專利名稱:帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜。
背景技術:
目前市場上的開關設備與移動式手車配合方式多數(shù)為手車移動輪與工作輪統(tǒng)一一體,當出現(xiàn)地基不平時,就會使手車受地基影響,動靜觸頭不能準確對中;而另一方面, 由于手車移動輪經(jīng)常在地面上行走,容易因磨損而使動觸頭的高度產(chǎn)生偏差,從而影響動靜觸頭對接的準確性。例如,35kV高壓可移動手車相對體積較大,質(zhì)量比較重,行程較遠,推進拉出時誤差較大,手車上梅花動觸頭和開關設備上靜觸頭高度方向的搭接無法很好的配合。由于是高壓產(chǎn)品,長時間搭接不好可能會使梅花觸頭變形甚至散開,極易產(chǎn)生拉弧并造成整個開關燒毀。早期設計時考慮采用鴨嘴式的動觸頭,上下偏差IOmm左右都可以和靜觸頭(母線式)搭接完好,但是缺點就是體積大,精度差,且僅適用于小電流,無法在小型化開關設備上使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,它不僅結構簡單,易于制作,而且通過導軌定位裝置能有效保證動靜觸頭準確搭接。本實用新型的目的通過如下技術方案實現(xiàn)一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,它包括手車以及與手車相配合的開關柜,所述手車包括設于手車底部的移動輪以及設于手車后端部的動觸頭,所述開關柜的內(nèi)側設有與動觸頭進行搭接配合的靜觸頭,其特征在于所述手車的左右兩外側壁分別固設有兩對以上工作輪,各工作輪的中心軸位于同一水平面上且相互平行,所述開關柜的左右兩側分別固設有一對與工作輪配合導向的能將手車抬離地面至設定高度位置從而使動觸頭與靜觸頭進行準確搭接的導軌。本實用新型的工作原理如下當手車進入開關柜后,在工作輪和導軌的配合定位作用下,手車的移動輪脫離地面,手車由工作輪通過導軌精確地移到工作位置確保動靜觸頭準確對中,這樣可以使動觸頭和靜觸頭精確搭接;當手車離開柜體到達柜外,手車工作輪脫離專用軌道,采用移動輪進行工作,此時手車可以隨意移動。本實用新型還進行了以下改進所述靜觸頭前側設有用來遮罩隔離靜觸頭的活門組件,活門組件與開關柜通過設于開關柜柜體左右兩側的活門滑軌組件進行上下滑動配合,所述活門組件左右兩側分別通過活門聯(lián)動組件與工作輪配合連接傳動。所述靜觸頭包括上靜觸頭和/或下靜觸頭;所述活門組件包括用來遮罩隔離上靜觸頭的上活門和/或用來遮罩隔離下靜觸頭的下活門;所述活門滑軌組件包括與上活門滑動配合的上活門滑軌組件和/或與下活門滑動配合的下活門滑軌組件;所述活門聯(lián)動組件包括設于上活門與工作輪之間的上活門聯(lián)動組件和/或設于下活門與工作輪之間的下活門聯(lián)動組件。[0009]所述上活門聯(lián)動組件包括與設于過渡軌道下方外側部上的鉸接軸相鉸接且與工作輪配合聯(lián)動的上活門壓板、一端固設于上活門壓板外側且與鉸接軸同軸的第一傳動套管、一端與第一傳動套管的另一端固定連接的上活門聯(lián)動件、前端與上活門聯(lián)動件的另一端通過滑槽滑銷組件鉸接連接且中部與開關柜柜體鉸接連接的上活門傳動件以及下端與上活門傳動件的后端鉸接連接的推動件;所述上活門壓板在自然狀態(tài)下其前部頂面比工作位置軌道低且其后部頂面比工作位置軌道高,所述推動件的上端與上活門的側部鉸接連接;所述下活門聯(lián)動組件包括與設于過渡軌道下方外側部上的鉸接軸相鉸接且與工作輪配合聯(lián)動的下活門壓板、一端固設于下活門壓板外側且與鉸接軸同軸的第二傳動套管、前端與第二傳動套管的另一端固定連接且中部與開關柜柜體之間連接有彈性提拉件的下活門聯(lián)動件以及下端與下活門聯(lián)動件的后端鉸接連接的拉動件;所述下活門壓板在自然狀態(tài)下其前部頂面比工作位置軌道低且其后部頂面比工作位置軌道高,所述拉動件的上端與下活門的側部鉸接連接。