本技術(shù)涉及是充電機(jī)，具體的說，尤其涉及一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成。

背景技術(shù)：

1、目前市場(chǎng)上的充電機(jī)主要分為鋰電池充電機(jī)和鉛酸電池充電機(jī)，鋰電池和鉛酸電池的電化學(xué)性質(zhì)有所不同，因此其充電原理也不同。鋰電池充電機(jī)通常采用恒壓恒流充電方式，即在充電初期采用恒流充電，充電到一定電壓后則采用恒壓充電，直到電池充滿為止。而鉛酸電池充電機(jī)則需要采用不同的充電方式，如恒流充電、恒壓充電和浮充充電等，通常需要根據(jù)電池型號(hào)和容量進(jìn)行調(diào)整。

2、充電機(jī)只能滿足鋰電池或鉛酸電池單一充電方式，客戶在選擇時(shí)具有局限性，無法良好的滿足市場(chǎng)需求。

3、本實(shí)用新型主要提供一種可調(diào)充電曲線便攜式充電方式，可以通過“數(shù)顯面板”進(jìn)行切換滿足鋰電池或鉛酸電池充電要求，充電機(jī)內(nèi)置多達(dá)10款市面常用的電池曲線，具有良好的市場(chǎng)前景。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，包括外殼；

2、所述外殼外部安裝有散熱齒，所述散熱齒內(nèi)安裝有風(fēng)扇；

3、所述外殼內(nèi)部安裝有數(shù)顯pcb板，所述pcb板與安裝在外殼外部的數(shù)顯面板之間設(shè)置有數(shù)顯pcb板線束，且pcb板與數(shù)顯面板通過數(shù)顯pcb板線束電性連接；

4、外殼底部固定安裝有底板。

5、優(yōu)選的，所述外殼上開設(shè)有透氣孔，所述透氣孔上安裝有透氣閥座，且所述透氣閥座上安裝有透氣閥。

6、優(yōu)選的，所述散熱齒上設(shè)置有可以起到良好散熱效率的弧形散熱槽。

7、優(yōu)選的，所述風(fēng)扇與pcb板之間也設(shè)置有風(fēng)扇線束，且風(fēng)扇線束遠(yuǎn)離風(fēng)扇的一端固定在pcb板上的固定線束端子上。

8、優(yōu)選的，所述外殼上方扣合安裝有提手蓋，且所述提手蓋中部設(shè)置有提手。

9、優(yōu)選的，所述提手蓋上還開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔內(nèi)安裝有風(fēng)扇網(wǎng)罩，且所述風(fēng)扇網(wǎng)罩位于風(fēng)扇的正上方。

10、優(yōu)選的，所述外殼一側(cè)設(shè)置有線束安裝座，且所述線束安裝座內(nèi)穿設(shè)有防水線束，所述防水線束對(duì)應(yīng)安裝在pcb板上輸入電能、輸出電能、信號(hào)傳輸?shù)亩俗由稀?/p>

11、優(yōu)選的，所述pcb板上貼有導(dǎo)熱泥。

12、優(yōu)選的，所述外殼內(nèi)部灌封膠，固化后可強(qiáng)化pcb板上的電子器件的整體性，起到防水防潮、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、保密、防腐蝕、耐溫、防震的作用。

13、優(yōu)選的，所述pcb板與外殼之間點(diǎn)設(shè)有密封膠。

14、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型充電機(jī)適用于各類特種車型。該系統(tǒng)充電機(jī)采用pfc+llc架構(gòu)作為主功率拓?fù)潆娐贰⑽C(jī)測(cè)控、全數(shù)字整定，不僅具有寬輸入電壓范圍，而且能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)蓄電池的各種狀態(tài)，避免過充，從而延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

