專(zhuān)利名稱：可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置。
背景技術(shù)：
太陽(yáng)能作為一種新能源，相對(duì)于傳統(tǒng)能源，具有清潔環(huán)保、無(wú)污染、利用價(jià)值高、取之不盡等優(yōu)點(diǎn)，太陽(yáng)能的大規(guī)模利用，對(duì)于解決當(dāng)今世界嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題和資源枯竭問(wèn)題具有重要意義。平流層的空間環(huán)境介于太空和地面之間，地表高度1 8公里至5 O公里。平流層基本沒(méi)有水汽，晴朗無(wú)云，陽(yáng)光強(qiáng)烈，被航空學(xué)確定為無(wú)生命區(qū)域。由于平流層接受的太陽(yáng)能量是地球的數(shù)倍，因此，研發(fā)一種可在平流層利用太陽(yáng)能的高空太陽(yáng)能利用裝置成為了太陽(yáng)能利用領(lǐng)域的新熱點(diǎn)。目前，世界各國(guó)都在積極開(kāi)展對(duì)太陽(yáng)能飛行器的研究。美國(guó)、瑞士、俄羅斯等國(guó)的太陽(yáng)能飛行器目前均已成功升入平流層，并進(jìn)行了多項(xiàng)有價(jià)值的實(shí)驗(yàn)，中國(guó)在平流層太陽(yáng)能飛行器研究方面還處于初級(jí)的階段。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置，該裝置不僅可以利用太陽(yáng)能為飛碟提供飛行動(dòng)力，而且可以將在空中轉(zhuǎn)化并存儲(chǔ)的能源持續(xù)運(yùn)輸至地面。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置， 包括設(shè)有中央控制器的飛碟機(jī)艙，其特征在于所述飛碟機(jī)艙上設(shè)有由多個(gè)太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)，所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上布設(shè)有多個(gè)由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能提供動(dòng)力的萬(wàn)向吹吸氣裝置，所述萬(wàn)向吹吸氣裝置經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)相連接，并可由所述中央控制器控制工作姿態(tài)；所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上設(shè)有一停機(jī)場(chǎng)，所述停機(jī)場(chǎng)上設(shè)有與所述飛碟機(jī)艙相連通的調(diào)壓過(guò)渡艙，所述調(diào)壓過(guò)渡艙內(nèi)設(shè)有多個(gè)用以存儲(chǔ)太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能的儲(chǔ)電裝置，所述停機(jī)場(chǎng)上還配設(shè)有多個(gè)小飛碟，小飛碟上設(shè)有用以與所述調(diào)壓過(guò)渡艙對(duì)接的對(duì)接艙，所述對(duì)接艙內(nèi)配設(shè)有用以與所述儲(chǔ)電裝置進(jìn)行交換的未充儲(chǔ)電裝置。本發(fā)明的有益效果是通過(guò)創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅可以利用太陽(yáng)能為飛碟主體提供動(dòng)力，使飛碟主體飛行于平流層，而且可以在平流層對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)行有效的利用，并通過(guò)小飛碟將轉(zhuǎn)化的電能運(yùn)輸至地面，實(shí)現(xiàn)高空太陽(yáng)能的切實(shí)可行的利用。此外，該裝置可以通過(guò)萬(wàn)向吹吸氣裝置工作姿態(tài)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)飛行方向的靈活控制，實(shí)用性強(qiáng)。因此，本發(fā)明具有廣闊的應(yīng)用前景。下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置，如圖1、2所示，包括設(shè)有中央控制器的飛碟機(jī)艙1，所述飛碟機(jī)艙1上設(shè)有由多個(gè)太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)2，所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)2上布設(shè)有多個(gè)由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能提供動(dòng)力的萬(wàn)向吹吸氣裝置3，所述萬(wàn)向吹吸氣裝置3經