電動車輪轂電機定子片的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了電動車輪轂電機定子片，包括有定子片和定子片上的繞線槽，定子片的外直徑為198毫米~200毫米，繞線槽設置為48槽，定子片的內(nèi)直徑為155±0.1毫米。通過增大定子片的外直徑，減少了磁鋼片的厚度，磁鋼片厚度能夠減少到2.3~2.5毫米，磁鋼片厚度的減少降低了材料成本，而漆包線繞線增多，電機扭矩增強， 提高電機動力，在降低成本的情況下，又能滿足負載對轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的要求。
【專利說明】電動車輪轂電機定子片

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車輪轂電機的定子片。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車作為以蓄電池為動力來源的新型環(huán)保動力車越來越受到消費者的青睞。電動車輪轂電機的功率和扭矩的數(shù)據(jù)是判斷電動車動力優(yōu)良的重要參數(shù)，而電機的重要組成部件定子鐵芯其槽數(shù)、定子外直徑等參數(shù)匹配合理的情況下更能提高電動車電機的性能。目前常見的電動車輪轂電機定子鐵芯有采用卷繞方式或單片沖壓方式組成，定子鐵芯常規(guī)的單層定子片的外直徑為198毫米，外加兩片磁鋼的厚度，轉(zhuǎn)子內(nèi)徑通常為204±0.2毫米。在常規(guī)轉(zhuǎn)子內(nèi)徑為203?205毫米之間的范圍內(nèi)，如何合理匹配定子鐵芯定子片的外直徑和繞線槽數(shù)，增加電機扭矩，提高電機動力，在降低成本的情況下，又能滿足負載對轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的要求，上述要求要達到合理的配置是一直以來需要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電動車輪轂電機定子片，能夠合理匹配定子鐵芯定子片的外直徑和繞線槽數(shù)，增加電機扭矩，提高電機動力，降低成本。
[0004]上述目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]電動車輪轂電機定子片，包括有定子片和定子片上的繞線槽，其特征在于:定子片的外直徑為198毫米?200毫米，繞線槽設置為48槽，定子片的內(nèi)直徑為155±0.1毫米。
[0006]進一步地，所述的定子片的外直徑最優(yōu)為199.4毫米。
[0007]進一步地，所述的定子片槽底直徑為163.5^166毫米，最優(yōu)為164.9±0.1毫米。
[0008]進一步地,所述的定子片齒寬為5.5±0.05暈米7.5±0.05暈米。進一步地,所述的定子片齒寬最優(yōu)為6.7±0.05毫米。
[0009]進一步地，所述的定子片所對應的磁鋼為44片。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)的電動車輪轂電機，將定子片的外直徑設置為199.4毫米，內(nèi)直徑為155±0.1毫米，繞線槽為48槽，上述重要部件的數(shù)值合理匹配能在常規(guī)轉(zhuǎn)子內(nèi)徑實現(xiàn)配套使用。常規(guī)的轉(zhuǎn)子內(nèi)徑一般為203?205毫米，常規(guī)的定子直徑198毫米加上兩層磁鋼片厚度6毫米一共是204毫米。本實用新型將定子片的外直徑增大為199.4毫米加上兩片磁鋼片厚度4.6毫米也一共為204毫米，此時增大了定子片的外直徑，減少了磁鋼片的厚度，磁鋼片厚度可以減少到2.3^2.5毫米，磁鋼片厚度的減少降低了材料成本，而漆包線繞線增多，電機扭矩增強，扭矩能從原來的62個單位提高到75個單位，總體電機動力增強，成本降低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型定子片結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種電動車輪轂電機定子片，包括有定子片I和定子片上的繞線槽11，其中定子片I的外直徑R為198毫米?200毫米，最優(yōu)為199.4毫米。在本實施例中，繞線槽11設置有48槽，定子片的內(nèi)直徑r為155±0.1毫米，所述的定子片槽底直徑L為163.5?166毫米，在本實施例中采用最優(yōu)的164.9±0.1毫米，所述的定子片齒寬H為5.5±0.05毫米--.5±0.05毫米，其中齒寬最優(yōu)為6.7±0.05毫米。
[0014]本實用新型通過增大定子片的外直徑，減少了磁鋼片的厚度，磁鋼片厚度能夠減少到2.3^2.5毫米，磁鋼片厚度的減少降低了材料成本，而漆包線繞線增多，電機扭矩增強，扭矩能從原來的62個單位提高到75個單位。因此通過合理匹配定子鐵芯定子片的外直徑和槽數(shù)，增加電機扭矩，提高電機動力，在降低成本的情況下，又能滿足負載對轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的要求。
【權(quán)利要求】
1.電動車輪轂電機定子片，包括有定子片和定子片上的繞線槽，其特征在于:定子片的外直徑為198毫米?200毫米，繞線槽設置為48槽，定子片的內(nèi)直徑為155±0.1毫米。
2.如權(quán)利要求1所述的電動車輪轂電機定子片，其特征在于:所述的定子片的外直徑最優(yōu)為199.4毫米。
3.如權(quán)利要求2所述的電動車輪轂電機定子片，其特征在于:所述的定子片槽底直徑為163.5?166毫米，最優(yōu)為164.9±0.1毫米。
4.如權(quán)利要求1或3所述的電動車輪轂電機定子片，其特征在于:所述的定子片齒寬為 5.5土0.05 暈米 7.5土0.05 暈米。
5.如權(quán)利要求4所述的電動車輪轂電機定子片，其特征在于:所述的定子片齒寬最優(yōu)為6.7±0.05暈米。
6.如權(quán)利要求1所述的電動車輪轂電機定子片，其特征在于:所述的定子片所對應的磁鋼為44片。
【文檔編號】H02K1/16GK204179771SQ201420691306
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】尹興滿 申請人:信質(zhì)電機股份有限公司