通過設置上活門或和/或下活門以及相應的聯(lián)動部件,當手車處于試驗位置時, 上活門和/或下活門能遮罩上靜觸頭和/或下靜觸頭入口,對帶電的靜觸頭進行有效隔離, 保證操作安全;當手車由試驗位置進入工作位置時,上活門和/或下活門在相應聯(lián)動部件與工作輪的聯(lián)動運動作用下,及時開啟,使得手車的動觸頭能與靜觸頭進行搭接。較之現(xiàn)有技術而言,本實用新型的優(yōu)點如下(1)采用移動輪與工作輪分離式設計,由工作輪配合導軌在開關柜內(nèi)對手車進行定位導向,有效保證動靜觸頭準確對中搭接,避免動靜觸頭因未準確搭接導致的隱患或事故;(2)利用工作輪與聯(lián)動部件的配合控制上活門和/或下活門的啟閉,簡化開關柜的功能設備聯(lián)鎖,提高產(chǎn)品安全等級。
圖1是本實用新型一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜實施例的結構示意圖,圖中反映了手車處于試驗位置時的工作狀態(tài),圖中省略了除上活門壓板和下活門壓板外的其它活門聯(lián)動組件。圖2是圖1的另一種工作狀態(tài),圖中反映了手車處于工作位置時的工作狀態(tài)。圖3是圖1的I放大示意圖。圖4是上活門及上活門聯(lián)動組件的結構簡圖,圖中反映了上活門遮罩靜觸頭時的工作狀態(tài)。圖5是圖4的另一種工作狀態(tài),圖中反映了上活門在上活門壓板受工作輪下壓作用下聯(lián)動開啟時的工作狀態(tài)。圖6是下活門及下活門聯(lián)動組件的結構簡圖,圖中反映了下活門遮罩靜觸頭時的工作狀態(tài)。圖7是圖6的另一種工作狀態(tài),圖中反映了下活門在下活門壓板受工作輪下壓作用下聯(lián)動開啟時的工作狀態(tài)。標號說明1、手車,2、開關柜,3、移動輪,4、動觸頭,5、靜觸頭,6、工作輪,7、試驗位置軌道,8、過渡軌道,9、工作位置軌道,10、入口軌道,11、上活門,12、上活門滑軌組件,13、 鉸接軸,14、上活門壓板,15、第一傳動套管,16、上活門聯(lián)動件,17、滑槽滑銷組件,18、上活門傳動件,19、推動件,20、下活門,21、下活門滑軌組件,22、下活門壓板,23、第二傳動套管, M、彈性提拉件,25、下活門聯(lián)動件,26、拉動件。
具體實施方式
下面結合說明書附圖和實施例對本實用新型內(nèi)容進行詳細說明如圖1至圖7所示為本實用新型提供的一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜的實施例示意圖。一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,它包括手車1以及與手車1相配合的開關柜2,所述手車1包括設于手車底部的移動輪3以及設于手車1后端部的動觸頭4,所述開關柜2的內(nèi)側設有與動觸頭4進行搭接配合的靜觸頭5,其特征在于所述手車1的左右兩外側壁分別固設有兩對以上工作輪6,各工作輪6的中心軸位于同一水平面上且相互平行,所述開關柜2的左右兩側分別固設有一對與工作輪6配合導向的能將手車1抬離地面至設定高度位置從而使動觸頭4與靜觸頭5進行準確搭接的導軌。所述導軌包括由開關柜2前側向后側延伸并依次連接的試驗位置軌道7、過渡軌道8以及工作位置軌道9,所述試驗位置軌道7的入口端設有由開關柜2前側向后側斜向上延伸的入口軌道10,所述試驗位置軌道7與工作位置軌道9為水平延伸的軌道,且試驗位置軌道7所處的水平位置比工作位置軌道9所處的水平位置低,所述過渡軌道8為由開關柜 2前側向后側斜向上延伸的軌道。所述靜觸頭5前側設有用來遮罩隔離靜觸頭5的活門組件,活門組件與開關柜2 通過設于開關柜2柜體左右兩側的活門滑軌組件進行上下滑動配合,所述活門組件左右兩側分別通過活門聯(lián)動組件與工作輪6配合連接傳動。所述靜觸頭5包括上靜觸頭和/或下靜觸頭;所述活門組件包括用來遮罩隔離上靜觸頭的上活門11和/或用來遮罩隔離下靜觸頭的下活門20 ;所述活門滑軌組件包括與上活門11滑動配合的上活門滑軌組件12和/或與下活門20滑動配合的下活門滑軌組件 21 ;所述活門聯(lián)動組件包括設于上活門11與工作輪6之間的上活門聯(lián)動組件和/或設于下活門20與工作輪6之間的下活門聯(lián)動組件。