專利名稱：架空導(dǎo)線間隔棒推拉器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種架空導(dǎo)線間隔棒推拉器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的間隔棒推拉器都采用手搖絲杠調(diào)節(jié)子導(dǎo)線的間距，調(diào)節(jié)過程繁瑣，費時費 力，不利于工作人員在高空條件下作業(yè)，延長了工作人員的高空作業(yè)的時間，增加了作業(yè)的 危險性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是提供一種架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，它可解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問 題。它采用透槽與螺栓配合調(diào)節(jié)子導(dǎo)線間距，方便省時，可大幅縮短工作人員高空作業(yè)的時 間，提高工作的安全性，且可簡化間隔棒推拉器結(jié)構(gòu)，降低制造成本。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，包括八根支 撐桿，每根支撐桿的前端各開設(shè)條形的透槽，八根支撐桿平均分為兩組，每組四根支撐桿依 次首尾連接構(gòu)成一個四方形的支撐框，每個支撐框上各有四個透槽，所述首尾連接即每根 支撐桿的前端與其相鄰的另一根支撐桿的后端重疊搭接；兩個支撐框前后平行排列，兩支 撐框上的透槽前后一一對應(yīng)相通構(gòu)成四對透槽；兩支撐框的前后正對應(yīng)的四根支撐桿之間 各安裝一根元寶螺栓，即兩支撐框之間通過安裝四根元寶螺栓連接，四根元寶螺栓分別位 于相應(yīng)的一對透槽內(nèi)，每根元寶螺栓上各安裝一個線夾。為進一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)所述的線夾由線夾 本體和線夾壓蓋連接構(gòu)成，線夾本體與元寶螺栓連接，線夾本體通過折頁與線夾壓蓋鉸接， 線夾本體與線夾壓蓋對應(yīng)的一端開設(shè)第二半圓弧形槽，線夾壓蓋與線夾本體對應(yīng)的一端開 設(shè)第一半圓弧形槽，第一半圓弧形槽與第二半圓弧形槽扣合構(gòu)成圓形線槽；線夾本體上安 裝扳手，扳手的一端通過扳手軸與線夾本體鉸接，扳手上安裝掛環(huán)，掛環(huán)與扳手鉸接，線夾 壓蓋上安裝掛鉤，掛鉤與掛環(huán)配合。第一半圓弧形槽和第二半圓弧形槽內(nèi)各安裝一個半圓 弧狀的橡膠墊圈。線夾本體上設(shè)置定位塊，定位塊位于所述支撐框的內(nèi)側(cè)。線夾本體由第一 夾體和第二夾體連接構(gòu)成，第一夾體通過折頁與線夾壓蓋鉸接，第一夾體的一端開設(shè)第二 半圓弧形槽，第一夾體的另一端設(shè)置定位板；第二夾體的兩端分別開設(shè)定位槽和安裝槽，第 二夾體內(nèi)開設(shè)連接軸孔，連接軸孔的兩端分別與安裝槽和定位槽相通，第二夾體的側(cè)壁上 開設(shè)透孔，透孔與安裝槽相通，透孔內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋；定位板與定位槽配合，安裝槽內(nèi)安裝螺 帽，螺帽的兩端開設(shè)螺孔和內(nèi)六方孔，螺帽中部開設(shè)定位孔，連接軸孔內(nèi)安裝連接軸，連接 軸的一端穿入定位槽內(nèi)與定位板固定連接，連接軸的另一端穿入安裝槽與螺孔螺紋連接， 連接軸的外周安裝彈簧，彈簧位于安裝槽內(nèi)；定位塊上設(shè)置定位螺栓，定位螺栓位于透孔和 定位孔內(nèi)；第二夾體上開設(shè)安裝孔，安裝孔與元寶螺栓配合。本發(fā)明的積極效果在于它具有以下優(yōu)點1、改用輕便的合金材料，強度更高、耐 腐蝕性更好，且重量輕，便于高空操作；2、導(dǎo)線端采用夾具緊固，替代原有的螺栓緊固固定，操作更為簡便快捷；3、子導(dǎo)線間距通過透槽調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)替代原有的螺栓緊固結(jié)構(gòu)，可簡化操 作步驟，縮短高空作業(yè)的時間。