(shè)于中間夾輪的另一面；所述防脫鏈條脫離張緊輪裝置包括一鏈條防脫機(jī)構(gòu)，鏈條防脫機(jī)構(gòu)包括擋邊支架和設(shè)于靠近鏈條的耐磨擋件；所述擋邊支架固定的連接張緊臂；所述鐵芯包括外套筒、內(nèi)套筒和壓蓋，在外套筒的一端固定有密封蓋；所述電機(jī)傳動系統(tǒng)包括筒狀支架；支架周向外側(cè)設(shè)有帶內(nèi)齒圈的卷筒，支架軸向穿設(shè)有傳動齒輪軸，傳動齒輪軸上從左到右依次設(shè)有傳動齒輪和第一從動齒輪；所述從動齒輪和卷筒內(nèi)齒圈嚙合；所述殼體包括筒體、和穿鏈板，筒體的筒壁上設(shè)有一對十字形穿鏈孔；所述穿鏈板上設(shè)有與十字形穿鏈孔對應(yīng)的十字形穿鏈孔；所述穿鏈板固設(shè)于筒體上。
[0008]在所述耐磨件設(shè)于擋邊支架上；所述支架上還設(shè)有一馬達(dá)，馬達(dá)輸出軸齒輪連接行星齒輪減速機(jī)構(gòu)；所述馬達(dá)后端設(shè)有制動裝置；所述傳動齒輪軸右端設(shè)有一行程控制限位裝置。
[0009]在所述密封蓋上設(shè)有螺紋開口 ；所述內(nèi)套筒的一端設(shè)于螺紋開口內(nèi)，內(nèi)套筒另要端設(shè)有兩個或兩個以上的螺紋安裝孔；所述壓蓋中部設(shè)有圓孔。
[0010]所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)前端蓋內(nèi)齒圈和設(shè)于前端蓋內(nèi)的行星支架；所行星支架中心設(shè)有行星架中心輪，行星架中心輪與第二從動齒輪嚙合。
[0011]所述耐磨擋件設(shè)為在擋邊支架上的耐磨擋板，耐磨擋板上還傳動連接有一鏈條傳動機(jī)構(gòu)和一張緊輪機(jī)構(gòu)；所述鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括有傳動鏈條；所述張緊輪機(jī)構(gòu)包括有張緊臂；所述張緊臂一端設(shè)有棘爪，另一端設(shè)有張緊輪。
_2] 上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0013]1、本新型提供了一種電動卷簾門電機(jī)，通過設(shè)置了旋轉(zhuǎn)式手動制動裝置，在原有安裝條件不變的情況下，只要將電機(jī)安裝于大梁管中端，接通電源即可將機(jī)械操縱卷簾門改完智能操縱；而鏈條防脫機(jī)構(gòu)可防止原防斷鏈安全防護(hù)裝置上的張緊輪脫離鏈條引發(fā)意外事故，提高了鏈條的使用壽命；另外由于電機(jī)筒體采用金屬板沖壓焊接成型，同時在十字形穿鏈孔上鑲有塑膠套頭，大大的減少了卷簾門電機(jī)工作時的噪音。
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0015]圖1為本新型實施例1電機(jī)傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本新型實施例1防鏈條脫離張緊輪裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本新型實施例1卷門機(jī)的爆炸機(jī)構(gòu)圖；
[0018]圖4為本新型實施例1中圖1中A處結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]實施例1