所述上活門聯(lián)動組件包括與設于過渡軌道8下方外側部上的鉸接軸13相鉸接且與工作輪6配合聯(lián)動的上活門壓板14、一端固設于上活門壓板14外側且與鉸接軸13同軸的第一傳動套管15、一端與第一傳動套管15的另一端固定連接的上活門聯(lián)動件16、前端與上活門聯(lián)動件16的另一端通過滑槽滑銷組件17鉸接連接且中部與開關柜2柜體鉸接連接的上活門傳動件18以及下端與上活門傳動件18的后端鉸接連接的推動件19 ;所述上活門壓板14在自然狀態(tài)下(即在不受工作輪6的下壓作用時)其前部頂面比工作位置軌道9低且其后部頂面比工作位置軌道9高,所述推動件19的上端與上活門11的側部鉸接連接;當手車1從工作位置退出到試驗位置時,上活門11在自重作用下下滑遮罩靜觸頭 5入口,同時下壓推動件19,在各部件的傳動作用下,上活門壓板14上翹;當手車1由試驗位置進入工作位置時,工作輪6下壓上活門壓板14,推動件19向上推動上活門11,上活門 11及時開啟,使得手車1的動觸頭4能與靜觸頭5進行搭接;[0031]所述下活門聯(lián)動組件包括與設于過渡軌道8下方外側部上的鉸接軸13相鉸接且與工作輪6配合聯(lián)動的下活門壓板22、一端固設于下活門壓板22外側且與鉸接軸13同軸的第二傳動套管23、前端與第二傳動套管23的另一端固定連接且中部與開關柜2柜體之間連接有彈性提拉件M的下活門聯(lián)動件25以及下端與下活門聯(lián)動件25的后端鉸接連接的拉動件沈;所述下活門壓板22在自然狀態(tài)下(即在不受工作輪6的下壓作用時)其前部頂面比工作位置軌道9低且其后部頂面比工作位置軌道9高,所述拉動件沈的上端與下活門 20的側部鉸接連接;所述彈性提拉件M為拉簧;當手車1從工作位置退出到試驗位置時,彈性提拉件M向上提拉下活門聯(lián)動件 25,下活門聯(lián)動件25帶動拉動件沈向上運動,推動下活門20上滑遮罩靜觸頭5入口,同時下活門聯(lián)動件25帶動上活門壓板22上翹;當手車1由試驗位置進入工作位置時,工作輪6 下壓下活門壓板22,在各部件的聯(lián)動作用下,拉動件沈下拉下活門22,下活門22在拉力和重量作用下及時開啟,使得手車1的動觸頭4能與靜觸頭5進行搭接。在具體實施應用中,因多對上下動靜觸頭的搭接配合需同時設置上活門11和下活門20。此時,下活門壓板22及第二傳動套管23活動套設于上活門壓板14外側的第一傳動套管15外;第一傳動套管15向外延伸出固設有下活門聯(lián)動件25的第二傳動件23 —端與上活門聯(lián)動件16固定連接。
權利要求1.一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,它包括手車(1)以及與手車(1)相配合的開關柜(2),所述手車(1)包括設于手車底部的移動輪(3)以及設于手車(1)后端部的動觸頭(4),所述開關柜(2)的內(nèi)側設有與動觸頭(4)進行搭接配合的靜觸頭(5),其特征在于所述手車(1)的左右兩外側壁分別固設有兩對以上工作輪(6),各工作輪(6)的中心軸位于同一水平面上且相互平行,所述開關柜(2)的左右兩側分別固設有一對與工作輪(6) 配合導向的能將手車(1)抬離地面至設定高度位置從而使動觸頭(4)與靜觸頭(5)進行準確搭接的導軌。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,其特征在于所述導軌包括由開關柜(2)前側向后側延伸并依次連接的試驗位置軌道(7)、過渡軌道(8)以及工作位置軌道(9),所述試驗位置軌道(7)的入口端設有由開關柜(2)前側向后側斜向上延伸的入口軌道(10),所述試驗位置軌道(7)與工作位置軌道(9)為水平延伸的軌道,且試驗位置軌道(7)所處的水平位置比工作位置軌道(9)所處的水平位置低,所述過渡軌道(8)為由開關柜(2)前側向后側斜向上延伸的軌道。
