專利名稱：一種絞車用外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
--種絞車用外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu) 技術(shù)領(lǐng)域 一種絞車用外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)，特別涉及一種石油 鉆機絞車的外轉(zhuǎn)子懸臂式連接電機的冷卻結(jié)構(gòu)，屬于電機制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前的外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)主要有兩種，' 一種是在 外轉(zhuǎn)子的一端開一旋轉(zhuǎn)的進風口，用一導引裝置將冷卻介質(zhì)從旋轉(zhuǎn)的進 風口送入電機內(nèi)部，冷卻介質(zhì)吸熱后從另一端的出風口排出。另一種是 從外轉(zhuǎn)子電機的固定軸一側(cè)開一進風口，將冷卻介質(zhì)從進風口送入電機 內(nèi)部，冷卻介質(zhì)吸熱后從另一端的出風口排出。這兩種冷卻方式的相同 之處是電機的外轉(zhuǎn)子都是采用雙軸承支承。前一種冷卻結(jié)構(gòu)的缺點是冷 卻介質(zhì)的導引裝置比較復雜，不便于采用。后一種冷卻結(jié)構(gòu)的缺點是在 電機固定軸一側(cè)開進風口，為了滿足電機的散熱需要，要增加冷卻介質(zhì) 的流量，導致增加進風口截面，要增加進風口截面就要增加電機固定軸 的直徑，裝在軸上的軸承也要相應增大。電機的重量和制造成本都要增 加。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu) 存在的冷卻介質(zhì)的導引裝置復雜、電機的重量和制造成本增加等問題設(shè) 計了 一種新的外轉(zhuǎn)子電機冷卻結(jié)構(gòu)。
本實用新型由進風口、定子風道、轉(zhuǎn)子風道、出風口四部分組成。 為了便于設(shè)置進風口，電機的外轉(zhuǎn)子采用懸臂式連接結(jié)構(gòu)，將外轉(zhuǎn)子的 -端與絞車滾筒的傳動法蘭剛性連接，并借助絞車滾筒的兩個支撐軸承 實現(xiàn)電機外轉(zhuǎn)子與內(nèi)定子之間的連接，外轉(zhuǎn)子的另一端懸空。在外轉(zhuǎn)子的懸空端設(shè)置一擋風板，其內(nèi)圓與定子支架連接，其外圓與外轉(zhuǎn)子之間 設(shè)置一很小的間隙，在擋風板上開一進風口。定子風道設(shè)在定子支架的 筒體外圓和定子鐵心內(nèi)圓之間。轉(zhuǎn)子風道設(shè)在轉(zhuǎn)子殼體的內(nèi)圓與轉(zhuǎn)子鐵 心之間。出風口設(shè)在定子支架筒體的內(nèi)圓。運行時冷卻介質(zhì)從靜止的進 風口進入電機，分成兩路， 一路進入定子風道， 一路進入轉(zhuǎn)子風道，由 定子風道和轉(zhuǎn)子風道出來后再匯合到一起從出風口流出。
本實用新型的優(yōu)點和有益效果是由于電機外轉(zhuǎn)子的一端采用了懸
臂式連接，在另一端設(shè)置了擋風板，使電機的冷卻結(jié)構(gòu)和總沐結(jié)構(gòu)均得
到簡化，降低了電機的質(zhì)量和制造難度，制造成本也得到降低。


圖i是本實用新型的連接示意圖。
具體實施方式
本實用新型由進風口 10、定子風道7、轉(zhuǎn)子風道4、出風口9四部 分組成。擋風板11的內(nèi)圓與定子支架筒體8的一端連接，定子支架筒體 8通過其外表面的筋與定子鐵心6的內(nèi)圓連接，并在它們之間形成定子 風道7，定子支架筒體8的內(nèi)部設(shè)有出風口9，擋風板ll的外圓與外轉(zhuǎn) 子殼體3的一端之間設(shè)置一很小的間隙，在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，它們之間不接 觸。外轉(zhuǎn)子殼體3通過其內(nèi)表面的筋與外轉(zhuǎn)子鐵心5連接，并在它們之 間形成轉(zhuǎn)子風道4。外轉(zhuǎn)子殼體3的另一端與絞車滾筒1的傳動法蘭2 連接。
絞車運行時，外部風機將冷卻介質(zhì)從進風口 IO送入電機，然后分成 兩路， 一路進入定子風道7， 一路進入轉(zhuǎn)子風道4，分別冷卻定轉(zhuǎn)子后匯合到一起由出風口 9流出。
權(quán)利要求1、一種絞車用外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)，由進風口、定子風道、轉(zhuǎn)子風道、出風口組成，其特征在于電機的外轉(zhuǎn)子采用懸臂式連接結(jié)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于外轉(zhuǎn)子的一 端與絞車滾筒的傳動法蘭連接，電機外轉(zhuǎn)子與內(nèi)定子通過絞車滾筒的兩個支撐 軸承連接，外轉(zhuǎn)子的另一端懸空。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于外轉(zhuǎn)子的懸 空端設(shè)置一擋風板，其內(nèi)圓與定子支架連接，其外圓與外轉(zhuǎn)子之間設(shè)置一間隙， 在擋風板上開一進風口。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于定子風道設(shè) 在定子支架的筒體外圓和定子鐵心內(nèi)圓之間。
專利摘要一種絞車用外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)，涉及一種石油鉆機絞車的外轉(zhuǎn)子懸臂式連接電機的冷卻結(jié)構(gòu)，屬于電機制造技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型由進風口、定子風道、轉(zhuǎn)子風道、出風口四部分組成。為了便于設(shè)置進風口，電機的外轉(zhuǎn)子采用懸臂式連接結(jié)構(gòu)，將外轉(zhuǎn)子的一端與絞車滾筒的傳動法蘭剛性連接，并借助絞車滾筒的兩個支撐軸承實現(xiàn)電機外轉(zhuǎn)子與內(nèi)定子之間的連接，外轉(zhuǎn)子的另一端懸空。本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的外轉(zhuǎn)子電機的冷卻結(jié)構(gòu)存在的冷卻介質(zhì)的導引裝置復雜、電機的重量和制造成本增加等問題設(shè)計了一種新的外轉(zhuǎn)子電機冷卻結(jié)構(gòu)。使電機的冷卻結(jié)構(gòu)和總體結(jié)構(gòu)均得到簡化，降低了電機的質(zhì)量和制造難度，制造成本也得到降低。
文檔編號H02K7/14GK201328047SQ20082006479
公開日2009年10月14日 申請日期2008年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月19日
發(fā)明者亮 曾, 王信軍 申請人:四川宏華石油設(shè)備有限公司