線纜末端卡扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于捆綁線纜或者電線末端的用具，特指一種線纜末端卡扣。本實用新型空開了一種線纜末端卡扣，其中，由呈弧形的扣體I和扣體II組成，上述扣體I和扣體II通過可折彎的連接帶連成一體，上述扣體I和扣體II的內(nèi)腔中設(shè)置有相對應(yīng)的咬合弧形齒和定位弧形條，上述咬合弧形齒和定位弧形條的長度與內(nèi)腔內(nèi)壁橫向長度相等，上述扣體I的一側(cè)端面上設(shè)置有扣環(huán)，上述扣體II的對應(yīng)端面上設(shè)置有可與扣環(huán)卡接的扣塊，上述扣塊上設(shè)置有防脫塊。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可將多根的線纜扣合綁定在一起；在本實用新型線纜末端卡扣扣合后，整體近似中空的柱狀，可有效的避免了經(jīng)常運動的線纜的斷裂，使用范圍廣。
【專利說明】線纜末端卡扣

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于捆綁線纜或者電線末端的用具，特指一種線纜末端卡扣。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有對汽車內(nèi)部連接電器的線纜或者一些機械設(shè)備線纜通常有3種方式:1是利用扎帶進行一次性捆扎；2是利用包膠的金屬絲進行捆包；3是用膠帶進行纏繞包扎；采用第一種或者第二種方式對線纜末端進行固定時，往往會出現(xiàn)電線松脫或者扎帶扎手情況，另外在線纜數(shù)量較多的情況下，需要多次的捆扎，操作比較麻煩，而且，利用扎帶進行捆扎之后，若需要進行維修或者調(diào)整，必須將扎帶剪開，而后重新利用新的扎帶進行捆綁，浪費嚴重；此外，由于扎帶較為細小，當使用在經(jīng)常運動的線纜上時，會割傷線纜外部的包膠，嚴重時，可導(dǎo)致部分線纜的斷裂。采用第三種方式容易出現(xiàn)的弊端則是由于氣候或者是電纜所處區(qū)域溫度的問題，出現(xiàn)膠帶翹頭或者脫膠現(xiàn)象，既失去原有固定電線的作用又影響外觀。
實用新型內(nèi)容
[0003]一、要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便并可重復(fù)利用的線纜末端卡扣。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型線纜末端卡扣，其中，由呈弧形的扣體I和扣體II組成，上述扣體I和扣體II通過可折彎的連接帶連成一體，上述扣體I和扣體II的內(nèi)腔中設(shè)置有相對應(yīng)的咬合弧形齒和定位弧形條，上述咬合弧形齒和定位弧形條的長度與內(nèi)腔內(nèi)壁橫向長度相等，上述扣體I的一側(cè)端面上設(shè)置有扣環(huán)，上述扣體II的對應(yīng)端面上設(shè)置有可與扣環(huán)卡接的扣塊，上述扣塊上設(shè)置有防脫塊。
[0007]作為優(yōu)化，上述卡扣與扣體II之間設(shè)置有加強筋。
[0008]作為優(yōu)化，上述扣體I和扣體II的內(nèi)腔均分為鎖定內(nèi)腔和定位內(nèi)腔，上述鎖定內(nèi)腔的直徑小于定位內(nèi)腔的直徑，上述咬合弧形齒設(shè)置在鎖定內(nèi)腔中，上述定位弧形條設(shè)置在定位內(nèi)腔中。
[0009]作為優(yōu)化，上述定位內(nèi)腔中至少設(shè)置兩條定位弧形條，上述鎖定內(nèi)腔中至少設(shè)置兩條咬合弧形齒。
[0010]三、本實用新型的有益效果
[0011]結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可將多根的線纜扣合綁定在一起；在本實用新型線纜末端卡扣扣合后，整體近似中空的柱狀，可有效的避免了經(jīng)常運動的線纜的斷裂，使用范圍廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型線纜末端卡扣的展開圖；
[0013]圖2是本實用新型線纜末端卡扣扣合的狀態(tài)圖。