3.根據(jù)權利要求2所述的帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,其特征在于所述靜觸頭(5)前側設有用來遮罩隔離靜觸頭(5)的活門組件,活門組件與開關柜(2)通過設于開關柜(2)柜體左右兩側的活門滑軌組件進行上下滑動配合,所述活門組件左右兩側分別通過活門聯(lián)動組件與工作輪(6)配合連接傳動。
4.根據(jù)權利要求3所述的帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,其特征在于所述靜觸頭(5)包括上靜觸頭和/或下靜觸頭;所述活門組件包括用來遮罩隔離上靜觸頭的上活門(11)和/或用來遮罩隔離下靜觸頭的下活門(20);所述活門滑軌組件包括與上活門(11) 滑動配合的上活門滑軌組件(12)和/或與下活門(20)滑動配合的下活門滑軌組件(21); 所述活門聯(lián)動組件包括設于上活門(11)與工作輪(6)之間的上活門聯(lián)動組件和/或設于下活門(20)與工作輪(6)之間的下活門聯(lián)動組件。
5.根據(jù)權利要求4所述的帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,其特征在于所述上活門聯(lián)動組件包括與設于過渡軌道(8)下方外側部上的鉸接軸(13)相鉸接且與工作輪(6) 配合聯(lián)動的上活門壓板(14)、一端固設于上活門壓板(14)外側且與鉸接軸(13)同軸的第一傳動套管(15)、一端與第一傳動套管(15)的另一端固定連接的上活門聯(lián)動件(16)、前端與上活門聯(lián)動件(16)的另一端通過滑槽滑銷組件(17)鉸接連接且中部與開關柜(2)柜體鉸接連接的上活門傳動件(18)以及下端與上活門傳動件(18)的后端鉸接連接的推動件(19);所述上活門壓板(14)在自然狀態(tài)下其前部頂面比工作位置軌道(9)低且其后部頂面比工作位置軌道(9)高,所述推動件(19)的上端與上活門(11)的側部鉸接連接;所述下活門聯(lián)動組件包括與設于過渡軌道(8)下方外側部上的鉸接軸(13)相鉸接且與工作輪(6)配合聯(lián)動的下活門壓板(22)、一端固設于下活門壓板(22)外側且與鉸接軸 (13)同軸的第二傳動套管(23)、前端與第二傳動套管(23)的另一端固定連接且中部與開關柜(2)柜體之間連接有彈性提拉件(24)的下活門聯(lián)動件(25)以及下端與下活門聯(lián)動件 (25)的后端鉸接連接的拉動件(26);所述下活門壓板(22)在自然狀態(tài)下其前部頂面比工作位置軌道(9)低且其后部頂面比工作位置軌道(9)高,所述拉動件(26)的上端與下活門(20)的側部鉸接連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,其特征在于所述彈性提拉件(24)為拉簧。
專利摘要本實用新型涉及一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,它包括手車以及與手車相配合的開關柜,所述手車包括設于手車底部的移動輪以及設于手車后端部的動觸頭,所述開關柜的內(nèi)側設有與動觸頭進行搭接配合的靜觸頭,其特征在于所述手車的左右兩外側壁分別固設有兩對以上工作輪,各工作輪的中心軸位于同一水平面上且相互平行,所述開關柜的左右兩側分別固設有一對與工作輪配合導向的能將手車抬離地面至設定高度位置,從而使動觸頭與靜觸頭進行準確搭接的導軌。本實用新型的目的在于提供一種帶導軌定位裝置的可移動手車開關柜,它不僅結構簡單,易于制作,而且通過導軌定位裝置能有效保證動靜觸頭準確搭接。
文檔編號H02B11/02GK202094520SQ20112021227
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權日2011年6月22日
發(fā)明者何振力 申請人:福州天宇電氣股份有限公司