一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路，包括CPU智能后備電源管理系統(tǒng)、智能電源切換模塊、智能控制設備、智能路燈系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)構(gòu)成，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)與智能電源切換模塊及智能控制設備的通訊模塊雙向連接，智能控制設備的控制輸出模塊與智能路燈系統(tǒng)的路燈控制開關操作機構(gòu)雙向連接，智能電源切換模塊分別由AC220V電源系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)的電源管理模塊供電，其中AC220V電源系統(tǒng)還通過防雷裝置向電源管理模塊供電，后備電源系統(tǒng)的電池組及太陽能電池板向電源管理模塊供電，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)還連接光照度采集模塊。本切換電路采用CPU智能后備電源管理系統(tǒng)，對智能控制設備進行智能控制，可以根據(jù)路燈系統(tǒng)所采集的光照度進行電源控制，在滿足城市照明日常需求上大大減少能源的損耗，達到節(jié)電的目的。
【專利說明】一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于電カ領域，涉及路燈的供電電源，尤其是一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈系統(tǒng)是電力設施的重要組成部分，其供電電源的供電即有連續(xù)性的，也有斷續(xù)性的。在白天，需要切斷電源，利用日光進行供電；在夜間，需要連續(xù)供電。但無論在白天或者夜間，由于路燈的作用有變化，因此需要進行智能調(diào)整:如，在白天，當雷雨天日光被遮擋，需要及時提供路燈照明；在夜間的后半夜，路燈需要調(diào)至弱光。但現(xiàn)有的路燈系統(tǒng)無法實現(xiàn)智能調(diào)控功能，無法實現(xiàn)高效調(diào)節(jié)路燈照明工作狀態(tài)，由此浪費了大量的電能。
[0003]通過檢索，發(fā)現(xiàn)如下兩篇相關公開專利文獻:
[0004]1、一種太陽能路燈智能識別電源的控制裝置(CN201114876)，包括太陽能板蓄電池、負載、微處理器單元、蓄電池充電單元和負載驅(qū)動單元，太陽能電板輸出接蓄電池充電単元，其輸出端及控制端分別接蓄電池和接微處理器，蓄電池輸出接負載驅(qū)動單元，其輸出端及控制端分別接照明負載和微處理器，其特征在于，蓄電池輸出端另接有電源自動識別単元，所述電源自動識別單元的輸出端接入微處理器単元，采用上述太陽能智能照明控制系統(tǒng)，解決了普通三端穩(wěn)壓器因功率損耗過大溫升過高而導致熱擊穿的問題，避免因微處理供電不可靠而引起系統(tǒng)運行不穩(wěn)定的問題，提高了系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。
[0005]2、基于GSM網(wǎng)絡的智能路燈電源管理電路(CN201726568U)，包括:連接于主控制器模塊的輸入端的UPS電源模塊、電壓電流采集模塊和光照度采集模塊，連接于主控制器模塊的輸入輸出端的檔位切換模塊和GSM模塊，所述的UPS電源模塊輸出端并連接于該GSM模塊，所述的檔位切換模塊連接于接觸器，所述的接觸器的輸入端還連接切換互鎖模塊，其輸入輸出端連接調(diào)壓變壓器。
[0006]通過技術(shù)特征對比，上述兩篇公開專利文獻與本發(fā)明申請有較大不同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于克服原有技術(shù)的不足之處，提供ー種可智能調(diào)控路燈狀態(tài)的路燈系統(tǒng)后備電源切換電路。
[0008]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路，包括CPU智能后備電源管理系統(tǒng)、智能電源切換ホ吳塊、智能控制設備、智能路燈系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)構(gòu)成，其中智能控制設備有控制設備電源模塊、通訊模塊及控制輸出模塊構(gòu)成，智能路燈系統(tǒng)由路燈控制開關操作機構(gòu)和路燈控制開關構(gòu)成，后備電源系統(tǒng)由電源管理模塊、防雷裝置及太陽能電板、電池組構(gòu)成，(PU智能后備電源管理系統(tǒng)與智能電源切換模塊及智能控制設備的通訊模塊雙向連接，智能控制設備的控制輸出模塊與智能路燈系統(tǒng)的路燈控制開關操作機構(gòu)雙向連接，智能電源切換模塊分別由AC220V電源系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)的電源管理模塊供電，其中AC220V電源系統(tǒng)還通過防雷裝置向電源管理模塊供電，后備電源系統(tǒng)的電池組及太陽能電池板向電源管理模塊供電，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)還連接光照度采集模塊。
[0010]而且，所述CPU智能后備電源管理系統(tǒng)接受光照度采集模塊所采集光信號，并管理電源智能切換模塊，通過通信模塊給智能控制設備下發(fā)控制命令；所述智能電源切換模塊根據(jù)CPU對光照度的采集智能切換智能控制設備電源；所述智能控制設備接受CPU智能后備電源管理系統(tǒng)的控制命令控制智能路燈系統(tǒng)；所述智能電源切換裝置能根據(jù)CPU智能后備電源管理系統(tǒng)下發(fā)的命令自動完成AC220V電源與后備電池組電源的切換；所述太陽能電板可持續(xù)給電池組充電。
[0011 ] 本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0012]1、本切換電路采用CPU智能后備電源管理系統(tǒng)，對智能控制設備進行智能控制，可以根據(jù)路燈系統(tǒng)所采集的光照度進行電源控制，在滿足城市照明日常需求上大大減少能源的損耗，達到節(jié)電的目的。