它還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、重量輕、造價低的優(yōu)點，可降低作業(yè) 人員在架空導(dǎo)線上進行操作的難度，同時可增強安全性，減少勞動強度，提高工作效率。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的后 視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是線夾的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記1折頁2支撐桿3定位塊4扳手5線夾本體6元寶螺栓7掛 環(huán)8扳手軸9掛鉤10線夾壓蓋11橡膠墊圈12透槽13第一半圓弧形槽14第 二半圓弧形槽15定位板16定位槽17連桿18連桿孔19定位螺栓20定位孔 21螺帽22安裝槽23螺孔M內(nèi)六方25彈簧沈透孔51第一夾體52第二夾體
27安裝孔。
具體實施例方式本發(fā)明所述的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，包括八根支撐桿2，每根支撐桿2的前端各 開設(shè)一條條形的透槽12，八根支撐桿2平均分為兩組，如圖1和圖3所示，每組四根支撐桿2 依次首尾連接構(gòu)成一個四方形的支撐框，由于每個支撐框由四根支撐桿2連接構(gòu)成，因此， 每個支撐框上便各有四個透槽12，所述首尾連接即每根支撐桿2的前端與其相鄰的另一根 支撐桿2的后端重疊搭接；兩個支撐框前后平行排列，兩支撐框上的透槽12前后一一對應(yīng) 相通構(gòu)成四對透槽12，即兩支撐框上的支撐桿2的排列方式相同，兩支撐框的支撐桿2或者 都是順時針排列，或者都是逆時針排列；兩支撐框的前后正對應(yīng)的四根支撐桿2之間各安 裝一根元寶螺栓6，即兩支撐框之間通過安裝四根元寶螺栓6連接，如圖1和圖3所示，四根 元寶螺栓6分別位于相應(yīng)的一對透槽12內(nèi)，每根元寶螺栓6上各安裝一個線夾。所述的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器采用鋁合金制作，重量僅為3. ^g，鋁合金具有質(zhì)輕 的特點，同時保證了較強的機械性能，且成本低，易購買，易加工。原間隔棒推拉器采用合金 鋼制作，重量為7. 2kg。使用時，可先用所述的線夾將四根子導(dǎo)線夾緊固，再調(diào)整元寶螺栓6與透槽12的 位置，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)子導(dǎo)線之間的距離，最后旋緊元寶螺栓6將所有支撐桿2的位置固定。為簡化夾緊導(dǎo)線的操作，如圖1和圖2所示，所述的線夾由線夾本體5和線夾壓蓋 10連接構(gòu)成，線夾本體5與元寶螺栓6連接，線夾本體5通過折頁1與線夾壓蓋10鉸接，線 夾本體5與線夾壓蓋10對應(yīng)的一端開設(shè)第二半圓弧形槽14，線夾壓蓋10與線夾本體5對 應(yīng)的一端開設(shè)第一半圓弧形槽13，第一半圓弧形槽13與第二半圓弧形槽14扣合構(gòu)成圓形 線槽；線夾本體5上安裝扳手4，扳手4的一端通過扳手軸8與線夾本體5鉸接，扳手4上 安裝掛環(huán)7，掛環(huán)7與扳手4鉸接，線夾壓蓋10上安裝掛鉤9，掛鉤9與掛環(huán)7配合。夾線 時，先搬動扳手4，扳手4帶動掛環(huán)7相對掛鉤9移動，使掛環(huán)7與掛鉤9脫離，將線夾壓蓋 10相對線夾本體5翻轉(zhuǎn)打開；再將導(dǎo)線置于第一半圓弧形槽13和第二半圓弧形槽14構(gòu)成 的線槽中，扣合線夾本體5和線夾壓蓋10夾緊導(dǎo)線。為了既能更好的夾緊導(dǎo)線，又不會損壞導(dǎo)線表面，如圖1所示，第一半圓弧形槽13 和第二半圓弧形槽14內(nèi)可各安裝一個半圓弧狀的橡膠墊圈11。