[0020]如圖1-4所示的一種電動卷簾門電機(jī)，它包括棘輪、防脫鏈條脫離張緊輪裝置19、鐵芯、電機(jī)傳動系統(tǒng)和殼體1 ;所述棘輪2包括通過鋼板成型的第一棘輪21、第二棘輪22和中間夾輪23 ;所述第一棘輪21固設(shè)于中間夾輪23的一面且相互嚙合；所述第二棘輪22固設(shè)于中間夾輪23的另一面，因鋼板的導(dǎo)磁性比灰鑄鐵好，且組合件的整體重量也比原有鑄鐵棘輪輕，故電磁鐵芯要將其吸合就不需大的電磁力，電磁功率也就可減小，相應(yīng)發(fā)熱就慢，有利于長時間工作，又可降低成本；所述防脫鏈條脫離張緊輪裝置包括一鏈條防脫機(jī)構(gòu)，鏈條防脫機(jī)構(gòu)包括擋邊支架和設(shè)于靠近鏈條的耐磨擋件；所述擋邊支架固定的連接張緊臂3 ;所述鐵芯5包括外套筒51、內(nèi)套筒52和壓蓋53，在外套筒51的一端固定有密封蓋6 ;所述電機(jī)傳動系統(tǒng)包括筒狀支架；支架周向外側(cè)設(shè)有帶內(nèi)齒圈的卷筒，支架軸向穿設(shè)有傳動齒輪軸，傳動齒輪軸上從左到右依次設(shè)有傳動齒輪7和第一從動齒輪8 ;所述從動齒輪和卷筒內(nèi)齒圈嚙合；所述殼體包括筒體、和穿鏈板，筒體的筒壁上設(shè)有一對十字形穿鏈孔9 ;所述穿鏈板上設(shè)有與十字形穿鏈孔對應(yīng)的十字形穿鏈孔；所述穿鏈板固設(shè)于筒體上。
[0021]本實施例中，在所述耐磨件設(shè)于擋邊支架上；所述支架上還設(shè)有一馬達(dá)，馬達(dá)輸出軸齒輪連接行星齒輪減速機(jī)構(gòu)；所述馬達(dá)后端設(shè)有制動裝置；所述傳動齒輪軸右端設(shè)有一行程控制限位裝置。
[0022]在所述密封蓋上設(shè)有螺紋開口 ；所述內(nèi)套筒的一端設(shè)于螺紋開口內(nèi)，內(nèi)套筒另要端設(shè)有兩個或兩個以上的螺紋安裝孔；所述壓蓋中部設(shè)有圓孔，為了便于安裝和受力均勻，螺紋安裝孔10和安裝通孔11均為三個并沿圓周均布。
[0023]本實施例中，所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)前端蓋內(nèi)齒圈和設(shè)于前端蓋內(nèi)的行星支架；所行星支架中心設(shè)有行星架中心輪，行星架中心輪與第二從動齒輪嚙合。所述支架由半圓筒形的上支架12與下支架13組成，上支架與下支架通過螺釘固定在一起。所述支架內(nèi)圈設(shè)有支架槽，支架槽中設(shè)有滾針軸承14。傳動齒輪軸15穿過下支架13上的預(yù)留孔，所述預(yù)留孔中設(shè)有軸承16，所述電機(jī)馬達(dá)17由拉緊螺桿18固定在下支架13上。所述電機(jī)馬達(dá)17由電機(jī)轉(zhuǎn)子組件和定子組件組成。
[0024]所述耐磨擋件設(shè)為在擋邊支架上的耐磨擋板，耐磨擋板上還傳動連接有一鏈條傳動機(jī)構(gòu)和一張緊輪機(jī)構(gòu)；所述鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括有傳動鏈條；所述張緊輪機(jī)構(gòu)包括有張緊臂；所述張緊臂一端設(shè)有棘爪4，另一端設(shè)有張緊輪20。
[0025]裝配原理為:傳動齒輪7與從動齒輪同軸按由左到右的順序裝入傳動齒輪軸卡槽中，再將軸承16裝于下支架13預(yù)留孔中后將裝有傳動齒輪7和從動齒輪的傳動齒輪軸15自左向右穿過軸承16然后在傳動齒輪軸上裝上限位調(diào)節(jié)器12，在限位調(diào)節(jié)器兩端分別裝上碰塊螺母24。在線路板支架上裝線路板25，線路板左右預(yù)留位置裝上開關(guān)再合上電路板外殼，后將線路板25安置于下支架13上。
[0026]本新型的第一發(fā)明目的在于提供一種帶有可靠的鏈條防脫機(jī)構(gòu)和精確的傳動系統(tǒng)，同時能解決現(xiàn)有棘輪導(dǎo)磁性較差，磁耗也較大的缺陷。上述實施例1所述的結(jié)構(gòu)僅僅是實現(xiàn)本發(fā)明目的一種技術(shù)方案，但凡通過權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案以實現(xiàn)本新型發(fā)明目的的，均在本新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動卷簾門電機(jī)，其特征在于:它包括棘輪、防脫鏈條脫離張緊輪裝置、鐵芯、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、電機(jī)傳動系統