專利名稱：一種逆變器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車用產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及車載電源使用的連接器。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，自主汽車也逐漸進入普通老百姓的生活中，隨之自駕汽車外出工作、旅游也相對增多。現(xiàn)有汽車中均帶有車載點煙器，以方便提供電源使用，但車載點煙器輸出的只是低壓直流電，而對于現(xiàn)實生活中，有時低壓直流電并不能滿足工作或生活的需要，尤其是在野外，更迫切需要能夠從汽車中獲得高壓的交流電，以解決相應(yīng)問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，方便攜帶、使用，且適配車載使用的逆變器。為達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種逆變器，其包括含有逆變電路的逆變模塊，逆變模塊的輸入端通過導(dǎo)線連接一適配對接車載點煙器之接口的接頭，逆變模塊的輸出端形成輸出接口模塊。所述逆變模塊的輸出接口模塊為插拔式插口。所述逆變模塊上還設(shè)有電壓選擇開關(guān)。本實用新型提供的適配車載使用的逆變器，可實現(xiàn)從汽車中獲得高壓的交流電，結(jié)構(gòu)簡單，方便攜帶、使用。


附圖I為本實用新型的較佳實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明參閱圖I所示，本實用新型提供的一種逆變器，其包括含有逆變電路的逆變模塊10，逆變模塊10的輸入端通過導(dǎo)線2連接一適配對接車載點煙器之接口的接頭3，逆變模塊10的輸出端形成輸出接口模塊11;在本實施例中，逆變模塊的輸出接口模塊11為插拔式插口，插口標(biāo)準(zhǔn)的為兩孔和/或三孔形式，方便快速插拔之工作，以滿足其他用電器使用。本實施例中，所述逆變模塊10上還設(shè)有電壓選擇開關(guān)12，通過電壓選擇開關(guān)12來選擇輸出電壓，本實施例可提供IlOV交流電和220V交流電，以匹配供給相應(yīng)的用電器，靈活、頭用。本實用新型工作時，由接頭3對接到車載點煙器之接口中，由此獲取低壓直流電，低壓直流電經(jīng)過逆變模塊10中的逆變電路變換，生成高壓的交流電，逆變電路為常規(guī)電路，在此不再一一贅述。經(jīng)過逆變獲得的高壓交流電通過輸出接口模塊11輸出，給其他用電器提供電源，可實現(xiàn)從汽車中獲得高壓的交流電，結(jié)構(gòu)簡單，方便攜帶、使用。當(dāng)然，本實用新型中的輸出接口模塊11還可以是帶線輸出接口，方便延伸接駁使用，具體形態(tài)在此不再作圖解釋；故，以上結(jié)合實施方式對本實用新型做了詳細說明，只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人了解本實用新型的內(nèi) 容并加以實施，并不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種逆變器，其特征在于包括含有逆變電路的逆變模塊，逆變模塊的輸入端通過導(dǎo)線連接一適配對接車載點煙器之接口的接頭，逆變模塊的輸出端形成輸出接口模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種逆變器，其特征在于逆變模塊的輸出接口模塊為插拔式插口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種逆變器，其特征在于所述逆變模塊上還設(shè)有電壓選擇開關(guān)。
專利摘要本實用新型涉及車用產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種逆變器，其包括含有逆變電路的逆變模塊，逆變模塊的輸入端通過導(dǎo)線連接一適配對接車載點煙器之接口的接頭，逆變模塊的輸出端形成輸出接口模塊；所述逆變模塊的輸出接口模塊為插拔式插口。本實用新型提供的適配車載使用的逆變器，可實現(xiàn)從汽車中獲得高壓的交流電，結(jié)構(gòu)簡單，方便攜帶、使用。
文檔編號H02M7/42GK202617026SQ201220285719
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者胡勤毅 申請人:東莞和匯電子有限公司