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)2相連接，并可由所述中央控制器控制工作姿態(tài)；所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)2上設(shè)有一停機(jī)場(chǎng)4，所述停機(jī)場(chǎng)4上設(shè)有與所述飛碟機(jī)艙1相連通的調(diào)壓過(guò)渡艙5，所述調(diào)壓過(guò)渡艙5內(nèi)設(shè)有多個(gè)用以存儲(chǔ)太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能的儲(chǔ)電裝置，所述停機(jī)場(chǎng)4上還配設(shè)有多個(gè)小飛碟6，小飛碟6上設(shè)有用以與所述調(diào)壓過(guò)渡艙5對(duì)接的對(duì)接艙7，所述對(duì)接艙 7內(nèi)配設(shè)有用以與所述儲(chǔ)電裝置進(jìn)行交換的未充儲(chǔ)電裝置。上述飛碟機(jī)艙1上也設(shè)有多個(gè)可有中央控制器控制工作姿態(tài)的萬(wàn)向吹吸氣裝置3。上述儲(chǔ)電裝置包括蓄電池、高能鎳碳電容器等可存儲(chǔ)電能的裝置。儲(chǔ)電裝置充滿電后，置于所述調(diào)壓過(guò)渡艙5內(nèi)。當(dāng)小飛碟6降落在停機(jī)場(chǎng)4上之后，調(diào)壓過(guò)渡艙5和對(duì)接艙7打開(kāi)并對(duì)接，操作人員通過(guò)人工操作將調(diào)壓過(guò)渡艙5內(nèi)的儲(chǔ)電裝置搬運(yùn)至小飛碟6的對(duì)接艙7內(nèi)，再將對(duì)接艙7 內(nèi)的未充儲(chǔ)電裝置搬運(yùn)至調(diào)壓過(guò)渡艙5內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)已充滿電的儲(chǔ)電裝置與未充儲(chǔ)電裝置的交換。本發(fā)明也可通過(guò)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)已充滿電的儲(chǔ)電裝置與未充儲(chǔ)電裝置的交換。一個(gè)較佳實(shí)施例是，分別在調(diào)壓過(guò)渡艙5和對(duì)接艙7設(shè)置傳輸軌道，當(dāng)調(diào)壓過(guò)渡艙5和對(duì)接艙7 打開(kāi)并對(duì)接后，設(shè)于調(diào)壓過(guò)渡艙5和對(duì)接艙7內(nèi)的傳輸軌道向外延伸進(jìn)行對(duì)接，形成循環(huán)傳輸軌道。通過(guò)機(jī)械手或自動(dòng)裝卸裝置分別將已充滿電的儲(chǔ)電裝置與未充儲(chǔ)電裝置搬運(yùn)至循環(huán)傳輸軌道上，則已充滿電的儲(chǔ)電裝置即可通過(guò)循環(huán)傳輸軌道被傳輸至小飛碟的對(duì)接艙 7內(nèi)，而未充儲(chǔ)電裝置則相應(yīng)地被傳輸至調(diào)壓過(guò)渡艙5內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)已充滿電的儲(chǔ)電裝置與未充儲(chǔ)電裝置的交換。本發(fā)明的小飛碟6可以有多種實(shí)現(xiàn)方案，一個(gè)較佳實(shí)施例是采用與本發(fā)明飛碟裝置相似的結(jié)構(gòu)，即包括設(shè)有中央控制器的飛碟機(jī)艙，所述飛碟機(jī)艙上設(shè)有由多個(gè)太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)，所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上布設(shè)有多個(gè)由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能提供動(dòng)力的萬(wàn)向吹吸氣裝置，所述萬(wàn)向吹吸氣裝置經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)相連接，并可由所述中央控制器控制工作姿態(tài)。但小飛碟不設(shè)停機(jī)場(chǎng)和調(diào)壓過(guò)渡艙，而設(shè)有如上所述的對(duì)接艙。另一個(gè)較佳實(shí)施例是包括設(shè)有中央控制器的飛碟機(jī)艙，飛碟機(jī)艙上設(shè)置可由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上連接有多個(gè)由太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的徑向機(jī)翼，以轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能為所述電動(dòng)機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)所述徑向機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生向上的升力；各徑向機(jī)翼的外端部經(jīng)一環(huán)形體相連接，且環(huán)形體上設(shè)置多個(gè)由所述太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能提供動(dòng)力的萬(wàn)向吹吸氣裝置，萬(wàn)向吹吸氣裝置經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與所述環(huán)形體相連接，并可由所述中央控制器控制工作姿態(tài)。