專利名稱：跨越架封頂網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于封頂裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種跨越架封頂網(wǎng)。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路、公路、高速公路越來越多，也給電力線路架設(shè)施工帶來相當(dāng)大的難度。在電力線路跨越它們時(shí)，需要搭設(shè)跨越架，為保證其安全運(yùn)行必須對跨越架進(jìn)行封頂。目前所采用的封頂法有沙桿封頂法和繩索封頂法，其中沙桿封頂法只適用于跨度較小的跨越架，繩索封頂法主要用于跨度較大的跨越架。繩索封頂法是先搭設(shè)跨越架， 然后由施工人員在鐵路或公路一側(cè)帶繩索穿過鐵路或公路到另一側(cè)，再把繩索拉起固定在跨越架上，來回?cái)?shù)次，直至跨越架封頂完，這種方法由于繩索來回穿梭次數(shù)過多，在穿梭過程中，極易發(fā)生事故，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且存在著很大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、來回穿梭次數(shù)少、安全性高的跨越架封頂網(wǎng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為包括對稱設(shè)置的跨越架，所述的跨越架上設(shè)置有多個(gè)由兩根縱向主繩和多個(gè)橫向輔繩構(gòu)成的梯形網(wǎng)。其附加技術(shù)特征為所述跨越架的頂端設(shè)置有滑桿。本實(shí)用新型所提供的跨越架封頂網(wǎng)使用時(shí)，先搭設(shè)跨越架，然后由施工人員在鐵路或公路一側(cè)將帶梯形網(wǎng)搭在該側(cè)的跨越架上后，帶梯形網(wǎng)穿過鐵路或公路到另一側(cè)，再把梯形網(wǎng)搭在該側(cè)的跨越架上，然后拉起固定在兩側(cè)跨越架上，來回?cái)?shù)次，直至跨越架封頂完，梯形網(wǎng)較繩索來回穿梭次數(shù)明顯減少，在穿梭過程中，減少了事故隱患，省時(shí)省力。而跨越架的頂端設(shè)置有滑桿，在拉動梯形網(wǎng)時(shí)減少摩擦，增加梯形網(wǎng)使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型跨越架封頂網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型跨越架封頂網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，本實(shí)用新型跨越架封頂網(wǎng)包括對稱設(shè)置的跨越架1、2，跨越架1、2上設(shè)置有多個(gè)梯形網(wǎng)3，梯形網(wǎng)3由兩根縱向主繩4和多個(gè)橫向輔繩5構(gòu)成，跨越架2的頂端設(shè)置有滑桿6。本實(shí)用新型所提供的跨越架封頂網(wǎng)使用時(shí)，先搭設(shè)跨越架1、2，然后由施工人員在鐵路或公路一側(cè)將帶梯形網(wǎng)3搭在該側(cè)的跨越架2上后，帶梯形網(wǎng)3穿過鐵路或公路到另一側(cè)，再把梯形網(wǎng)3搭在該側(cè)的跨越架1上，然后拉起固定在兩側(cè)跨越架1、2上，來回?cái)?shù)次， 直至跨越架1、2封頂完，梯形網(wǎng)3較繩索來回穿梭次數(shù)明顯減少，在穿梭過程中，減少了事故隱患，省時(shí)省力。而跨越架2的頂端設(shè)置有滑桿6，在拉動梯形網(wǎng)3時(shí)減少摩擦，增加梯形網(wǎng)3使用壽命。
權(quán)利要求1.跨越架封頂網(wǎng)，包括對稱設(shè)置的跨越架，其特征在于所述的跨越架上設(shè)置有多個(gè)由兩根縱向主繩和多個(gè)橫向輔繩構(gòu)成的梯形網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨越架封頂網(wǎng)，其特征在于所述跨越架的頂端設(shè)置有滑桿。
專利摘要本實(shí)用新型屬于封頂裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種跨越架封頂網(wǎng)。其主要技術(shù)特征為包括對稱設(shè)置的跨越架，所述的跨越架上設(shè)置有多個(gè)由兩根縱向主繩和多個(gè)橫向輔繩構(gòu)成的梯形網(wǎng)，所述跨越架的頂端設(shè)置有滑桿。本實(shí)用新型所提供的跨越架封頂網(wǎng)使用時(shí)，先搭設(shè)跨越架，然后由施工人員在鐵路或公路一側(cè)將帶梯形網(wǎng)搭在該側(cè)的跨越架上后，帶梯形網(wǎng)穿過鐵路或公路到另一側(cè)，再把梯形網(wǎng)搭在該側(cè)的跨越架上，然后拉起固定在兩側(cè)跨越架上，來回?cái)?shù)次，直至跨越架封頂完，梯形網(wǎng)較繩索來回穿梭次數(shù)明顯減少，在穿梭過程中，減少了事故隱患，省時(shí)省力。而跨越架的頂端設(shè)置有滑桿，在拉動梯形網(wǎng)時(shí)減少摩擦，增加梯形網(wǎng)使用壽命。
文檔編號H02G1/02GK202308912SQ20112043722
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者劉巍, 尹志銳, 李衛(wèi)紅, 李輝, 王印忠, 隨學(xué)慶 申請人:衡水供電公司