專利名稱：飛輪式永磁發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛輪式的發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)有外轉(zhuǎn)子式和內(nèi)轉(zhuǎn)子式兩大類，外轉(zhuǎn)子式只能照明不可充電，內(nèi)轉(zhuǎn)子式有兩種產(chǎn)品，一種作照明用，一種作充電用。飛輪式發(fā)電機(jī)一般與三輪農(nóng)用運(yùn)輸車、小四輪拖拉機(jī)、小型工程機(jī)械、小型柴油機(jī)等配套使用，采用的是內(nèi)轉(zhuǎn)磁鋼式，這種結(jié)構(gòu)磁鋼直徑小，線速度低，輸出功率亦低；磁鋼與鑄件結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁環(huán)的連接采用銅螺釘固定，必須在磁鋼上加工螺釘孔，這不僅需消耗大量銅材料，而且使磁鋼的空間利用率和導(dǎo)磁率大大降低，并影響輸出功率，使發(fā)電機(jī)功率只能達(dá)到120W，導(dǎo)致拖拉機(jī)在低速行駛時(shí)照明燈光照度弱的弊端；其次，由于鐵芯結(jié)構(gòu)的缺陷，使線圈繞制工藝復(fù)雜化，同樣影響功率增大。
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷加以改進(jìn)，提供一種能節(jié)約銅材料、提高發(fā)電機(jī)輸出功率的外轉(zhuǎn)子式的飛輪式永磁發(fā)電機(jī)，同時(shí)，改進(jìn)鐵芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化繞線工藝是本實(shí)用新型的另一目的。
本實(shí)用新型通過如下方案實(shí)現(xiàn)它由定子和轉(zhuǎn)子組成，定子包括定子座，與定子座固定的鐵芯，鐵芯上繞制線圈轉(zhuǎn)子包括導(dǎo)磁環(huán)內(nèi)設(shè)有通過環(huán)氧樹脂相隔封裝的多極均布的瓦形磁鋼，其發(fā)明在于該發(fā)電機(jī)為外轉(zhuǎn)磁鋼式結(jié)構(gòu)，磁鋼定位在磁鋼架中并與拉伸成型的導(dǎo)磁環(huán)采用粘結(jié)劑連接。
定子部分的線圈雙線并繞在線架上，線架套裝在鐵芯上，鐵芯端部翻邊鉚固線架。
本實(shí)用新型與公知技術(shù)相比有下列優(yōu)點(diǎn)①由于改變了磁鋼與拉伸成型的導(dǎo)磁環(huán)的連接方法，又采用外轉(zhuǎn)磁鋼式結(jié)構(gòu)，不僅省去了不少銅螺釘，節(jié)約了大量銅材料，降低了成本，而且提高了空間利用率、線速度和導(dǎo)磁率，使輸出功率提高，能有效地解決農(nóng)業(yè)機(jī)械低速行駛時(shí)照明燈光照度弱的難題，為安全行駛創(chuàng)造了條件；②由于改變了鐵芯結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系，并采用雙線并繞，不僅簡(jiǎn)化了繞線工藝，而且輸出功率提高一倍。


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圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2為圖1拆去轉(zhuǎn)子后的A向定子結(jié)構(gòu)視圖。
圖3為圖1拆去定子后的B向轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)視圖。
按上述附圖實(shí)施例再進(jìn)一步詳細(xì)描述。
飛輪式永磁發(fā)電機(jī)(參見圖1～3)采用外轉(zhuǎn)磁鋼式結(jié)構(gòu)，由定子和轉(zhuǎn)子組成。
定子包括定子座(8)，與定子座螺釘固定的鐵芯(7)，它由矽鋼片疊裝而成，5～6對(duì)線圈(5)采用雙線并繞繞制在尼龍6制的線架(6)上，線架套裝在鐵芯上，由鐵芯端部的翻邊鉚固線架，大大簡(jiǎn)化了繞制工藝。
轉(zhuǎn)子包括用冷軋鋼板采用拉伸成型工藝制成的導(dǎo)磁環(huán)(1)，導(dǎo)磁環(huán)與磁鋼架(3)注塑一體，與線圈數(shù)量對(duì)應(yīng)的5～6極均布的瓦形磁鋼(4)定位在磁鋼架(3)中，與導(dǎo)磁環(huán)(1)采用粘接劑連接，并由環(huán)氧樹脂(2)封裝，粘結(jié)劑采用市售的502或504粘結(jié)劑。
飛輪式永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子安裝在柴油機(jī)飛輪上，定子安裝在柴油機(jī)軸承座上，保證定轉(zhuǎn)子單邊氣隙為0.75毫米。
飛輪式永磁發(fā)電機(jī)具有高的低速輸出功率，適合我國低速運(yùn)輸機(jī)械使用，它與硅整流調(diào)節(jié)器配合使用，有蓄電池時(shí)能充電，蓄電池?cái)嚅_時(shí)亦能輸出穩(wěn)定電壓，作為拖拉機(jī)、農(nóng)用車用高功率穩(wěn)壓發(fā)電機(jī)，柴油機(jī)怠速時(shí)就使燈泡達(dá)到高速時(shí)一樣的亮度，并具有自動(dòng)限壓功能，在高速時(shí)不超過燈泡容許電壓，保證了燈泡的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種飛輪式永磁發(fā)電機(jī)，由定子和轉(zhuǎn)子組成，定子包括定子座(8)，與定子座固定的鐵芯(7)，鐵芯上繞制線圈(5)轉(zhuǎn)子包括導(dǎo)磁環(huán)(1)內(nèi)設(shè)有通過環(huán)氧樹脂(2)相隔封裝的多極均布的瓦形磁鋼(4)，其特征在于該發(fā)電機(jī)為外轉(zhuǎn)磁鋼式結(jié)構(gòu)，磁鋼(4)定位在磁鋼架(3)中并與拉伸成型的導(dǎo)磁環(huán)(1)采用粘結(jié)劑連接。
2.如權(quán)利要求1所述的飛輪式永磁發(fā)電機(jī)，其特征在于定子部分的線圈(5)雙線并繞在線架(6)上，線架套裝在鐵芯(7)上，鐵芯端部翻邊鉚固線架。
3.如權(quán)利要求1所述的飛輪式永磁發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的磁鋼(4)為5～6極，與線圈數(shù)量對(duì)應(yīng)。
4.如權(quán)利要求1所述的飛輪式永磁發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的粘結(jié)劑為市售的502或504粘結(jié)劑。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種飛輪式永磁發(fā)電機(jī)，是外轉(zhuǎn)磁鋼式結(jié)構(gòu)，包括由定子座、鐵芯、線架、線圈組成的定子和由導(dǎo)磁環(huán)、磁鋼、磁鋼架、環(huán)氧樹脂組成的轉(zhuǎn)子，本設(shè)計(jì)對(duì)磁鋼與導(dǎo)磁環(huán)連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，不僅節(jié)約了銅材料，降低了成本，且提高了空間利用率、線速度和導(dǎo)磁率，提高發(fā)電機(jī)輸出功率，有效地解決了農(nóng)業(yè)機(jī)械低速行駛時(shí)照明燈光弱的難題，為安全行駛創(chuàng)造了條件，同時(shí)，對(duì)鐵芯結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系的改進(jìn)，采用雙線并繞，不僅簡(jiǎn)化工藝，且使輸出功率提高一倍。
文檔編號(hào)H02K1/27GK2231834SQ9521728
公開日1996年7月24日 申請(qǐng)日期1995年7月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月18日
發(fā)明者陳明華 申請(qǐng)人:陳明華