工作時(shí)，本發(fā)明的飛碟裝置在平流層以與地球自轉(zhuǎn)同步的速度飛行，使圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)持續(xù)、高效地得到太陽(yáng)光的照射，進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電。同時(shí)，小飛碟以晝夜為周期來(lái)回搬運(yùn)儲(chǔ)電裝置，從而實(shí)現(xiàn)在高空利用太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為地面可使用能源的目的。
以上是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本發(fā)明技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置，包括設(shè)有中央控制器的飛碟機(jī)艙，其特征在于所述飛碟機(jī)艙上設(shè)有由多個(gè)太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)，所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上布設(shè)有多個(gè)由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能提供動(dòng)力的萬(wàn)向吹吸氣裝置，所述萬(wàn)向吹吸氣裝置經(jīng)萬(wàn)向節(jié)與所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)相連接，并可由所述中央控制器控制工作姿態(tài)；所述圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上設(shè)有一停機(jī)場(chǎng)，所述停機(jī)場(chǎng)上設(shè)有與所述飛碟機(jī)艙相連通的調(diào)壓過(guò)渡艙，所述調(diào)壓過(guò)渡艙內(nèi)設(shè)有多個(gè)用以存儲(chǔ)太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能的儲(chǔ)電裝置，所述停機(jī)場(chǎng)上還配設(shè)有多個(gè)小飛碟，小飛碟上設(shè)有用以與所述調(diào)壓過(guò)渡艙對(duì)接的對(duì)接艙，所述對(duì)接艙內(nèi)配設(shè)有用以與所述儲(chǔ)電裝置進(jìn)行交換的未充儲(chǔ)電裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置，其特征在于所述飛碟機(jī)艙上也設(shè)有多個(gè)可有中央控制器控制工作姿態(tài)的萬(wàn)向吹吸氣裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可作為高空太陽(yáng)能電站的飛碟裝置，包括設(shè)有中央控制器的飛碟機(jī)艙，其特征在于飛碟機(jī)艙上設(shè)有由多個(gè)太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)，圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上布設(shè)有多個(gè)由太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化的電能提供動(dòng)力的萬(wàn)向吹吸氣裝置，萬(wàn)向吹吸氣裝置可由中央控制器控制工作姿態(tài)；圓形太陽(yáng)能電池板組合平臺(tái)上設(shè)有一停機(jī)場(chǎng)，停機(jī)場(chǎng)上設(shè)有與飛碟機(jī)艙相連通的調(diào)壓過(guò)渡艙，調(diào)壓過(guò)渡艙內(nèi)設(shè)有多個(gè)已充滿電的儲(chǔ)電裝置，停機(jī)場(chǎng)上還配設(shè)有多個(gè)小飛碟，小飛碟上設(shè)有對(duì)接艙，對(duì)接艙內(nèi)配設(shè)有用以與儲(chǔ)電裝置進(jìn)行交換的未充儲(chǔ)電裝置。該裝置不僅可以利用太陽(yáng)能為飛碟提供飛行動(dòng)力，而且可以將在空中轉(zhuǎn)化并存儲(chǔ)的能源持續(xù)運(yùn)輸至地面。
文檔編號(hào)H02N6/00GK102381477SQ20111026712
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者張可池 申請(qǐng)人:福建世夷保險(xiǎn)公估有限公司