為了限定線夾相對所述支撐框擺動的范圍，確保導(dǎo)線之間的距離在規(guī)定范圍內(nèi)， 如圖1和圖3所示，線夾本體5上設(shè)置定位塊3，定位塊3位于所述支撐框的內(nèi)側(cè)。如圖1 和圖3所示，定位塊3與相鄰的兩根支撐桿2配合限定線夾本體5的位置。為進一步方便將線夾與導(dǎo)線進行固定，降低安裝難度，如圖4和圖5所示，線夾本 體5可由第一夾體51和第二夾體52連接構(gòu)成，第一夾體51通過折頁1與線夾壓蓋10鉸 接，第一夾體51的一端開設(shè)第二半圓弧形槽14，第一夾體51的另一端設(shè)置定位板15 ；第二 夾體52的兩端分別開設(shè)定位槽16和安裝槽22，第二夾體52內(nèi)開設(shè)連接軸孔18，連接軸孔 18的兩端分別與安裝槽22和定位槽16相通，第二夾體52的側(cè)壁上開設(shè)透孔沈，透孔沈 與安裝槽22相通，透孔沈內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋；定位板15與定位槽16配合可防止第一夾體51 相對第二夾體52轉(zhuǎn)動，安裝槽22內(nèi)安裝螺帽21，螺帽21的兩端開設(shè)螺孔23和內(nèi)六方孔 M，螺帽21中部開設(shè)定位孔20，連接軸孔18內(nèi)安裝連接軸17，連接軸17的一端穿入定位 槽16內(nèi)與定位板15固定連接，連接軸17的另一端穿入安裝槽22內(nèi)與螺孔23螺紋連接， 連接軸17的外周安裝彈簧25，彈簧25位于安裝槽22內(nèi)；定位塊3上設(shè)置定位螺栓19，定 位螺栓19位于透孔沈和定位孔20內(nèi)；第二夾體52上開設(shè)安裝孔27，安裝孔27與元寶螺 栓6配合。在線夾與導(dǎo)線的連接過程中需線夾轉(zhuǎn)動一定角度時，可先轉(zhuǎn)動定位塊3，通過定 位塊3將定位螺栓19由定位孔20旋出；再拉動第一夾體51，第一夾體51帶動連接軸17和 螺帽21克服彈簧25的彈力移動，當(dāng)定位板15移出定位槽16后第一夾體51便可以連接軸 17為軸相對第二夾體52轉(zhuǎn)動；將線夾與導(dǎo)線固定后，彈簧25帶動定位板15與定位槽16配 合復(fù)位，此時，定位孔20與透孔沈?qū)?yīng)相通，旋轉(zhuǎn)定位塊3將定位螺栓19重新穿入定位孔 20內(nèi)，將螺帽21與第二夾體52鎖定。上述結(jié)構(gòu)的線夾也便于維修和更換，當(dāng)?shù)谝粖A體51 損壞后，可先轉(zhuǎn)動定位塊3將定位螺栓19由定位孔20內(nèi)旋出，再用六方搬手插入內(nèi)六方孔 24內(nèi)，將螺帽21由連接軸17上拆下，此后要拉動第一夾體51將連接軸17抽出，對第一夾 體51加以更換。本發(fā)明所述的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡 描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求
1.架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，其特征在于包括八根支撐桿(2)，每根支撐桿(2)的前端 各開設(shè)條形的透槽(12)，八根支撐桿(2)平均分為兩組，每組四根支撐桿(2)依次首尾連接 構(gòu)成一個四方形的支撐框，每個支撐框上各有四個透槽(12)，所述首尾連接即每根支撐桿(2)的前端與其相鄰的另一根支撐桿(2)的后端重疊搭接；兩個支撐框前后平行排列，兩支 撐框上的透槽(12)前后一一對應(yīng)相通構(gòu)成四對透槽(12);兩支撐框的前后正對應(yīng)的四根支 撐桿(2)之間各安裝一根元寶螺栓(6)，即兩支撐框之間通過安裝四根元寶螺栓(6)連接， 四根元寶螺栓(6)分別位于相應(yīng)的一對透槽(12)內(nèi)，每根元寶螺栓(6)上各安裝一個線夾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，其特征在于所述的線夾由線夾本 體(5 )和線夾壓蓋(10 )連接構(gòu)成，線夾本體(5 )與元寶螺栓(6 )連接，線夾本體(5 )通過折 