(tǒng)和殼體；所述棘輪包括通過鋼板成型的第一棘輪、第二棘輪和中間夾輪；所述第一棘輪固設(shè)于中間夾輪的一面且相互嚙合；所述第二棘輪固設(shè)于中間夾輪的另一面；所述防脫鏈條脫離張緊輪裝置包括一鏈條防脫機(jī)構(gòu)，鏈條防脫機(jī)構(gòu)包括擋邊支架和設(shè)于靠近鏈條的耐磨擋件；所述擋邊支架固定的連接張緊臂；所述鐵芯包括外套筒、內(nèi)套筒和壓蓋，在外套筒的一端固定有密封蓋；所述電機(jī)傳動系統(tǒng)包括筒狀支架；支架周向外側(cè)設(shè)有帶內(nèi)齒圈的卷筒，支架軸向穿設(shè)有傳動齒輪軸，傳動齒輪軸上從左到右依次設(shè)有傳動齒輪和第一從動齒輪；所述從動齒輪和卷筒內(nèi)齒圈嚙合；所述殼體包括筒體、和穿鏈板，筒體的筒壁上設(shè)有一對十字形穿鏈孔；所述穿鏈板上設(shè)有與十字形穿鏈孔對應(yīng)的十字形穿鏈孔；所述穿鏈板固設(shè)于筒體上。2.如權(quán)利要求1所述的一種電動卷簾門電機(jī)，其特征在于:在所述耐磨件設(shè)于擋邊支架上；所述支架上還設(shè)有一馬達(dá)，馬達(dá)輸出軸齒輪連接行星齒輪減速機(jī)構(gòu)；所述馬達(dá)后端設(shè)有制動裝置；所述傳動齒輪軸右端設(shè)有一行程控制限位裝置。3.如權(quán)利要求1所述的一種電動卷簾門電機(jī)，其特征在于:在所述密封蓋上設(shè)有螺紋開口 ；所述內(nèi)套筒的一端設(shè)于螺紋開口內(nèi)，內(nèi)套筒另要端設(shè)有兩個或兩個以上的螺紋安裝孔；所述壓蓋中部設(shè)有圓孔。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種電動卷簾門電機(jī)，其特征在于:所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)前端蓋內(nèi)齒圈和設(shè)于前端蓋內(nèi)的行星支架；所行星支架中心設(shè)有行星架中心輪，行星架中心輪與第二從動齒輪嚙合。5.如權(quán)利要求1所述的一種電動卷簾門電機(jī)，其特征在于:所述耐磨擋件設(shè)為在擋邊支架上的耐磨擋板，耐磨擋板上還傳動連接有一鏈條傳動機(jī)構(gòu)和一張緊輪機(jī)構(gòu)；所述鏈條傳動機(jī)構(gòu)包括有傳動鏈條；所述張緊輪機(jī)構(gòu)包括有張緊臂；所述張緊臂一端設(shè)有棘爪，另一端設(shè)有張緊輪。
【專利摘要】一種電動卷簾門電機(jī)，所述棘輪包括通過鋼板成型的第一棘輪、第二棘輪和中間夾輪；所述第一棘輪固設(shè)于中間夾輪的一面且相互嚙合；所述第二棘輪固設(shè)于中間夾輪的另一面；所述防脫鏈條脫離張緊輪裝置包括一鏈條防脫機(jī)構(gòu)，鏈條防脫機(jī)構(gòu)包括擋邊支架和設(shè)于靠近鏈條的耐磨擋件；所述擋邊支架固定的連接張緊臂；所述鐵芯包括外套筒、內(nèi)套筒和壓蓋，在外套筒的一端固定有密封蓋；所述電機(jī)傳動系統(tǒng)包括筒狀支架；支架周向外側(cè)設(shè)有帶內(nèi)齒圈的卷筒，支架軸向穿設(shè)有傳動齒輪軸，傳動齒輪軸上從左到右依次設(shè)有傳動齒輪和第一從動齒輪；所述從動齒輪和卷筒內(nèi)齒圈嚙合；所述殼體包括筒體、和穿鏈板，筒體的筒壁上設(shè)有一對十字形穿鏈孔；所述穿鏈板上設(shè)有與十字形穿鏈孔對應(yīng)的十字形穿鏈孔；所述穿鏈板固設(shè)于筒體上。本實用新型提供了一種帶有可靠的鏈條防脫機(jī)構(gòu)和精確的傳動系統(tǒng)，同時能解決現(xiàn)有棘輪導(dǎo)磁性較差，磁耗也較大的缺陷。
【IPC分類】H02K7/10, F16H35/00, F16H7/06, F16H7/08
【公開號】CN205039658
【申請?zhí)枴緾N201520768080
【發(fā)明人】林建冰
【申請人】林建冰
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月6日