專利名稱：一種可拆分式胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可拆分式胎具，適用于所有采用扣片和焊筋方式的定子壓 裝，尤其在電機(jī)中心高較大的場合。
背景技術(shù)：
將沖制好的定子沖片進(jìn)行疊壓時，先將底板、胎體、芯軸、芯軸固定板通過螺栓安 裝在一起成為胎具，再將定子沖片按順序套在胎體上，通過壓塊緊固進(jìn)行壓緊?，F(xiàn)有技術(shù) 中，底板為一整體直接托住定子沖片，在疊壓工序完成以后，將胎體由下往上卸出，很容易 將疊壓好的定子沖片內(nèi)孔齒部與胎具配合處出現(xiàn)松動，從而降低產(chǎn)品的質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可拆分式胎具，在卸胎時通過給芯 軸一個向下的外力將胎體推出，保證疊壓時定子沖片受到的壓力與胎具卸除的作用力一 致，從而保證了疊壓后的定子鐵心產(chǎn)品的質(zhì)量。為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實用新型將采取以下的技術(shù)方案一種可拆分式胎具，包括胎體、芯軸、芯軸固定板、上壓板裝置、下底板裝置，所述 的胎體套在所述的芯軸上并通過所述的芯軸固定板與芯軸固定連接，在所述的胎體的上端 設(shè)置所述的上壓板裝置，在所述的胎體的下端設(shè)置所述的下底板裝置，其特征在于所述的 下底板裝置包括第一底板和第二底板，所述的第一底板與第二塊底板間的配合為階梯間隙 配合，且為整體平面，所述的第一底板階梯孔上孔徑大于胎體的直徑。所述的上壓板裝置包括第一壓板，第二壓板以及壓塊，所述的第一壓板與胎體上 端固定，在壓板的下端設(shè)置所述的壓塊，在壓塊的下端設(shè)置所述的第二壓板。根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)以下的有益效果1、通過采用本實用新型所述的一種可拆分式胎具，通過這種胎具可以在壓裝胎具 卸胎時，不需要通過敲擊的方式，將胎體輕松地整體拉出，且能保證胎體與芯軸的配合誤 差，同時能保證定子沖片內(nèi)孔齒部不出現(xiàn)松動現(xiàn)象。2、本實用新型所述的下底板裝置，通過將第二底板在下底板裝置中拆分，且第一 底板階梯孔上孔徑大于胎體外徑，可以更有效地利用退胎設(shè)備卸胎，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率， 保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時減少了人員的浪費。

圖1是本實用新型所述定子沖片壓裝所使用胎具的結(jié)構(gòu)組裝圖。圖2本實用新型底板部分的結(jié)構(gòu)主視圖。其中，1、胎體，2、芯軸，3、第一壓板，4、壓塊，5、第二壓板，6、第一底板，61、階梯孔 上孔徑，62、階梯孔下孔徑，7、螺栓，8、第二底板，9、芯軸固定板，10、螺栓，11、定子沖片。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本實用新型所涉及可拆分式胎具的一個優(yōu)選實例的結(jié)構(gòu) 示意圖，以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說明本實用新型的技術(shù)方案。圖1所示，本實用新型所述的可拆分式胎具，包括胎體1、芯軸2、下底板裝置、上壓 板裝置，芯軸固定板9，芯軸2通過芯軸固定板9利用螺栓10與胎體1固定，下底板裝置位 于胎體的最下方，支撐胎體上的定子沖片11，通過螺栓7與胎體1固定。上壓板裝置包括第 一壓板3，第二壓板5以及壓塊4，第一壓板3與胎體1上端固定，在第一壓板的下端設(shè)置所 述的壓塊，在壓塊的下端設(shè)置所述的第二壓板。圖2所示，所述下底板裝置包括第一底板6和第二底板8，第一底板6和第二底板 8分別由一塊整圓鋼板通過銑加工分割而成，保證第一底板6和第二底板8能相互配合拼成 一塊整圓鋼板，其中第一底板6與第二底板8的結(jié)合面為階梯狀，61為階梯孔上孔徑，62為 階梯孔下孔徑。第一底板6階梯孔安裝時的上孔徑61略大于胎體1的外徑。卸除胎體1，通過螺栓7將第二底板8與胎體分離，拆除螺栓連接的部分，通過下拉 設(shè)備，使胎體1、芯軸2、第二底板8整體下移，達(dá)到退胎的目的。綜上所述，使用本實施新型所述的一種可拆分式胎具，可以有效地提高定子沖片 在疊壓過程中的生產(chǎn)效率，從現(xiàn)有技術(shù)中的底板為單一固定的變多個可拆分部分改變原有 的敲擊卸胎方式，大大減少了勞動強(qiáng)度和工作量，提高了操作人員的安全性，同時又保證了 胎具的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種可拆分式胎具，包括胎體、芯軸、芯軸固定板、上壓板裝置、下底板裝置，所述的 胎體套在所述的芯軸上并通過所述的芯軸固定板與芯軸固定連接，在所述的胎體的上端設(shè) 置所述的上壓板裝置，在所述的胎體的下端設(shè)置所述的下底板裝置，其特征在于所述的下 底板裝置包括第一底板和第二底板，所述的第一底板與第二塊底板間的配合為階梯間隙配 合，且為整體平面，所述的第一底板階梯孔上孔徑大于胎體的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆分式胎具，其特征在于所述的上壓板裝置包括第 一壓板，第二壓板以及壓塊，所述的第一壓板與胎體上端固定，在第一壓板的下端設(shè)置所述 的壓塊，在壓塊的下端設(shè)置所述的第二壓板。
專利摘要本實用新型公開了一種可拆分式胎具，包括胎體、芯軸、芯軸固定板、上壓板裝置、下底板裝置，所述的胎體套在所述的芯軸上并通過所述的芯軸固定板與芯軸固定連接，在所述的胎體的上端設(shè)置所述的上壓板裝置，在所述的胎體的下端設(shè)置所述的下底板裝置，其特征在于所述的下底板裝置包括第一底板和第二底板，所述的第一底板與第二塊底板間的配合為階梯間隙配合，且為整體平面，所述的第一底板階梯孔上孔徑大于胎體的直徑。本實用新型所述的一種可拆分式胎具，通過這種胎具可以在壓裝胎具卸胎時，不需要通過敲擊的方式，將胎體輕松地整體拉出，且能保證胎體與芯軸的配合誤差，同時能保證定子沖片內(nèi)孔齒部不出現(xiàn)松動現(xiàn)象。
文檔編號H02K15/02GK201887612SQ20102064433
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者姜煜峰, 戴紅梅, 朱堯 申請人:江蘇通達(dá)動力科技股份有限公司