15、本實(shí)用新型充電機(jī)可適配鉛酸電池和鋰電池，充電機(jī)內(nèi)置多種電池曲線，用戶可通過“數(shù)顯面板”進(jìn)行切換。數(shù)顯面板可以顯示電池當(dāng)前容量、充電機(jī)輸入電壓、輸出電流、輸出電壓、故障信息，方便客戶查看當(dāng)前充電數(shù)值及故障原因。

16、具備交流輸入過欠壓保護(hù)、過熱保護(hù)、電池反接保護(hù)、輸出短路保護(hù)、輸出過壓保護(hù)、溫度補(bǔ)償?shù)裙δ埽褂冒踩?、可靠。且防護(hù)等級(jí)按照ip67標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

17、此外，本充電機(jī)還通過設(shè)置的散熱齒、弧形散熱槽以及對(duì)應(yīng)的風(fēng)扇，可以有效的對(duì)設(shè)備進(jìn)行散熱；通過在pcb板貼導(dǎo)熱泥，充電機(jī)校準(zhǔn)參數(shù)后進(jìn)行外殼的點(diǎn)密封膠，隨后安裝底板，可以減少外殼與底板之間的間隙，加強(qiáng)密封效果，起到良好的防水性能。安裝數(shù)顯面板貼紙，便于用戶清楚地觀察充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)充電曲線進(jìn)行設(shè)置。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，包括外殼(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述外殼(4)上開設(shè)有透氣孔，所述透氣孔上安裝有透氣閥座，且所述透氣閥座上安裝有透氣閥(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述散熱齒(11)上設(shè)置有可以起到良好散熱效率的弧形散熱槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述風(fēng)扇(3)與pcb板(9)之間也設(shè)置有風(fēng)扇線束，且風(fēng)扇線束遠(yuǎn)離風(fēng)扇的一端固定在pcb板(9)上的固定線束端子上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述外殼(4)上方扣合安裝有提手蓋(2)，且所述提手蓋(2)中部設(shè)置有提手(1)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述提手蓋(2)上還開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔內(nèi)安裝有風(fēng)扇網(wǎng)罩，且所述風(fēng)扇網(wǎng)罩位于風(fēng)扇(3)的正上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述外殼(4)一側(cè)設(shè)置有線束安裝座(7)，且所述線束安裝座(7)內(nèi)穿設(shè)有防水線束(8)，所述防水線束(8)對(duì)應(yīng)安裝在pcb板(9)上輸入電能、輸出電能、信號(hào)傳輸?shù)亩俗由稀?/p>

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述pcb板(9)上貼有導(dǎo)熱泥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述外殼(4)內(nèi)部灌封膠。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，其特征在于，所述pcb板(9)與外殼(4)之間點(diǎn)設(shè)有密封膠。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可調(diào)充電曲線便攜式特種車充電機(jī)、充電機(jī)總成，包括外殼；所述外殼外部安裝有散熱齒，所述散熱齒內(nèi)安裝有風(fēng)扇；所述外殼內(nèi)部安裝有數(shù)顯PCB板，所述PCB板與安裝在外殼外部的數(shù)顯面板之間設(shè)置有數(shù)顯PCB板線束，且PCB板與數(shù)顯面板通過數(shù)顯PCB板線束電性連接；外殼底部固定安裝有底板；通過設(shè)置的散熱齒、弧形散熱槽以及對(duì)應(yīng)的風(fēng)扇，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行散熱；通過在外殼內(nèi)部灌封膠，固化后可強(qiáng)化PCB板的電子器件的整體性，起到防水防潮、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、保密、防腐蝕、耐溫、防震的作用，通過在PCB板貼導(dǎo)熱泥，充電機(jī)校準(zhǔn)參數(shù)后進(jìn)行外殼的點(diǎn)密封膠，隨后安裝底板，可以減少外殼與底板之間的間隙，加強(qiáng)密封效果，起到良好的防水性能。

技術(shù)研發(fā)人員：劉振琪,王恩帝,劉振,鄭磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東英搏爾電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240330
技術(shù)公布日：2025/1/9