[0014]圖中，I為扣體1,2為扣體11,3為咬合弧形齒,4為定位弧形條,5為鎖定內(nèi)腔,6為定位內(nèi)腔，7為扣環(huán),8為扣塊,9為防脫塊,10為扣孔,11為加強筋,12為連接帶。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型線纜末端卡扣作進一步說明:
[0016]實施方式一:如圖1和2所示，本實用新型線纜末端卡扣，其中，由呈弧形的扣體Il和扣體112組成，上述扣體Il和扣體112通過可折彎的連接帶12連成一體，上述扣體Il和扣體Π2的內(nèi)腔中設(shè)置有相對應(yīng)的咬合弧形齒3和定位弧形條4，咬合弧形齒3的作用是將線纜末端卡扣固定與被扣線纜的某一處，而定位弧形條4的作用是貼合在線纜的表面，保證線纜的指向性；上述扣體Il和扣體112的內(nèi)腔均分為鎖定內(nèi)腔5和定位內(nèi)腔6，上述鎖定內(nèi)腔5的直徑小于定位內(nèi)腔6的直徑，上述咬合弧形齒3設(shè)置在鎖定內(nèi)腔5中，上述定位弧形條4設(shè)置在定位內(nèi)腔6中；上述咬合弧形齒3和定位弧形條4的長度與內(nèi)腔內(nèi)壁橫向長度相等，可確保咬合弧形齒3和定位弧形條4能夠全方位的與線纜相接觸；上述扣體Il的一側(cè)端面上設(shè)置有扣環(huán)7，上述扣體112的對應(yīng)端面上設(shè)置有可與扣環(huán)7卡接的扣塊8，上述扣塊8上設(shè)置有防脫塊9，此外，上述卡扣與扣體112之間設(shè)置有加強筋11，具體的說，在扣體112—側(cè)的端面上，設(shè)置有垂直端面立柱，加強筋11就設(shè)置在扣塊8和立柱之間，提聞扣塊8的強度，以提聞其使用壽命。
[0017]為提高本實施例線纜末端卡扣使用時的有效性，上述定位內(nèi)腔6中至少設(shè)置兩條定位弧形條4，而在本實施例中，定位弧形條4設(shè)置有兩條，上述鎖定內(nèi)腔5中至少設(shè)置兩條咬合弧形齒3，在本實施例設(shè)置有四條咬合弧形齒3 ;在扣體Il中的咬合弧形齒3分成兩組，每組兩條；扣體Il上的鎖定內(nèi)腔5的端面設(shè)置有兩個相對應(yīng)的扣環(huán)7，上述兩組咬合弧形齒3分別設(shè)置在扣環(huán)7的兩側(cè)，此外，為了能夠更好使扣體Il和扣體112扣合，在扣體Il上開有與扣孔10連通的槽孔，進一步擴大扣孔10，此時，咬合弧形齒3的設(shè)置還起到的了提高扣體Il強度的作用。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種線纜末端卡扣，其特征在于:由呈弧形的扣體I和扣體II組成，所述扣體I和扣體II通過可折彎的連接帶連成一體，所述扣體I和扣體II的內(nèi)腔中設(shè)置有相對應(yīng)的咬合弧形齒和定位弧形條，所述咬合弧形齒和定位弧形條的長度與內(nèi)腔內(nèi)壁橫向長度相等，所述扣體I的一側(cè)端面上設(shè)置有扣環(huán)，所述扣體II的對應(yīng)端面上設(shè)置有可與扣環(huán)卡接的扣塊，所述扣塊上設(shè)置有防脫塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜末端卡扣，其特征在于:所述卡扣與扣體II之間設(shè)置有加強筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜末端卡扣，其特征在于:所述扣體I和扣體II的內(nèi)腔均分為鎖定內(nèi)腔和定位內(nèi)腔，所述鎖定內(nèi)腔的直徑小于定位內(nèi)腔的直徑，所述咬合弧形齒設(shè)置在鎖定內(nèi)腔中，所述定位弧形條設(shè)置在定位內(nèi)腔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線纜末端卡扣，其特征在于:所述定位內(nèi)腔中至少設(shè)置兩條定位弧形條，所述鎖定內(nèi)腔中至少設(shè)置兩條咬合弧形齒。
【文檔編號】H02G3/02GK203932877SQ201420353925
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】許志鋒 申請人:寧波市鄞州恒通車輛部件有限公司