專(zhuān)利名稱(chēng)：太陽(yáng)能電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯，尤其涉及一種可利用太陽(yáng)能供電的太陽(yáng)能電梯。
背景技術(shù)：
載人或載貨的電梯包括電梯供電電源、電梯電氣控制系統(tǒng)及電梯本體，電梯供電 電源將市電引入至電梯電氣控制系統(tǒng)中，為電梯本體運(yùn)行提供電源?，F(xiàn)有的電梯供電電源 大部分只連接市電電網(wǎng)，在市電突然停電或斷電時(shí)，電梯停止運(yùn)行，被困于電梯中的人只能 利用電梯轎廂中的報(bào)警裝置向外面求救；還有一部分電梯供電電源除連接市電電網(wǎng)之外， 還包含應(yīng)急電源，如蓄電池等，但應(yīng)急電源一般容量較小，其目的是在市電突然停電或斷電 時(shí)，為電梯提供電源，驅(qū)動(dòng)電梯轎廂平層并打開(kāi)電梯轎廂門(mén)之后停止供電。無(wú)論采用上述哪種形式的電梯供電電源，電梯正常載人或載物的運(yùn)行全靠市電作 為電源，這種電梯存在兩方面的缺陷一方面，由于依靠市電供電，消耗市電電能較大，節(jié)能 效果差，環(huán)保性能差；另一方面，由于依靠市電供電運(yùn)行，在市電突然斷電或停電時(shí)，電梯將 不能正常運(yùn)行工作，從而給人們生活造成極大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種太陽(yáng)能電梯，其能夠充分利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換的電能作 為電梯的供電電源，提高電梯的節(jié)能、環(huán)保性能。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的太陽(yáng)能電梯，包括供電電源、電氣控制系統(tǒng)以及電梯 本體，所述供電電源包括太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊，與蓄電池相連；逆變器，輸入端與所述蓄電池 相連，輸出端與所述電氣控制系統(tǒng)電源輸入端相連。其中，所述電氣控制系統(tǒng)設(shè)置有與所述逆變器相連的電梯變頻器，所述電梯逆變 器輸出端與所述電梯本體相連。其中，所述電梯變頻器另一輸出端與制動(dòng)模塊相連，所述制動(dòng)模塊的輸出端連接 有制動(dòng)電阻。其中，所述供電電源還包括顯示模塊。其中，所述顯示模塊為IXD液晶顯示屏。其中，所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊為太陽(yáng)能光伏電池。本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電梯通過(guò)接入太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成的電能儲(chǔ)存 在蓄電池之后為電梯運(yùn)行供電，能夠充分利用太陽(yáng)能資源來(lái)代替市電電網(wǎng)能源，提高電梯 節(jié)能、環(huán)保性能。

圖1為依照本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的太陽(yáng)能電梯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提出的太陽(yáng)能電梯，結(jié)合附圖和實(shí)施例說(shuō)明如下。如圖1所示，依照本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的太陽(yáng)能電梯，包括供電電源、電 氣控制系統(tǒng)以及電梯本體。供電電源中設(shè)置有存儲(chǔ)并輸出直流電的蓄電池102，以及可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能 并存儲(chǔ)在蓄電池102中的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊101。本實(shí)施方式中，太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊102為太陽(yáng) 能光伏電池，可依靠增加太陽(yáng)能光伏電池的數(shù)量增加太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能的能力。蓄電池102 的輸出端連接有逆變器103，用于將蓄電池102輸出的直流電逆變?yōu)榻涣麟姡瑸殡娞荼倔w運(yùn) 行提供供電電壓，從而形成為電梯本體運(yùn)行供電的蓄電池供電通路。其中，逆變器103與電 氣控制系統(tǒng)中的電梯變頻器201輸入端相連，電梯變頻器201的一個(gè)輸出端與電梯本體的 主電機(jī)301相連，用于將逆變器103輸送的交流電供給主電機(jī)301使用，控制主電機(jī)301的 供電頻率。此外，本實(shí)施方式的供電電源還包括有顯示模塊——IXD液晶顯示屏(圖中未示 出)，用來(lái)顯示輸入電壓、輸出電壓等參數(shù)，便于實(shí)時(shí)、方便地了解供電電源的運(yùn)行狀態(tài)。由于電梯負(fù)載為不平衡負(fù)載，當(dāng)電梯在輕載方向運(yùn)行時(shí)，電梯處于發(fā)電狀態(tài)。例 如，電梯空載運(yùn)行時(shí)，上升為發(fā)電狀態(tài)；電梯滿載運(yùn)行時(shí)，下降為發(fā)電狀態(tài)。當(dāng)電梯處于發(fā) 電狀態(tài)時(shí)將產(chǎn)生部分發(fā)電電能，為消耗該部分發(fā)電電能，本實(shí)施方式中的電梯變頻器201 直流母線電壓信號(hào)輸出端還連接有制動(dòng)模塊202，制動(dòng)模塊202的輸出端連接有制動(dòng)電阻 203，將發(fā)電電能輸入至制動(dòng)電阻203中，利用制動(dòng)電阻203發(fā)熱將電能消耗掉。本實(shí)施方式的太陽(yáng)能電梯采用太陽(yáng)能光伏電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能為蓄電池充 電，利用太陽(yáng)能光伏電池和蓄電池形成電梯的自備電源為電梯本體運(yùn)行供電，節(jié)約了較為 貧乏的市電電網(wǎng)能源，從而提高了電梯的節(jié)能、環(huán)保性能，降低電梯運(yùn)行成本。本實(shí)施方式 的電梯運(yùn)行可靠、安裝簡(jiǎn)單、使用方便、壽命較長(zhǎng)，可廣泛應(yīng)用在居民樓、酒店、辦公樓等使 用電梯的場(chǎng)所。以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和 變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍應(yīng) 由權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)能電梯，該電梯包括供電電源、電氣控制系統(tǒng)以及電梯本體，其特征在于，所述供電電源包括太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊(101)，與蓄電池(102)相連；逆變器(103)，輸入端與所述蓄電池(102)相連，輸出端與所述電氣控制系統(tǒng)電源輸入端相連。
2.如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能電梯，其特征在于，所述電氣控制系統(tǒng)設(shè)置有與所述逆 變器(103)相連的電梯變頻器(201)，所述電梯逆變器(201)輸出端與所述電梯本體相連。
3.如權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能電梯，其特征在于，所述電梯變頻器(201)另一輸出端與 制動(dòng)模塊(202)相連，所述制動(dòng)模塊(202)的輸出端連接有制動(dòng)電阻(203)。
4.如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能電梯，其特征在于，所述供電電源還包括顯示模塊。
5.如權(quán)利要求4所述的太陽(yáng)能電梯，其特征在于，所述顯示模塊為L(zhǎng)CD液晶顯示屏。
6.如權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能電梯，其特征在于，所述太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊(101)為太陽(yáng)能 光伏電池。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能電梯，該電梯包括供電電源、電氣控制系統(tǒng)以及電梯本體，所述供電電源包括太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換模塊，與蓄電池相連；逆變器，輸入端與所述蓄電池相連，輸出端與所述電氣控制系統(tǒng)電源輸入端相連。本實(shí)用新型的電梯能夠充分利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換的電能作為電梯的供電電源，提高電梯的節(jié)能、環(huán)保性能。
文檔編號(hào)H02J7/00GK201626751SQ200920110550
公開(kāi)日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者張金偉, 王澤和 申請(qǐng)人:富士工業(yè)(青島)電梯制造有限公司