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無刷同步發(fā)電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7444523閱讀:427來源:國(guó)知局
專利名稱:無刷同步發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無刷同步發(fā)電機(jī),具體為一種用于鐵路機(jī)車、軌道車上的較高轉(zhuǎn)速的無刷同步發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有無刷同步發(fā)電機(jī)在主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上固定有整流裝置和勵(lì)磁機(jī)。當(dāng)用于鐵路機(jī)車領(lǐng)域上時(shí),由于軸向空間限制,主發(fā)電機(jī)、整流裝置和勵(lì)磁機(jī)按能量流通關(guān)系排列,即整流裝置排放在主機(jī)與勵(lì)磁機(jī)之間(如附圖1示),整流裝置中的旋轉(zhuǎn)整流模塊不便更換與檢查,若需更換模塊時(shí),電機(jī)必須落車、解體,費(fèi)工費(fèi)時(shí),維護(hù)檢修成本高;為此,現(xiàn)有的無刷同步發(fā)電機(jī)有的將整流模塊置于機(jī)座外的轉(zhuǎn)子軸端上,即將勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子通過一個(gè)轉(zhuǎn)子支架固定在位于機(jī)座外的轉(zhuǎn)子軸端上,而整流模塊固定于轉(zhuǎn)子支架的外側(cè)端面上(如附圖2所示)。而整流模塊外置立放時(shí),雖然可方便更換模塊,但連線要穿過軸心,轉(zhuǎn)軸中心需要加工通孔,尤其對(duì)帶軸伸的電機(jī),工藝性復(fù)雜,且目前僅用于低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)上。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有無刷同步發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)整流模塊不便更換與檢查或雖然整流模塊外置立放可方便更換模塊,但轉(zhuǎn)軸中心需要加工通孔,工藝性復(fù)雜等問題,提供一種新型結(jié)構(gòu)的無刷同步發(fā)電機(jī)。
本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的無刷同步發(fā)電機(jī),包含主發(fā)電機(jī)、由整流模塊構(gòu)成的整流裝置和勵(lì)磁機(jī),在主發(fā)電機(jī)機(jī)座內(nèi)部的轉(zhuǎn)子軸上固定有轉(zhuǎn)子支架,轉(zhuǎn)子支架上固定有勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子支架面對(duì)機(jī)座端蓋進(jìn)風(fēng)口的端面上固定有徑向立式安裝的整流裝置的整流模塊;這樣整流模塊的通風(fēng)冷卻條件好,運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠,并可從電機(jī)進(jìn)風(fēng)口處方便檢查和更換整流模塊模塊。將原整流模塊的軸向臥式安裝改為徑向立式安裝,既消除了整流模塊導(dǎo)電片因承受導(dǎo)電環(huán)及聯(lián)接螺栓的離心力而易斷裂的隱患,也改善了導(dǎo)電接觸,使系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定;由整流模塊構(gòu)成的整流裝置的兩個(gè)輸出引線為絕緣穿過轉(zhuǎn)子支架、兩端加工有螺紋的銅棒。這樣避免了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)連線穿過軸心,軸中心鉆孔工藝復(fù)雜的問題。
本發(fā)明所述的無刷同步發(fā)電機(jī)將整流裝置的整流模塊固定于轉(zhuǎn)子支架上,并且采用了新的輸出引線結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,導(dǎo)電性能穩(wěn)定,不但解決了整流模塊不便更換與檢查的問題,而且避免了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)連線穿過軸心,軸中心鉆孔工藝復(fù)雜的問題。


圖1為現(xiàn)有無刷同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為另一種結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有無刷同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明所述的無刷同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明所述的無刷同步發(fā)電機(jī)內(nèi)局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖4的局部結(jié)構(gòu)放大圖;圖6為現(xiàn)有的整流模塊在轉(zhuǎn)子支架上的固定結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本發(fā)明所述的無刷同步發(fā)電機(jī)的整流模塊在轉(zhuǎn)子支架上的固定結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1-主發(fā)電機(jī),2-轉(zhuǎn)子支架,3-勵(lì)磁機(jī),4-整流模塊,5-銅棒,6-襯套,7、8-導(dǎo)電環(huán),9-環(huán)狀凸起,10-凹槽,11-絕緣套,12-絕緣墊。
具體實(shí)施例方式