頁(1)與線夾壓蓋(10)鉸接，線夾本體(5)與線夾壓蓋(10)對應(yīng)的一端開設(shè)第二半圓弧形 槽(14)，線夾壓蓋(10)與線夾本體(5)對應(yīng)的一端開設(shè)第一半圓弧形槽(13)，第一半圓弧 形槽(13)與第二半圓弧形槽(14)扣合構(gòu)成圓形線槽；線夾本體(5)上安裝扳手(4)，扳手 (4 )的一端通過扳手軸(8 )與線夾本體(5 )鉸接，扳手(4 )上安裝掛環(huán)(7 )，掛環(huán)(7 )與扳手 (4)鉸接，線夾壓蓋(10)上安裝掛鉤(9)，掛鉤(9)與掛環(huán)(7)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，其特征在于第一半圓弧形槽(13) 和第二半圓弧形槽(14)內(nèi)各安裝一個半圓弧狀的橡膠墊圈(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，其特征在于線夾本體(5)上設(shè)置定 位塊(3 )，定位塊(3 )位于所述支撐框的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，其特征在于線夾本體(5)由第一 夾體(51)和第二夾體(52)連接構(gòu)成，第一夾體(51)通過折頁(1)與線夾壓蓋(10)鉸接， 第一夾體(51)的一端開設(shè)第二半圓弧形槽(14)，第一夾體(51)的另一端設(shè)置定位板(15); 第二夾體(52)的兩端分別開設(shè)定位槽(16)和安裝槽(22)，第二夾體(52)內(nèi)開設(shè)連接軸孔 (18)，連接軸孔(18)的兩端分別與安裝槽(22)和定位槽(16)相通，第二夾體(52)的側(cè)壁 上開設(shè)透孔(26)，透孔(26)與安裝槽(22)相通，透孔(26)內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋；定位板(15)與定 位槽(16)配合，安裝槽(22)內(nèi)安裝螺帽(21)，螺帽(21)的兩端開設(shè)螺孔(23)和內(nèi)六方孔 (24)，螺帽(21)中部開設(shè)定位孔(20)，連接軸孔(18)內(nèi)安裝連接軸(17)，連接軸(17)的一 端穿入定位槽(16)內(nèi)與定位板(15)固定連接，連接軸(17)的另一端穿入安裝槽(22)與螺 孔(23)螺紋連接，連接軸(17)的外周安裝彈簧(25)，彈簧(25)位于安裝槽(22)內(nèi)；定位塊(3)上設(shè)置定位螺栓(19)，定位螺栓(19)位于透孔(26)和定位孔(20)內(nèi)；第二夾體(52) 上開設(shè)安裝孔(27)，安裝孔(27)與元寶螺栓(6)配合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種架空導(dǎo)線間隔棒推拉器，包括八根支撐桿，每根支撐桿的前端各開設(shè)條形的透槽，八根支撐桿平均分為兩組，每組四根支撐桿依次首尾連接構(gòu)成一個四方形的支撐框，每個支撐框上各有四個透槽，所述首尾連接即每根支撐桿的前端與其相鄰的另一根支撐桿的后端重疊搭接；兩個支撐框前后平行排列，兩支撐框上的透槽前后一一對應(yīng)相通構(gòu)成四對透槽；兩支撐框的前后正對應(yīng)的四根支撐桿之間各安裝一根元寶螺栓，即兩支撐框之間通過安裝四根元寶螺栓連接，四根元寶螺栓分別位于相應(yīng)的一對透槽內(nèi)，每根元寶螺栓上各安裝一個線夾。它可解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。它采用透槽與螺栓配合調(diào)節(jié)子導(dǎo)線間距，可縮短工作人員高空作業(yè)時間，提高安全性。
文檔編號H02G7/12GK102064507SQ201010561288
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者馮迎春, 劉洪偉, 劉矞, 周強, 孫瑞國, 岳巍, 常志偉, 曾令甫, 曾軍, 曾德淼, 朱兆松, 朱紅魁, 李洲, 李紀輝, 汪憲國, 沈愛民, 王彬, 王肅, 蘇建軍, 趙喬華, 郭雷, 郭順生 申請人:山東電力集團公司超高壓公司