[0013]2、本切換電路在系統(tǒng)中加入了太陽能電板，可以在AC220失電時，采用太陽能電池進行補充，避免了因路網(wǎng)的供電系統(tǒng)的斷電而造成整個路燈系統(tǒng)的黑暗，提高了道路的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的切換電路方框圖。
【具體實施方式】:
[0015]為能進一歩了解本發(fā)明的內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是，本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0016]一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路，包括CPU智能后備電源管理系統(tǒng)、智能電源切換ホ吳塊、智能控制設備、智能路燈系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)構(gòu)成，其中智能控制設備有控制設備電源模塊、通訊模塊及控制輸出模塊構(gòu)成，智能路燈系統(tǒng)由路燈控制開關操作機構(gòu)和路燈控制開關構(gòu)成，后備電源系統(tǒng)由電源管理模塊、防雷裝置及太陽能電板、電池組構(gòu)成，(PU智能后備電源管理系統(tǒng)與智能電源切換模塊及智能控制設備的通訊模塊雙向連接，智能控制設備的控制輸出模塊與智能路燈系統(tǒng)的路燈控制開關操作機構(gòu)雙向連接，智能電源切換模塊分別由AC220V電源系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)的電源管理模塊供電，其中AC220V電源系統(tǒng)還通過防雷裝置向電源管理模塊供電，后備電源系統(tǒng)的電池組及太陽能電池板向電源管理模塊供電。CPU智能后備電源管理系統(tǒng)還連接光照度采集模塊。
[0017]本發(fā)明的工作原理是:
[0018]CPU智能后備電源管理系統(tǒng)接受光照度采集模塊所采集光信號，并管理電源智能切換模塊，通過通信模塊給智能控制設備下發(fā)控制命令；所述智能電源切換模塊根據(jù)CPU對光照度的采集智能切換智能控制設備電源；所述智能控制設備接受CPU智能后備電源管理系統(tǒng)的控制命令控制智能路燈系統(tǒng)；所述智能電源切換裝置能根據(jù)CPU智能后備電源管理系統(tǒng)下發(fā)的命令自動完成AC220V電源與后備電池組電源的切換；所述太陽能電板可持續(xù)給電池組充電。[0019]在白天(光照度良好)，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)根據(jù)光照度采集模塊采集信號，給通信模塊下發(fā)分閘命令，通信模塊通過控制輸出模塊命令路燈系統(tǒng)分閘，此時交流220V失電，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)控制智能電源切換模塊切換，后備電池組給智能控制設備供電；
[0020]在夜晚或陰雨天氣，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)根據(jù)光照度采集模塊采集信號，給通信模塊下發(fā)合閘命令，通信模塊通過控制模塊命令路燈系統(tǒng)合閘，此時交流220V得電，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)控制智能電源切換模塊切換，后備電池組退出，由交流220V電源給智能控制設備供電，同時給后備電池組充電。
[0021 ] 在光照良好的情況下，太陽能電板持續(xù)給后備電池組供電。
【權(quán)利要求】
1.一種路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路，其特征在于:包括CPU智能后備電源管理系統(tǒng)、智能電源切換ホ吳塊、智能控制設備、智能路燈系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)構(gòu)成，其中智能控制設備有控制設備電源模塊、通訊模塊及控制輸出模塊構(gòu)成，智能路燈系統(tǒng)由路燈控制開關操作機構(gòu)和路燈控制開關構(gòu)成，后備電源系統(tǒng)由電源管理模塊、防雷裝置及太陽能電板、電池組構(gòu)成，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)與智能電源切換模塊及智能控制設備的通訊模塊雙向連接，智能控制設備的控制輸出模塊與智能路燈系統(tǒng)的路燈控制開關操作機構(gòu)雙向連接，智能電源切換模塊分別由AC220V電源系統(tǒng)及后備電源系統(tǒng)的電源管理模塊供電，其中AC220V電源系統(tǒng)還通過防雷裝置向電源管理模塊供電，后備電源系統(tǒng)的電池組及太陽能電池板向電源管理模塊供電，CPU智能后備電源管理系統(tǒng)還連接光照度采集模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈系統(tǒng)后備電源智能切換電路，其特征在于:所述CPU智能后備電源管理系統(tǒng)接受光照度采集模塊所采集光信號，并管理電源智能切換模塊，通過通信模塊給智能控制設備下發(fā)控制命令；所述智能電源切換模塊根據(jù)CPU對光照度的采集智能切換智能控制設備電源；所述智能控制設備接受CPU智能后備電源管理系統(tǒng)的控制命令控制智能路燈系統(tǒng)；所述智能電源切換裝置能根據(jù)CPU智能后備電源管理系統(tǒng)下發(fā)的命令自動完成AC220V電源與后備電池組電源的切換；所述太陽能電板可持續(xù)給電池組充電。
【文檔編號】H02J9/02GK103607036SQ201310639198
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】戴勇, 吳貴生, 周斌, 張明明, 張曉燕, 張暢, 未召弟 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)天津市電力公司, 天津市路燈管理處