無刷同步發(fā)電機(jī),包含主發(fā)電機(jī)1、由整流模塊4構(gòu)成的整流裝置和勵(lì)磁機(jī)3,在主發(fā)電機(jī)1機(jī)座內(nèi)部的轉(zhuǎn)子軸上固定有轉(zhuǎn)子支架2,轉(zhuǎn)子支架2上固定有勵(lì)磁機(jī)3的轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子支架2面對(duì)機(jī)座端蓋進(jìn)風(fēng)口的端面上固定有徑向立式安裝的整流裝置的整流模塊4;由整流模塊4構(gòu)成的整流裝置的兩個(gè)輸出引線為絕緣穿過轉(zhuǎn)子支架、兩端加工有螺紋的銅棒5。與現(xiàn)有無刷同步發(fā)電機(jī)一樣,轉(zhuǎn)子支架2是固定于轉(zhuǎn)子軸上的襯套6上的,因此銅棒5在穿過轉(zhuǎn)子支架2的同時(shí)也穿過襯套6。銅棒5上套有絕緣套11和絕緣墊12,以實(shí)現(xiàn)絕緣穿過轉(zhuǎn)子支架2和襯套6。固定于轉(zhuǎn)子支架上的各個(gè)整流模塊的兩個(gè)輸出端是分別用導(dǎo)電環(huán)7、8連接的,導(dǎo)電環(huán)7、8與作為輸出引線的兩銅棒5的一端連接并用銅棒端部的螺母壓緊;兩銅棒5的另一端用導(dǎo)線與主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組相連并用銅棒5端部的螺母將連接導(dǎo)線壓緊。
為了更好地固定整流模塊,現(xiàn)有的無刷同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架2端面邊緣設(shè)有環(huán)狀凸起9,但整流模塊安裝固定后,整流模塊與轉(zhuǎn)子支架上的環(huán)狀凸起9之間并不完全接觸(如附圖6示),整流模塊緊固螺栓既承受壓緊時(shí)產(chǎn)生的拉應(yīng)力,還要承受模塊離心力帶來的剪切應(yīng)力,而離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比,對(duì)轉(zhuǎn)速要求較高的電機(jī)來說,因離心力過大,螺栓承受不了相應(yīng)的剪切力,無法采用此結(jié)構(gòu);為解決此問題,本發(fā)明在轉(zhuǎn)子支架端面上的環(huán)狀凸起9的內(nèi)圓表面上開有凹槽10,并將整流模塊4的一端卡于凹槽10內(nèi)(如圖7所示),這樣,可保證組裝后整流模塊與環(huán)狀凸起緊密貼合(如附圖5中放大視圖所示),利用該處鋼結(jié)構(gòu)較高強(qiáng)度來承受整流模塊在高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力,而緊固螺栓僅起到壓緊作用,可滿足較高轉(zhuǎn)速(試驗(yàn)到2300轉(zhuǎn)/分)安全運(yùn)行的要求。解決了以往整流模塊因其固定螺栓承受不了較大的離心力而只能在低轉(zhuǎn)速(不高于1200轉(zhuǎn)/分)下運(yùn)行的問題。
權(quán)利要求
1.一種無刷同步發(fā)電機(jī),包含主發(fā)電機(jī)(1)、由整流模塊(4)構(gòu)成的整流裝置和勵(lì)磁機(jī)(3),其特征為在主發(fā)電機(jī)(1)機(jī)座內(nèi)部的轉(zhuǎn)子軸上固定有轉(zhuǎn)子支架(2),轉(zhuǎn)子支架(2)上固定有勵(lì)磁機(jī)(3)的轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子支架(2)面對(duì)機(jī)座端蓋進(jìn)風(fēng)口的端面上固定有徑向立式安裝的整流裝置的整流模塊(4);由整流模塊(4)構(gòu)成的整流裝置的兩個(gè)輸出引線為絕緣穿過轉(zhuǎn)子支架、兩端加工有螺紋的銅棒(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的無刷同步發(fā)電機(jī),其特征為轉(zhuǎn)子支架(2)端面邊緣設(shè)有環(huán)狀凸起(9),環(huán)狀凸起(9)的內(nèi)圓表面上開有凹槽(10),整流模塊(4)的一端卡于凹槽(10)內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及無刷同步發(fā)電機(jī),具體為一種用于鐵路機(jī)車、軌道車上的較高轉(zhuǎn)速的無刷同步發(fā)電機(jī)。解決現(xiàn)有無刷同步發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)整流模塊不便更換與檢查或雖然整流模塊外置立放可方便更換模塊,但轉(zhuǎn)軸中心需要加工通孔,工藝性復(fù)雜等問題。該無刷同步發(fā)電機(jī)包含主發(fā)電機(jī),在主發(fā)電機(jī)機(jī)座內(nèi)部的轉(zhuǎn)子軸上固定有轉(zhuǎn)子支架,轉(zhuǎn)子支架上固定有勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子支架面對(duì)機(jī)座端蓋進(jìn)風(fēng)口的端面上固定有徑向立式安裝的整流裝置的整流模塊;整流模塊的兩個(gè)輸出引線為絕緣穿過轉(zhuǎn)子支架、兩端加工有螺紋的銅棒。該無刷同步發(fā)電機(jī)不但解決了整流模塊不便更換與檢查的問題,而且避免了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)連線穿過軸心,軸中心鉆孔工藝復(fù)雜的問題。
文檔編號(hào)H02K19/36GK101018000SQ200710061558
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2007年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月2日
發(fā)明者雷平振, 張廣興 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠
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